公开(公告)号：CN115859711A

公开(公告)日：2023-03-28

申请号：CN202211445448.5

申请日：2022-11-18

Applicant: 长安大学

Inventor： 林杉 ,  许宏科 ,  陈景丽 ,  汤博伦 ,  罗密 ,  牛军 ,  路庆昌 ,  李晓玲 ,  张子程 ,  王大伟 ,  张丽娜 ,  李积伟 ,  张宗伟 ,  曹佳宝 ,  韩常领 ,  李宏杰 ,  董长松

IPC: G06F30/23 ,  G01M7/02 ,  G06F119/14 ,  G06F119/04 ,  G06F115/12

Abstract: 本发明公开了一种基于车路耦合振动的公路机电设备疲劳寿命评估方法，涉及预测性维护领域，包括以下步骤：采集机电设备振动数据；进行傅里叶变换得到振动谱密度；对机电设备中的PCB进行结构分析及数据测量，建立PCB有限元模型；将振动谱密度作为激励输入至PCB有限元模型中进行应力分析；以PCB受应力作用最大的元件为基准，选取其周边的区域为待测区域；通过待测区域的相关测量数据计算允许的最大位移值；将振动谱密度作为激励输入至PCB有限元模型中进行形变分析，得到待测区域形变值；比较形变值和最大位移值的大小，评估PCB的疲劳寿命。本发明采用被评估设备在公路车辆通行时所承受的振动数据确定振动谱，更加符合工程实际。