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公开(公告)号：CN106596269B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN201710060976.1
申请日：2017-01-25
Applicant: 长安大学
Abstract: 一种混凝土构件耐久性试验持荷装置，包括弯曲荷载作用加载持荷机构和轴压加载持荷机构，弯曲荷载作用加载持荷机构由第一弯曲荷载持荷钢夹具和第二弯曲荷载持荷钢夹具以及滚轴构成，第一弯曲荷载持荷钢夹具夹持在第一混凝土试件和第二混凝土试件的一端，第二弯曲荷载持荷钢夹具夹持在第一混凝土试件和第二混凝土试件的另一端，滚轴安装在第一混凝土试件和第二混凝土试件之间，轴压加载持荷机构由第一轴压钢夹具和第二轴压钢夹具构成，第一轴压钢夹具夹持在第一混凝土试件的两端面上，第二轴压钢夹具夹持在第二混凝土试件的两端面上。本发明具有结构简单、操作方便、成本低的优点。
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公开(公告)号：CN101650281B
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN200910023994.8
申请日：2009-09-22
Applicant: 长安大学
Abstract: 一种双悬臂结构引伸仪，在左端固定壳体内上部设上固定端夹持块、下部设下固定端夹持块，上固定端夹持块和下固定端夹持块上设左弹簧片和右弹簧片，左弹簧片和右弹簧片的左右两侧面上设通过导线与信号线相连的应变片，左端固定壳体的右端设封盖，右端固定端体的上部设上压紧螺钉，装有辅助旋紧螺母的连接杆的左端穿过封盖设在下固定端夹持块上、右端设在右端固定端体上，左端固定壳体下部加工有左试件槽，左端固定壳体下端设左压紧螺钉，左试件槽上方左端固定壳体上设左V形夹头，右端固定端体下部加工有右试件槽，右试件槽上方右端固定端体上设右V形夹头，右V形夹头上设位于连接杆下表面的楔形支撑，右端固定端体的下端设右压紧螺钉。
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公开(公告)号：CN118996922A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411285910.9
申请日：2024-09-13
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及盾构机技术领域，公开了一种盾构机牵引车轨道抗倾覆装置，抗倾覆装置包括球铰约束结构、第一连接结构和第二连接结构，球铰约束结构包括调节组件、若干旋转臂、第一转动接头和第二转动接头，相邻旋转臂之间通过调节组件连接，相邻旋转臂之间的夹角能够通过调节组件进行调节并固定；第一转动接头的一端和第一连接结构连接，另一端和靠近牵引车轨道系统一端的旋转臂转动连接并能液压锁紧；第二转动接头的一端和第二连接结构连接，另一端和靠近管片螺栓一端的旋转臂转动连接并能液压锁紧。本发明的盾构机牵引车轨道抗倾覆装置能随意调整横向支撑的方向、角度、高度，并且可以实时监测约束的强度，避免牵引车侧翻事故的发生。
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公开(公告)号：CN110167236A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910544149.9
申请日：2019-06-21
Applicant: 长安大学 , 陕西交通技术咨询有限公司
IPC: H05B33/08
Abstract: 本发明公开了一种隧道照明控制系统及控制方法，包括信息采集模块、中央控制模块及灯具控制模块；信息采集模块包括亮度传感器及若干个车辆检测器，亮度传感器与中央控制模块建立连接；其中一个车辆检测器设置在隧道入口，其余车辆检测器均匀布设在隧道内部；车辆检测器与中央控制模块建立连接，中央控制模块与灯具控制模块建立连接；本发明通过设置亮度传感器及车辆检测器，实现了对来车的实时检测、洞外亮度情况及来车情况，在隧道内车流量较少时，不必使隧道内照明始终保持需求亮度；在车辆较多时，则会形成连续的照明带；在隧道内没有车辆行驶时，所有灯具调暗至最低亮度；本发明实用性强、准确性高、安全性强，具有显著的节能减排效果。
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公开(公告)号：CN103207041B
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201310168195.6
申请日：2013-05-08
Applicant: 长安大学
IPC: G01L5/10
Abstract: 一种压电式张拉力监测装置，在被测的1根或3～5根中的每根钢绞线外设置有夹片，夹片的外部设置有锚环，锚环外设置有圆环，圆环与锚环外表面之间至少设置有2个等分圆周的压电传感器，压电传感器通过数据线与计算机相连，压电传感器将接收到的钢绞线所承载的拉力通过夹片引起锚环变形受到的压力转换成电信号输出到计算机，计算机按照事先设定的程序进行运算，计算出钢绞线的张拉力。本发明具有稳定性好、测量精度高、可以反复使用等优点，可用于预应力混凝土结构工程施工时，监测钢绞线的张拉力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101650281A
公开(公告)日：2010-02-17
申请号：CN200910023994.8
申请日：2009-09-22
Applicant: 长安大学
Abstract: 一种双悬臂结构引伸仪，在左端固定壳体内上部设上固定端夹持块、下部设下固定端夹持块，上固定端夹持块和下固定端夹持块上设左弹簧片和右弹簧片，左弹簧片和右弹簧片的左右两侧面上设通过导线与信号线相连的应变片，左端固定壳体的右端设封盖，右端固定端体的上部设上压紧螺钉，装有辅助旋紧螺母的连接杆的左端穿过封盖设在下固定端夹持块上、右端设在右端固定端体上，左端固定壳体下部加工有左试件槽，左端固定壳体下端设左压紧螺钉，左试件槽上方左端固定壳体上设左V形夹头，右端固定端体下部加工有右试件槽，右试件槽上方右端固定端体上设右V形夹头，右V形夹头上设位于连接杆下表面的楔形支撑，右端固定端体的下端设右压紧螺钉。
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公开(公告)号：CN110167236B
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN201910544149.9
申请日：2019-06-21
Applicant: 长安大学 , 陕西交通技术咨询有限公司
IPC: H05B47/155 , H05B47/11 , H05B47/115 , H05B47/16 , H05B45/00 , H05B45/10 , H05B45/12
Abstract: 本发明公开了一种隧道照明控制系统及控制方法，包括信息采集模块、中央控制模块及灯具控制模块；信息采集模块包括亮度传感器及若干个车辆检测器，亮度传感器与中央控制模块建立连接；其中一个车辆检测器设置在隧道入口，其余车辆检测器均匀布设在隧道内部；车辆检测器与中央控制模块建立连接，中央控制模块与灯具控制模块建立连接；本发明通过设置亮度传感器及车辆检测器，实现了对来车的实时检测、洞外亮度情况及来车情况，在隧道内车流量较少时，不必使隧道内照明始终保持需求亮度；在车辆较多时，则会形成连续的照明带；在隧道内没有车辆行驶时，所有灯具调暗至最低亮度；本发明实用性强、准确性高、安全性强，具有显著的节能减排效果。
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公开(公告)号：CN113016588A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110282707.6
申请日：2021-03-16
Applicant: 长安大学 , 西安建苑科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种阳台雨水收集灌溉绿化装置，采用上集水架、下支撑架和阳台底板在集装墙体外侧形成一体化阳台，上集水架上与墙壁转动连接一侧上端设有上横向集水管，上集水架上另一侧设有与上横向集水管平行的下横向集水管，利用下支撑架和阳台底板作为阳台支撑结构，便于安装和拆卸，同时采用上集水架收集雨水，能够有效利用阳台空间，实现绿色建筑的目的，并且能够有效收集利用雨水，实现自动灌溉目的；并且通过在上集水架的上端设置太阳板，利用下横向集水管7对太阳能板上的雨水收集，实现雨水收集和集电两种功能，用途更加广泛，打破一般阳台的局限，适用范围更广，更加灵活，解决了目前阳台存在的缺乏灵活性和具有较大局限性的问题。
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公开(公告)号：CN104060540A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410242173.4
申请日：2014-06-03
Applicant: 长安大学
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明的提供了一种空间缆索悬索桥临时横撑及其吊装施工方法，它包括以下步骤：首先安装主缆，其次通过在跨中、1/4跨、3/4跨处安装桁架对撑空缆形成成桥空间索面，然后安装索夹和吊索，最后吊装钢箱梁。本方法采用先架设主缆再吊装加劲梁的施工方法，可以保证施工期间的通航要求，克服设临时支架的弊端；通过设置桁架横撑，可以实现主缆由空缆平面线形过渡到成桥空间索形，无需将索夹进行横桥向预偏转，只需按成桥状态下吊索与顺桥向垂直倾角安装索夹，保证钢箱梁吊装过程中索夹耳板与吊索耳板处不产生弯折。
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公开(公告)号：CN109058839A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811038307.5
申请日：2018-09-06
Applicant: 长安大学
IPC: F21S8/00 , F21V17/12 , F21V21/04 , F21V21/14 , F21V21/36 , F21W131/101 , F21Y115/10
CPC classification number: F21S8/00 , F21V17/12 , F21V21/043 , F21V21/14 , F21V21/36 , F21W2131/101 , F21Y2115/10
Abstract: 本发明涉及公路隧道节能照明领域，具体涉及一种隧道低空辅助诱导式照明系统及方法，照明系统包括设置于隧道内人行道或检修道一侧的路缘石灯光带灯具，以及设置于隧道墙面上的诱导轮廓标辅助照明灯具；诱导轮廓标辅助照明灯具距离隧道路面预设高度，所述预设高度小于隧道顶面距离隧道路面的高度，诱导轮廓标辅助照明灯具的灯光照射于隧道路面上；路缘石灯光带灯具的灯光照射于隧道路面上；路缘石灯光带灯具和诱导轮廓标辅助照明灯具均沿隧道纵向设置，路缘石灯光带灯具和诱导轮廓标辅助照明灯具均为LED灯具模块。本发明解决了目前隧道常用的传统隧道照明的高布灯方式带来的眩光、耗能过大等问题。
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