公开(公告)号：CN112037193A

公开(公告)日：2020-12-04

申请号：CN202010889835.2

申请日：2020-08-28

Applicant: 长安大学

Inventor： 张弢 ,  许晶 ,  丁剑涛 ,  田喆文 ,  郭志勇 ,  邢亚林 ,  任帅

IPC: G06T7/00 ,  G06T7/66

Abstract: 本发明公开了一种电力线路特征标记方法及装置，通过对电力线路样本图像进行预处理后提取特征点，将提取的特征点与该特征点的邻域范围作为一个像素块，求取该像素块的质心；再将特征点与其对应像素块质心进行连线，求出该连线与横坐标轴的夹角θ，基于二进制向量描述的特征点，采用基于汉明距离比值准则匹配连续两幅图像的特征点即可得到最终的特征点匹配对，本发明匹配经过标记的电力线路图像特征点，能够快速基于电力线路特征标记实现电力线路匹配，在不同加噪类型下，对图像特征点的优越的标记能力，本发明对电力线路图像中的一些常见特征的匹配迅速而高效，并且具有较好的旋转不变性和噪声不变性。

公开(公告)号：CN107478802B

公开(公告)日：2019-08-06

申请号：CN201710487292.X

申请日：2017-06-23

Applicant: 长安大学

Inventor： 董忠红 ,  郭志勇 ,  荣明达 ,  吴学前

IPC: G01N33/24

Abstract: 本发明提供了一种路面结构力学行为试验装置及其试验方法，保温房内的底部设置有底座，底座上设置有一组立柱，立柱上安装有能够在立柱上升降的升降平台，升降平台上安装有伸出升降平台底部的伸缩油缸，伸缩油缸与底座垂直设置，伸缩油缸的底端设置有加载机构，加载机构上安装有轮胎；所述的立柱和伸缩油缸上安装有轮胎定位机构；所述的轮胎下方的底座上铺设有一对导轨，导轨上安装有能够沿着导轨运动的轮箱，轮箱顶面上安装有支撑平台，支撑平台顶面上安装有用于放置路面试样的试样箱。本发明由于采用钢结构模拟路面周围结构对关键损伤区域的约束作用，可以最大限度地模拟出实际路面在自然环境下路面周围结构对路面关键损伤区域的约束状态。

公开(公告)号：CN112036472A

公开(公告)日：2020-12-04

申请号：CN202010888479.2

申请日：2020-08-28

Applicant: 长安大学

Inventor： 张弢 ,  田喆文 ,  丁剑涛 ,  郭志勇 ,  许晶 ,  王艺霖 ,  赵雷 ,  蒋东东 ,  马若虎 ,  邢亚林

IPC: G06K9/62

Abstract: 本发明公开了一种电力系统视觉图像分类方法及系统，通过建立电力系统原始数据集，并将电力系统原始数据集依次进行预处理、分类及预训练得到训练图形，将电力系统图像分类网络模型在MobileNet V2模型的模型权重基础上进行预训练，然后利用训练图形对预训练后的电力系统图像分类网络模型进行优化训练，实现迁移学习，并利用对少量的电力视觉图像特征的识别训练将其他领域的特征识别规律迁移到电力视觉领域的图像分类方法法，对解决电力视觉领域样本稀缺、图像特征提取量不足等问题有一定的价值，对提高电力系统的智能化有重要意义，本发明能够满足常见的电力系统视觉图像分类的要求，并为未来通过电力系统视觉图像分类并进一步检测电力设备故障打下了基础。

公开(公告)号：CN107478802A

公开(公告)日：2017-12-15

申请号：CN201710487292.X

申请日：2017-06-23

Applicant: 长安大学

Inventor： 董忠红 ,  郭志勇 ,  荣明达 ,  吴学前

IPC: G01N33/24

CPC classification number: G01N33/24

Abstract: 本发明提供了一种路面结构力学行为试验装置及其试验方法，保温房内的底部设置有底座，底座上设置有一组立柱，立柱上安装有能够在立柱上升降的升降平台，升降平台上安装有伸出升降平台底部的伸缩油缸，伸缩油缸与底座垂直设置，伸缩油缸的底端设置有加载机构，加载机构上安装有轮胎；所述的立柱和伸缩油缸上安装有轮胎定位机构；所述的轮胎下方的底座上铺设有一对导轨，导轨上安装有能够沿着导轨运动的轮箱，轮箱顶面上安装有支撑平台，支撑平台顶面上安装有用于放置路面试样的试样箱。本发明由于采用钢结构模拟路面周围结构对关键损伤区域的约束作用，可以最大限度地模拟出实际路面在自然环境下路面周围结构对路面关键损伤区域的约束状态。

公开(公告)号：CN206175548U

公开(公告)日：2017-05-17

申请号：CN201621276669.4

申请日：2016-11-23

Applicant: 长安大学

Inventor： 吴豪 ,  李凯 ,  张壮 ,  郭志勇 ,  张通化

IPC: F16F9/26 ,  F16F9/32

Abstract: 本实用新型公开了一种双向作用缸体减震器，包括缸体，缸体由第一缸体和第二缸体组成，第一缸体、第二缸体内部分别开设有内部填充了液压油的第一油腔和第二油腔，所述的第一油腔、第二油腔中均分别装配有第一活塞、第二活塞，第一活塞与第一油腔的端部之间、第二活塞与第二油腔的端部之间均设置有第一弹簧，第一活塞、第二活塞通过活塞杆连接；所述的活塞杆的内部沿轴向开设有一对导流通道，两个导流通道中均安装有阻尼阀，且两个通道中的阻尼阀允许液体流过的方向相反；所述的第一油腔的下端、第二油腔的上端均通过缸盖进行密封；所述的第一缸体、第二缸体之间还设置有第二弹簧。本装置结构简单，抗污能力强，减震效果好。