公开(公告)号：CN106294973B

公开(公告)日：2019-08-06

申请号：CN201610639428.X

申请日：2016-08-05

Applicant: 长安大学

Inventor： 姚爱玲 ,  何伟科 ,  姚宝瑄 ,  张晓晨 ,  钱集昌 ,  王军伟 ,  徐旺

IPC: G06F17/50 ,  G06Q50/08

Abstract: 本发明公开了一种多孔混凝土配合比设计的方法，采用逐级填充试验进行集料级配设计，从而得到具有稳定骨架结构的多孔混凝土。采用本发明所述的配合比设计方法，能够得到连通孔隙率可控、技术(路用、力学)性能优越的多孔混凝土材料，操作简单，适宜广泛推广。本发明可实现对多孔混凝土连通孔隙率的有效控制，提高多孔混凝土的路用性能，操作简单，适合广泛推广应用。

公开(公告)号：CN106294973A

公开(公告)日：2017-01-04

申请号：CN201610639428.X

申请日：2016-08-05

Applicant: 长安大学

Inventor： 姚爱玲 ,  何伟科 ,  姚宝瑄 ,  张晓晨 ,  钱集昌 ,  王军伟 ,  徐旺

IPC: G06F17/50 ,  G06Q50/08

Abstract: 本发明公开了一种多孔混凝土配合比设计的方法，采用逐级填充试验进行集料级配设计，从而得到具有稳定骨架结构的多孔混凝土。采用本发明所述的配合比设计方法，能够得到连通孔隙率可控、技术(路用、力学)性能优越的多孔混凝土材料，操作简单，适宜广泛推广。本发明可实现对多孔混凝土连通孔隙率的有效控制，提高多孔混凝土的路用性能，操作简单，适合广泛推广应用。