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公开(公告)号:CN116331246B
公开(公告)日:2025-05-02
申请号:CN202310343554.0
申请日:2023-03-31
Applicant: 长安大学
IPC: B60W50/14 , B60W30/095 , B60W50/00 , B60W40/08
Abstract: 本发明公开了一种基于驾驶人实时反应时间的车辆前向碰撞预警方法,属于车辆碰撞预警领域,通过将驾驶人反应时间这一具有鲜明驾驶人个性化的因素作为独立变量进行实时计算并纳入预警系统的预测中,从而降低车辆实际驾驶风险,提高驾驶人对驾驶信息的可接受度。通过将驾驶信息与驾驶人实时反应时间相结合,研发个性化车辆前向碰撞预警方法及系统,可以大大提升驾驶人对预警信息的可接受程度、提高实际驾驶安全性、缓解增加道路交通压力。
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公开(公告)号:CN116331246A
公开(公告)日:2023-06-27
申请号:CN202310343554.0
申请日:2023-03-31
Applicant: 长安大学
IPC: B60W50/14 , B60W30/095 , B60W50/00 , B60W40/08
Abstract: 本发明公开了一种基于驾驶人实时反应时间的车辆前向碰撞预警方法,属于车辆碰撞预警领域,通过将驾驶人反应时间这一具有鲜明驾驶人个性化的因素作为独立变量进行实时计算并纳入预警系统的预测中,从而降低车辆实际驾驶风险,提高驾驶人对驾驶信息的可接受度。通过将驾驶信息与驾驶人实时反应时间相结合,研发个性化车辆前向碰撞预警方法及系统,可以大大提升驾驶人对预警信息的可接受程度、提高实际驾驶安全性、缓解增加道路交通压力。
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