公开(公告)号：CN117988167A

公开(公告)日：2024-05-07

申请号：CN202410088544.1

申请日：2024-01-22

Applicant: 长安大学

Inventor： 傅博 ,  孙孟凯 ,  陈瑾

IPC: E01B19/00

Abstract: 本发明属于轨道交通减振技术领域，具体涉及一种利用齿轮放大惯性的自复位减振装置；包括三角框架，三角框架的每个角下方均连接有螺旋杆、预压碟簧；三角框架的第一顶角和第二顶角下方的螺旋杆上均转动套设有第一圆筒；三角框架的第三顶角下方的螺旋杆上转动套设有第二圆筒；两个第一圆筒外侧分别套设有第一齿轮，两个第一齿轮均与第三齿轮相啮合；第二圆筒外侧套设有第二齿轮，每个第一齿轮和第二齿轮之间分别啮合有第四齿轮；当三角框架的第一顶角和第二顶角对应的预压碟簧发生形变时，所述预压碟簧上方的螺旋杆带动第一圆筒转动，所述第一圆筒带动第一齿轮转动，进而带动第二齿轮转动，使三角框架中的第三顶角上升或下降。

公开(公告)号：CN117144728A

公开(公告)日：2023-12-01

申请号：CN202311188108.3

申请日：2023-09-15

Applicant: 长安大学

Inventor： 傅博 ,  孙孟凯 ,  陈瑾

IPC: E01B19/00

Abstract: 本发明涉及一种双重自复位组合式减振装置，包括底座，底座上设置有支撑侧杆、和圆筒；圆筒上端连接有传递框架，所述传递框架包括上板、斜板和下板，所述上板底部焊接有螺杆，所述螺杆下端伸入所述圆筒内部，通过金属弹簧与所述底座连接；所述支撑侧杆与所述圆筒之间设置有金属杆，所述金属杆穿过所述下板，一端与所述支撑侧杆固定连接，另一端与所述圆筒外壁之间留有间隙；所述支撑侧杆与所述下板之间的金属杆上套设有形状记忆合金弹簧，且所述形状记忆合金弹簧与所述电磁感应组件连接；该装置受到竖向荷载作用，可在横向和竖向上双重减震，弹性结合磁性同时发挥作用，耗能的同时，减震弹簧可以快速复位，达到高效耗能减震的效果。