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公开(公告)号:CN114388929A
公开(公告)日:2022-04-22
申请号:CN202111339490.4
申请日:2021-11-12
Applicant: 长安大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/637
Abstract: 本发明公开了一种用于汽车动力电池模组的冷却系统、方法,包括:电池模组、多个温度传感器,车载ECU,冷却液控制模块以及散热管道,电池模组由多个电池组成,设置多个电池为标定电池,温度传感器与标定电池连接,获取标定电池的温度,温度传感器与车载ECU连接,将标定电池的温度信息传输至所述车载ECU,车载ECU控制冷却液控制模块开始冷却、结束工作,车载ECU根据温度差确定冷却方案后,控制冷却液控制模块执行冷却方案。本发明提供的系统、方法,实现可变温度可变时间的冷却方案,减小电池模组内电池之间的温度差异,提升电池的一致性,延长电池使用寿命,增加行车安全性,有效降低成本。
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公开(公告)号:CN211107186U
公开(公告)日:2020-07-28
申请号:CN201922218033.4
申请日:2019-12-11
Applicant: 长安大学
IPC: B60R1/12 , B60R16/033 , B60S1/60
Abstract: 本实用新型公开了一种自动防雨汽车后视镜,包括反光镜片、后视镜壳体、雨眉槽、雨眉、海绵、电热丝、齿轮、齿条和双向电机,后视镜的上部分设置有雨眉槽,所述雨眉在齿轮齿条机构的带动下可以自由伸缩,雨量传感器实时监测外界的雨量情况并发送给车载ECU,车载ECU可以根据雨量大小自动控制雨眉伸缩和电热丝加热。与现有技术相比,本实用新型的智能化程度高,不需要人工操作就能自动控制后视镜雨眉伸缩和电热丝加热,其中电热丝只在雨量较大时通电加热,本实用新型在不需要人工操作的情况下就可以使汽车后视镜达到很好的防水效果,其智能化水平较高,具有推广应用的价值。
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公开(公告)号:CN216034243U
公开(公告)日:2022-03-15
申请号:CN202120296327.3
申请日:2021-02-02
Applicant: 长安大学
IPC: B60R21/36 , B60R21/01 , B60R21/013
Abstract: 本实用新型提供的一种汽车前置式主动缓冲气囊装置,包括电源、毫米波雷达、车速传感器、加速度传感器、ECU和气囊模块,其中,所述电源分别与毫米波雷达、车速传感器、加速度传感器和ECU电连;所述毫米波雷达、车速传感器和加速度传感器均与ECU的输入端连接;所述气囊模块与ECU的输出端连接;本实用新型的结构简单,增加汽车的外部气囊,从而当汽车在高速行驶中发生碰撞时,通过延长碰撞时间、吸收撞能量,确保汽车及司乘人员的安全,保护行人安全同时使损失降至最小。
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