一种高空跨越架线装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110661204B

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN201911055582.2

    申请日:2019-10-31

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 一种高空跨越架线装置,包括夹持机构、主动对接装置、对接锥、第二夹线段、对接捕获杆和第一夹线段;主动对接装置的一端连接第一夹线段,另一端连接对接捕获杆;对接捕获杆的端部能够插进对接锥,对接锥的端部连接第二夹线段,夹持机构夹持在第二夹线段或第一夹线段上,夹持机构上方连接无人机。本发明能稳定的夹持牵引线飞行,能够自动完成牵引绳在放线滑车中的穿越,能够适应不同规格的放线滑车。

    一种高空跨越架线装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110661204A

    公开(公告)日:2020-01-07

    申请号:CN201911055582.2

    申请日:2019-10-31

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 一种高空跨越架线装置,包括夹持机构、主动对接装置、对接锥、第二夹线段、对接捕获杆和第一夹线段;主动对接装置的一端连接第一夹线段,另一端连接对接捕获杆;对接捕获杆的端部能够插进对接锥,对接锥的端部连接第二夹线段,夹持机构夹持在第二夹线段或第一夹线段上,夹持机构上方连接无人机。本发明能稳定的夹持牵引线飞行,能够自动完成牵引绳在放线滑车中的穿越,能够适应不同规格的放线滑车。

    一种双履带车辆的电机驱动桥

    公开(公告)号:CN112659891A

    公开(公告)日:2021-04-16

    申请号:CN202011643922.6

    申请日:2020-12-30

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 一种双履带车辆的电机驱动桥,包括驱动电机、差速行星组、轮边减速器、转向电机、电磁制动器、中心壳体和减速锥齿轮对;驱动电机设置在中心壳体内底部,驱动电机的两端输出端均连接到差速行星组的太阳轮,每个差速行星组的行星架均连接轮边减速器;中心壳体的顶部设置有转向电机,转向电机的输出端设置有电磁制动器,转向电机的输出端连接有减速锥齿轮对,每个锥齿轮分别通过齿轮连接到两个差速行星组的外齿圈。采用行星架减速和差速过程,整体结构简单小巧,此结构很好的解决了双履带车辆的转向问题。整个机械稳定性高,通过电磁制动器的制动,在确保直行的前提下,很好保证了在直行过程中的打滑现象。

    一种波纹管拱顶下沉量的测量装置

    公开(公告)号:CN208937017U

    公开(公告)日:2019-06-04

    申请号:CN201821874343.0

    申请日:2018-11-14

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种波纹管拱顶下沉量的测量装置,包括:直尺、固定架和第一限位框;其中,波纹管的底端纵向固定有固定架;固定架上设置有第一限位框,第一限位框的上端和下端为开口端,第一限位框的前侧壁上设置窗口,窗口处水平固定有指针;直尺的上端通过固定机构与波纹管的顶端连接,直尺的下端穿过第一限位框并伸出第一限位框外。本实用新型的波纹管拱顶下沉量的测量装置可通过直尺随着波纹管的拱顶变形向下移动方便快捷测量波纹管拱顶下沉量,测量结果精确,并能及时纠正填土厚度,保证波纹管的使用性能;同时在运营期间能对波纹管拱顶下沉量进行实时监测,该装置结构简单,测量精度高,安装使用方便,成本低廉。

    一种可调节式防风防滑衣架

    公开(公告)号:CN210697087U

    公开(公告)日:2020-06-09

    申请号:CN201921826747.7

    申请日:2019-10-28

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 一种可调节式防风防滑衣架,包括挂钩、伸缩人字形支撑架和伸缩横杆;伸缩人字形支撑架的顶端固定连接有挂钩,伸缩人字形支撑架底部两个端点之间设置有伸缩横杆;挂钩包括四分之三圆环和卡接段,卡接段铰接在四分之三圆环上。本实用新型通过阶梯横杆和弹性小球的固定达到调节衣架的尺寸,同时弹簧人形支撑架可以随之做出变化。通过可更换的防风挂钩可以针对不同的衣物和场景都能有很好的应用,并且操作简单。本实用新型有结构简单,便于生产的优点,其中一个衣架可以承担多种情况,在一定程度下较少了资源的浪费。

    一种高空跨越架线装置
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210517594U

    公开(公告)日:2020-05-12

    申请号:CN201921865798.0

    申请日:2019-10-31

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 一种高空跨越架线装置,包括夹持机构、主动对接装置、对接锥、第二夹线段、对接捕获杆和第一夹线段;主动对接装置的一端连接第一夹线段,另一端连接对接捕获杆;对接捕获杆的端部能够插进对接锥,对接锥的端部连接第二夹线段,夹持机构夹持在第二夹线段或第一夹线段上,夹持机构上方连接无人机。本实用新型能稳定的夹持牵引线飞行,能够自动完成牵引绳在放线滑车中的穿越,能够适应不同规格的放线滑车。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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