公开(公告)号：CN109787506A

公开(公告)日：2019-05-21

申请号：CN201910148885.2

申请日：2019-02-28

Applicant: 长安大学

Inventor： 刘文晓 ,  付锐 ,  刘灿昌 ,  杨菲 ,  曹理想 ,  单越

IPC: H02N2/04

Abstract: 本发明具体涉及一种基于悬臂梁振动的压电驱动微马达装置，包括第一固定端、压电片、微悬臂梁、质量块、铰链、惯性轮轴、连杆、惯性轮、交流电源和电源开关；微悬臂梁一端与固定端固定连接，另一端与质量块固定连接；压电片贴在微悬臂梁上，压电片与电路连接导通；连杆一端与质量块连接，另一端与惯性轮连接。闭合电源开关，交流电源给压电片施加交流电压，压电片发生伸缩变形，带动微悬臂梁振动，质量块随微悬臂梁上下运动，推动连杆做平面运动，惯性轮做定轴转动；断开电源开关，压电片恢复原始形态，微悬臂梁恢复静止，惯性轮停止转动。利用振动微悬臂梁位移放大效应，梁右端质量块产生振动位移，能将微悬臂梁的振动转化为驱动惯性轮的转动。

公开(公告)号：CN107685631A

公开(公告)日：2018-02-13

申请号：CN201710841397.0

申请日：2017-09-18

Applicant: 长安大学

Inventor： 韩杰尧 ,  许超然 ,  崔福军 ,  杨菲 ,  杨倩倩

IPC: B60K26/02 ,  B60T7/12 ,  B60R16/023

CPC classification number: B60K26/02 ,  B60R16/023 ,  B60T7/12

Abstract: 本发明公开了一种新型智能汽车油门误踩防止装置，通过与控制器连接的加速度传感器和陀螺仪对车辆进行实时监测驾驶员踩油门时的加速度以及车辆的运行状态，并将采集数据与预设阈值相比较，将陀螺仪偏转方向及大小的数据与预设阈值相比较，同时满足两种条件时，判定驾驶员误踩油门，供油系统ECU中止供油，汽车紧急制动模块紧急制动，有助于提高汽车主动安全性，本方法控制操作简单、测量精度高且不易受外界环境影响也不存在安全隐患问题；该车辆油门误踩防止装置简单、投资费用少，适合大规模推广使用，其检测方法具有智能化，自动化和可靠度高的特点，能有效减少交通事故的发生。

公开(公告)号：CN208537465U

公开(公告)日：2019-02-22

申请号：CN201721735231.2

申请日：2017-12-13

Applicant: 长安大学

Inventor： 杨菲 ,  崔彩旭 ,  王丹丹

IPC: G01N27/22 ,  G08C17/02

Abstract: 本实用新型公开了一种沥青混凝土含水率检测装置，包括依次电连的铂丝探针、信号处理采集模块及控制模块，所述铂丝探针上设置有水分测量电路，所述水分测量电路包括高频电容传感器、反馈电阻、放大器、平衡电阴和正弦波激励信号源，其中，所述高频电容传感器为电阻和电容的并联等效模型；所述反馈电阻的一端与放大器的输出端连接，另一端与放大器的反相输入端连接；所述高频电容传感器的一端与所述反馈电阻连接，另一端与正弦波激励信号源的一端连接并同时接地；所述正弦波激励信号源的另一端与所述平衡电阻的一端连接，平衡电阴的另一端与放大器的同相输入端连接。