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公开(公告)号：CN117593891B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410076843.3
申请日：2024-01-19
Applicant: 长安大学
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明涉及交通数据分析技术领域，公开了一种基于高速公路交通大数据的车流量分析系统及方法，包括：获取终端设备在目标路段上的指定时间内的第一交通数据；在指定时间内获取指定路段上的第二交通数据；融合第一交通数据和第二交通数据获得对应的交通信息数据；根据交通信息数据对目标路段进行拥堵风险预测；根据拥堵风险预测结果发出相应的预警警示信息；不仅仅考虑第一交通数据，还将第二交通数据纳入考量范围，充分考虑前置路段中车辆的速度、位置以及数量对目标路段的交通影响，从而达到对目标路段进行更加精准的拥堵预测的效果，有利于相关工作部门及时对指定路段进行管制限流，保障目标路段安全畅通。
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公开(公告)号：CN118587883A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410790850.X
申请日：2024-06-19
Applicant: 长安大学
Abstract: 本申请涉及一种基于高速公路大数据的交通信息采集方法及系统，方法包括：获取一段时间内通过高速公路目标段的所有车辆的加速度数据，根据所述加速度数据确定车辆的稳定性；获取一段时间内目标车辆在每个时刻下的离地距离；根据所述离地距离确定高速公路目标段的平整性；最终根据车辆的稳定性和路面的平整性准确确定驾驶风险程度。
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公开(公告)号：CN117593891A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202410076843.3
申请日：2024-01-19
Applicant: 长安大学
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明涉及交通数据分析技术领域，公开了一种基于高速公路交通大数据的车流量分析系统及方法，包括：获取终端设备在目标路段上的指定时间内的第一交通数据；在指定时间内获取指定路段上的第二交通数据；融合第一交通数据和第二交通数据获得对应的交通信息数据；根据交通信息数据对目标路段进行拥堵风险预测；根据拥堵风险预测结果发出相应的预警警示信息；不仅仅考虑第一交通数据，还将第二交通数据纳入考量范围，充分考虑前置路段中车辆的速度、位置以及数量对目标路段的交通影响，从而达到对目标路段进行更加精准的拥堵预测的效果，有利于相关工作部门及时对指定路段进行管制限流，保障目标路段安全畅通。
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