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公开(公告)号:CN110987569A
公开(公告)日:2020-04-10
申请号:CN201911378433.X
申请日:2019-12-27
Applicant: 长安大学
IPC: G01N1/28
Abstract: 本发明公开了一种沥青混合料的梁试件成型装置及成型方法,属于道路工程沥青混合料技术领域;本发明通过结构设计,使成型装置能够成型不同高度和不同宽度的梁试件,且无需切割,解决了现有实验的沥青混合料小梁试件成型与制作过程中,切割车辙板引起的应力集中、不能完全模拟路面施工的振动碾压和对于厚度较大的试件难以成型的问题,提高了沥青混合料低温开裂性能评价和疲劳性能验证试验的准确性;同时,操作便捷,提高了测试结果的准确性和可重复性。
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公开(公告)号:CN110987569B
公开(公告)日:2025-01-28
申请号:CN201911378433.X
申请日:2019-12-27
Applicant: 长安大学
IPC: G01N1/28
Abstract: 本发明公开了一种沥青混合料的梁试件成型装置及成型方法,属于道路工程沥青混合料技术领域;本发明通过结构设计,使成型装置能够成型不同高度和不同宽度的梁试件,且无需切割,解决了现有实验的沥青混合料小梁试件成型与制作过程中,切割车辙板引起的应力集中、不能完全模拟路面施工的振动碾压和对于厚度较大的试件难以成型的问题,提高了沥青混合料低温开裂性能评价和疲劳性能验证试验的准确性;同时,操作便捷,提高了测试结果的准确性和可重复性。
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公开(公告)号:CN209602944U
公开(公告)日:2019-11-08
申请号:CN201920246921.4
申请日:2019-02-27
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种桥墩防冻胀系统,包括桥墩和保护壳,保护壳设置于桥墩的外围,保护壳的下端位于桥墩与河底的交界处,保护壳的上端高出河面;桥墩与保护壳之间填充有弹性垫,弹性垫与桥墩之间纵向设置有多个冻胀应力监控层。本实用新型避免了水分的侵蚀引起的桥墩的受冻损伤和破坏,有效缓解桥墩冻胀应力,进而避免桥墩在交通载荷下产生的应力集中,大大提高跨江桥梁上的行车安全;同时,大幅度降低桥墩防冻养护成本;此外,能够实现对桥墩柱冻胀情况的实时监控,可避免桥墩扭曲、断裂带来的安全事故,还能够通过历史数据对桥墩的服役寿命作出预判,提高交通基础设施运营的安全性和经济性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN211374385U
公开(公告)日:2020-08-28
申请号:CN201922398565.0
申请日:2019-12-27
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种沥青混合料的梁试件成型装置,属于道路工程沥青混合料技术领域;本实用新型通过结构设计,使成型装置能够成型不同高度和不同宽度的梁试件,且无需切割,解决了现有实验的沥青混合料小梁试件成型与制作过程中,切割车辙板引起的应力集中、不能完全模拟路面施工的振动碾压和对于厚度较大的试件难以成型的问题,提高了沥青混合料低温开裂性能评价和疲劳性能验证试验的准确性;同时,操作便捷,提高了测试结果的准确性和可重复性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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