公开(公告)号：CN119493944A

公开(公告)日：2025-02-21

申请号：CN202510080526.3

申请日：2025-01-20

Applicant: 长安大学

Inventor： 张冬芳 ,  王昱 ,  赵均海 ,  陈欢欢 ,  李丹丹 ,  樊聪聪

IPC: G06F17/10

Abstract: 本发明公开了一种带楼板复式钢管混凝土柱‑钢梁节点受剪承载力计算方法，属于建筑连接节点技术领域。本发明包括分别获得核心区钢管腹板的屈服抗剪承载力和极限抗剪承载力；获得竖向肋板和锚固腹板的屈服抗剪承载力和极限抗剪承载力；将受压桁架的抗剪承载力和约束桁架的抗剪承载力之和作为混凝土的极限抗剪承载力；楼板‑复式柱‑钢梁组合节点的屈服抗剪承载力为核心区钢管腹板屈服抗剪承载力、竖向肋板屈服抗剪承载力、锚固腹板屈服抗剪承载力及混凝土的极限抗剪承载力之和；极限抗剪承载力各部分的极限抗剪承载力之和，按照本发明计算设计的节点具备较大的抗剪能力储备，节点域的抗剪能力及刚度较大，可以满足节点的抗剪需求。

公开(公告)号：CN119493944B

公开(公告)日：2025-04-04

申请号：CN202510080526.3

申请日：2025-01-20

Applicant: 长安大学

Inventor： 张冬芳 ,  王昱 ,  赵均海 ,  陈欢欢 ,  李丹丹 ,  樊聪聪

IPC: G06F17/10

Abstract: 本发明公开了一种带楼板复式钢管混凝土柱‑钢梁节点受剪承载力计算方法，属于建筑连接节点技术领域。本发明包括分别获得核心区钢管腹板的屈服抗剪承载力和极限抗剪承载力；获得竖向肋板和锚固腹板的屈服抗剪承载力和极限抗剪承载力；将受压桁架的抗剪承载力和约束桁架的抗剪承载力之和作为混凝土的极限抗剪承载力；楼板‑复式柱‑钢梁组合节点的屈服抗剪承载力为核心区钢管腹板屈服抗剪承载力、竖向肋板屈服抗剪承载力、锚固腹板屈服抗剪承载力及混凝土的极限抗剪承载力之和；极限抗剪承载力各部分的极限抗剪承载力之和，按照本发明计算设计的节点具备较大的抗剪能力储备，节点域的抗剪能力及刚度较大，可以满足节点的抗剪需求。

公开(公告)号：CN222251563U

公开(公告)日：2024-12-27

申请号：CN202421036106.2

申请日：2024-05-13

Applicant: 山东高速建设管理集团有限公司 ,  山东高速烟蓬公路有限公司 ,  长安大学

Inventor： 李海生 ,  黄飞衡 ,  王昱 ,  王晓宇 ,  毛雪松 ,  吴谦 ,  辛扬帆 ,  蔡沛辰 ,  程子卿 ,  娄珂

IPC: E01C3/00 ,  E01C3/04 ,  E02D5/22

Abstract: 本实用新型公开了一种用于新老路基拼接的复合地基结构，属于道路路基技术领域，解决了现有道路进行改扩建，新老路基拼接出现差异沉降的问题，其包括扩建路基，扩建路基包括聚合填料层，聚合填料层内铺设有多层钢筋浇筑层，多层钢筋浇筑层的一端穿插在老路路基内，多层钢筋浇筑层的另一端铺设在聚合填料层内，以拼接老路路基和扩建路基，聚合填料层的底部下方均匀设置有若干个用以支撑聚合填料层的支撑机构；本实用新型通过多层钢筋浇筑层在拼接老路路基和扩建路基时，加强老路路基和扩建路基结合处的强度，同时通过支撑机构对扩建路基提供支撑，减小扩建路基的沉降，从而有效控制老路路基和扩建路基拼接出现差异沉降。

公开(公告)号：CN211167184U

公开(公告)日：2020-08-04

申请号：CN201922319425.X

申请日：2019-12-20

Applicant: 长安大学

Inventor： 王今朝 ,  杜帮申 ,  吕欣丽 ,  殷健元 ,  任梦茹 ,  金嵩 ,  梁慧欣 ,  王昱

IPC: B62H1/02 ,  B62H1/06

Abstract: 本实用新型公开了一种带有助行轮的电动自行车脚撑，包括脚撑本体，脚撑本体上端设有脚撑定位片，脚撑本体通过脚撑定位片安装于电动自行车车架上，脚撑本体通过脚撑定位片能够相对电动自行车车架转动，脚撑本体下端设有两条支撑腿，脚撑本体的支撑腿上安装有能够沿支撑腿上下滑动的套筒，套筒一侧通过支架固定有助行轮，套筒通过锁紧固定装置安装于脚撑本体上，通过在电动自行车脚撑主体上安装可上下移动的套筒，套筒上连接有助行轮，可在电动自行车爆胎时利用助行轮代替干瘪的轮胎接触地面，使电动自行车能够轻松推行，脚撑安装在车架上，因此对于前轮或后轮的故障均适用，采用万向轮便于在推行时转动方向，结构简单，使用方便。