公开(公告)号：CN212671800U

公开(公告)日：2021-03-09

申请号：CN202021463592.8

申请日：2020-07-22

Applicant: 长安大学 ,  中交路桥建设有限公司

Inventor： 钟灿 ,  令狐杰 ,  郭翊淩 ,  苏世强 ,  贺隆贵

IPC: E21D11/00 ,  G01L5/00 ,  G09B25/04

Abstract: 本实用新型公开的一种室内隧道模型试验衬砌支护结构，包括上部衬砌支护、下部衬砌支护、榫卯结构和应力测量装置；所述上部衬砌支护的两端通过榫卯结构与下部衬砌支护的两端连接，使上部衬砌支护和下部衬砌支护形成环形封闭结构，应力测量装置设置在榫卯结构上，用于测量上部衬砌支护和下部衬砌支护连接处的应力状态。能够更好地模拟隧道室内模型试验中，先开挖然后再支护的施工工序，使模型试验结果更为精确，并且衬砌构件及接头结构简单，安装方便，可以根据不同的实际情况调整榫卯结构位置，进行改装。

公开(公告)号：CN217001893U

公开(公告)日：2022-07-19

申请号：CN202122946800.0

申请日：2021-11-26

Applicant: 长安大学

Inventor： 郭翊凌 ,  钟灿 ,  胡建飞 ,  李勤 ,  李毅 ,  李又云 ,  张航川 ,  孙鹏程 ,  万玛龙智 ,  肖涛

IPC: E21D11/18

Abstract: 本实用新型公开了一种固定隧道仰拱钢拱架的装置，包括钢拱架、卡扣机构和锚定装置，卡扣机构上对称开设两个限位槽，所述钢拱架贯穿限位槽，与限位槽固定连接，卡扣机构可以将两个相邻的钢拱架固定在一起，并使两个钢拱架的距离保持一定，实现了对钢拱架的限位，使钢拱架的安装更加规范，克服了传统钢拱架安装中，受人为因素导致钢拱架间距不一的情况固定架的尺寸可以根据现场施工的实际需求进行调整，卡扣机构的两侧对称设置锚定装置可以有效的改善隧底膨胀和基底沉降的现象，减少隧道施工和运营过程，因钢拱架间距不规范和基底病害的出现导致的问题。

公开(公告)号：CN216974855U

公开(公告)日：2022-07-15

申请号：CN202122944612.4

申请日：2021-11-26

Applicant: 长安大学

Inventor： 郭翊凌 ,  钟灿 ,  许国平 ,  胡建飞 ,  李勤 ,  李又云 ,  孙鹏程 ,  张航川 ,  肖涛 ,  万玛龙智

IPC: E21D11/08 ,  E21D11/38

Abstract: 本实用新型公开了一种用于隧道仰拱的衬砌管片，包括管片、连接机构、止水机构和固定机构；管片为弧形，与隧道的结构较为贴合，施工增加方便，管片设置有连接机构，现场施工时，可以根据实际需求，增加一定数量的管片，通过侧面的连接机构将相邻的两个管片连接起来，实现采用模块化的衬砌管片；管片的侧面上还设置有止水机构，启到对安装管片的密封作用和止水作用；固定机构设置在管片的侧面上，当隧道围岩为软弱围岩，需要对基底隧道进行加固时，可以利用固定机构对基地隧道进行加固，实现初砌机械化作用，克服传统隧道支护施工效率低、支护施工受人为因素影响较大的问题。