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公开(公告)号:CN114062509A
公开(公告)日:2022-02-18
申请号:CN202111322820.9
申请日:2021-11-09
Applicant: 河北省高速公路延崇管理中心 , 长安大学
Abstract: 一种路基压实度实时无损检测方法及系统,包括以下步骤:步骤1,施工作业现场数据采集,得到含水量和干密度关系曲线;步骤2,建立压实度与加速度有效值之间的线性关系;步骤3,以步骤1中的含水量和干密度关系曲线为基础,确定路段压实需要达到的压实度指标值;步骤4,建立压实度和频域谐波比值的线性关系;步骤5,施工路段压实状况的实时检测。本发明能够实现对施工路段的实时检测,作业人员可根据现场压实度要求确定压实指标值,及时判断作业区域压实质量是否合格,合理安排压实作业过程,有效避免欠压、漏压和过压现象,提高压实质量和效率。检测方法简单,检测结果及时,使用方便合理。
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公开(公告)号:CN110646813A
公开(公告)日:2020-01-03
申请号:CN201910943247.X
申请日:2019-09-30
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种监测压路机碾压遍数并判断碾压是否合格的方法及装置,本发明属于道路施工领域,具体涉及一种监测压路机碾压遍数并判断碾压是否合格的方法,其实现过程为:S1:确定压路机所施工路段各个车道的范围,在各个车道范围内划分单元格;S2:计算各个单元格的碾压遍数;S3:判断单元格碾压遍数是否合格;S4:判断相邻车道间的碾压重叠宽度是否符合要求。通过上述步骤实时监测各车道单元格的碾压遍数,对车道的碾压遍数进行监测,防止漏压或者过压,提高碾压质量。
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公开(公告)号:CN209208797U
公开(公告)日:2019-08-06
申请号:CN201822061826.5
申请日:2018-12-07
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种新型可折叠分层两用运输车,车身上设置的支架底座包括了轨道区和收纳区,在轨道区内设置可滑动的滑动杆,滑动杆通过支撑连杆带动支架后座以铰接点为轴进行转动,并进而带动安装在支架后座上的分层挡板在90°空间内转动,当需要对货物进行隔离放置时,通过操作滑动杆将分层挡板推动至竖直位置,设置的多个分层挡板,使得不同种类的货物能够被分类收纳,从而方便了对不同货物的提取操作,为工作人员节省了时间,提高了工作人员的作业效率;把手可转动地设置在车身上,当把手与车身垂直时,通过把手可以推动或拉动运输车;当把手位于水平方向时,可以实现运输车的两轮拉动;本实用新型结构简单、操作方便,实用性强,且方便携带。
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公开(公告)号:CN210536061U
公开(公告)日:2020-05-15
申请号:CN201921813300.6
申请日:2019-10-28
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型涉及电气领域,具体公开了一种用于电力系统的电气柜,包括电气柜主体与绝缘箱,绝缘箱包括用于与电气柜主体下端连通的箱体,箱体外侧设有通气网罩,箱体内安装有散热板,散热板中部开设有开口,开口上铰接有铰接板,铰接板另一端左右两侧分别设有一第一铰接轴,箱体内壁上对应设有用于与第一铰接轴铰接的提升机构。本实用新型通过提升机构对第一铰接轴及铰接板一端进行提升,进而可以带动铰接板进行转动,从而可以打开散热板中部的开口进行通气,同时可以将铰接板上堆积的水进行倾倒并从开口排出,有效避免了电气柜主体内部的局部积水,解决了现有的电气柜由于底座水平设置而无法倾倒积水并易引起局部积水的问题。
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