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公开(公告)号：CN117057568A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311053741.1
申请日：2023-08-21
IPC: G06Q10/0631 , G06Q30/0645 , G06Q50/30 , G06F18/15 , G06F18/2113 , G06F18/243 , G06N3/045 , G06N3/0442 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种基于深度学习枢纽网约车需求预测与调度一体化方法，涉及城市交通管理技术领域，包括以下步骤：S1：数据处理：对城市交通枢纽历史的网约车下单量和相关特征数据进行缺失值填补、异常值处理和归一化处理；S2：特征筛选：通过Pearson相关性检验和箱型图分析对相关特征进行初次筛选，采用XGBoost算法计算各特征数据对网约车下单量的影响程度，对特征进行二次筛选；S3：模型构建：构建城市交通枢纽网约车需求预测与调度决策一体化模型；S4：算法设计：设计决策树与深度学习组合算法，计算需要调度的网约车数量。本发明采用上述方法，降低网约车调度决策过程中的信息损失，防止预测误差在决策阶段被进一步放大。
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公开(公告)号：CN117057568B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202311053741.1
申请日：2023-08-21
IPC: G06Q10/0631 , G06Q30/0645 , G06Q50/47 , G06F18/15 , G06F18/2113 , G06F18/243 , G06N3/045 , G06N3/0442 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种基于深度学习枢纽网约车需求预测与调度一体化方法，涉及城市交通管理技术领域，包括以下步骤：S1：数据处理：对城市交通枢纽历史的网约车下单量和相关特征数据进行缺失值填补、异常值处理和归一化处理；S2：特征筛选：通过Pearson相关性检验和箱型图分析对相关特征进行初次筛选，采用XGBoost算法计算各特征数据对网约车下单量的影响程度，对特征进行二次筛选；S3：模型构建：构建城市交通枢纽网约车需求预测与调度决策一体化模型；S4：算法设计：设计决策树与深度学习组合算法，计算需要调度的网约车数量。本发明采用上述方法，降低网约车调度决策过程中的信息损失，防止预测误差在决策阶段被进一步放大。
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公开(公告)号：CN116978493A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310742436.7
申请日：2023-06-21
Applicant: 长安大学
IPC: G16C60/00 , G06F30/20 , G06F30/10 , G06F119/14 , G06F119/04 , G06F111/10
Abstract: 本发明提出了混凝土构件的损伤‑愈合过程仿真方法，属于模拟仿真技术领域，其包括1)构建混凝土材料数值试件；2)在混凝土材料数值试件上安置虚拟荷载加载装置与支撑装置，形成数值试件力学试验模型；3)制定虚拟疲劳荷载加载方案和荷载损伤方案，对数值试件力学试验模型进行载荷损伤，完成荷载损伤的模拟；4)对步骤3)中的载荷损伤试件进行愈合修复模拟。本发明通过建立损伤‑愈合仿真机制，实现了对混凝土构件损伤‑愈合的精准模拟，为从微观尺度上分析混凝土构件的微裂纹损伤‑愈合过程提供了有效的数值模拟手段和技术参考，便于对混凝土构件内在的损伤‑愈合机理做进行进一步研究。
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公开(公告)号：CN118247111B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410451388.0
申请日：2024-04-15
IPC: G06Q50/47 , G06F18/23213 , G06Q10/02 , G06Q10/0631 , G06F17/10
Abstract: 本发明公开了一种基于拉格朗日松弛算法的双层车辆路径规划方法，属于车辆路径规划领域，首先，根据订单预约信息建立订单需求数据集；其次，通过K‑means算法对订单目的地进行聚类分析，确定定制巴士停靠站点，构建定制巴士‑网约车服务网络；再次计算站点距离矩阵、时间矩阵与成本矩阵，确定定制巴士与网约车路径协同优化的目标函数和约束条件；接着根据目标函数和约束条件，建立混合整数线性规划模型；最后，设计拉格朗日松弛算法求解模型，得到定制巴士线路、网约车线路以及订单指派方案。本发明旨在解决综合客运枢纽定制巴士与网约车拼车协同模式的双层车辆路径及订单指派问题，以加快推进旅客联乘运输高质量发展，提高平台运营收益并提升服务效率。
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公开(公告)号：CN116705205A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310745165.0
申请日：2023-06-21
Applicant: 长安大学
IPC: G16C60/00 , G06F30/25 , G06F30/10 , G06F113/26 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于模型仿真技术领域，涉及一种水泥稳定材料微裂纹仿真方法，包括：1)获取水泥稳定材料内部的二维切片图像，进行微观缺陷量化分析，得到微裂纹缺陷几何形状分析信息数据库以及水稳砂浆平均孔隙率；2)利用水稳砂浆平均孔隙率，构建水泥稳定材料基础模型；3)利用微裂纹缺陷几何形状分析信息数据库，建立仿真微裂纹几何参数随机构造模型，确定微裂纹的几何参数，形成仿真微裂纹模板；4)按照仿真微裂纹模板随机构造微裂纹，在水泥稳定材料基础模型内进行微裂纹定量随机投放，完成微裂纹仿真。本发明能定量的实现微裂纹的随机生成与投放，构建的水稳材料细观断裂模型更精准，能从细观层次反映水稳材料的裂纹扩展行为和断裂机理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118247111A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410451388.0
申请日：2024-04-15
IPC: G06Q50/47 , G06F18/23213 , G06Q10/02 , G06Q10/0631 , G06F17/10
Abstract: 本发明公开了一种基于拉格朗日松弛算法的双层车辆路径规划方法，属于车辆路径规划领域，首先，根据订单预约信息建立订单需求数据集；其次，通过K‑means算法对订单目的地进行聚类分析，确定定制巴士停靠站点，构建定制巴士‑网约车服务网络；再次计算站点距离矩阵、时间矩阵与成本矩阵，确定定制巴士与网约车路径协同优化的目标函数和约束条件；接着根据目标函数和约束条件，建立混合整数线性规划模型；最后，设计拉格朗日松弛算法求解模型，得到定制巴士线路、网约车线路以及订单指派方案。本发明旨在解决综合客运枢纽定制巴士与网约车拼车协同模式的双层车辆路径及订单指派问题，以加快推进旅客联乘运输高质量发展，提高平台运营收益并提升服务效率。
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公开(公告)号：CN213985911U
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202023198895.4
申请日：2020-12-25
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种降噪与易拆模的土工击实仪，包括升降杆、击实锤、击实筒和机身；机身包括工作台和机箱；所述机箱设置在工作台的上面，工作台上设置有转盘，转盘上设置有底座，底座上设置有击实筒，机箱上设置有升降杆，升降杆的下端设置有击实锤，击实锤设置在击实筒的正上方；击实筒包括从下至上依次层叠的第三筒身、第二筒身和第一筒身，击实筒的外侧设置有隔音层，隔音层与机箱的内壁相贴合。通过在机箱的内壁设置了隔音层，击实试验过程中，产生的噪音大大降低，并能起到一定的保护作用；将击实筒分成易于组装和拆卸的三个部分，方便最后的脱模工作，节省了专门购置脱模工具的费用，降低了设备成本，提高了试验效率。
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公开(公告)号：CN218322318U
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202222436513.X
申请日：2022-09-14
Applicant: 长安大学 , 广西欣港交通投资有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种防止气旋涡形成的钢箱梁抑振装置，属于桥梁工程技术领域，包括抑振机构，抑振机构包括设在钢箱梁体上的连接板，连接板背离钢箱梁体的一侧设有破风组件、卸风组件，卸风组件包括两块第一弧形板，第一弧形板的弧面均朝下且倾斜背离钢箱梁体，两块第一弧形板靠近钢箱梁体的一侧由第二弧形板连接，第二弧形板的弧面朝下且倾斜背离钢箱梁体；第一弧形板的弧面设有两根对称的立杆，立杆之间转动设有卸风杆，卸风杆沿周向均匀设有多组卸风块，每组卸风块沿卸风杆的轴向分布；断面处的风被第一弧形板、第二弧形板分离，风的作用下卸风块带动卸风杆转动，对风进行分散，防止了风在钢箱梁体断面处形成旋涡，保证了行车的安全性。
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公开(公告)号：CN219552009U
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202223432429.7
申请日：2022-12-21
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开一种重塑土制样及其电阻、含水率和温度测量一体化装置，属于岩土工程技术领域，其包括击实锤、制样模、盖板、温湿测量仪以及电阻率测量仪，所述击实锤包括击实锤传力板、击实锤导向杆和击实锤配重，击实锤传力板与击实锤导向杆固定连接，击实锤配重滑动套设于击实锤导向杆，击实锤传力板的底部设置有避撞孔；本实用新型本装置的功能同时包含土样制作与部分试验数据采集两个方面，省略脱模的过程，避免脱模时外力对重塑土样结构的损伤，提高土样试验数据的准确性，优化了试验程序，重于试验条件的控制，能够减小试验数据的误差。
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公开(公告)号：CN214041020U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202023337163.9
申请日：2020-12-30
Applicant: 长安大学
IPC: G01N5/02
Abstract: 本实用新型公开了一种测试岩块体膨胀量的试验装置，包括水浴箱和试验箱；水浴箱内设置有四个立板，立板底部与水浴箱内的底板密封连接，四个立板侧边相互密封连接，将水浴箱中心区域围拢为密封区域，四个立板之间设置有防水电子天平，试验箱放置在防水电子天平上，试验箱为顶部开口的容器，且内部盛装有水，试验箱内设置有液位计。通过水浴箱的水温调节，能够有效模拟岩石在不同环境温度下产生的膨胀量，通过液位计有效读取水位变化值，从而通过水位变化值获知岩石的体膨胀量，并且通过防水电子天平测量试验箱前后的重量，从而消除了液态水蒸发产生的误差，提高了试验的准确性。
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