公开(公告)号：CN105882766A

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201410798949.0

申请日：2014-12-15

Applicant: 金华职业技术学院

Inventor： 施卢丹 ,  颜先华 ,  章跃洪 ,  杨杭旭 ,  胡新华

IPC: B62D25/20

Abstract: 本发明提供了一种乘用车驾驶室地板补强板及地板总成，涉及汽车车身结构技术领域。该乘用车驾驶室地板补强板包括：沿车辆垂向布设的补强板主体板以及沿主体板周围根据驾驶室地板型面进行焊接贴合的焊接翻边。补强板主体板的隆起结构与驾驶室地板形成完整的腔体截面，可以有效提高驾驶室地板的刚度和强度，有效提升车辆的NVH性能，同时腔体截面可以提高车辆受到正面碰撞时的抗弯折强度，降低碰撞中驾驶室地板的变形程度。本发明结构稳固，成型性好，焊接定位精确，焊接方便，能有效提高车辆的NVH性能及碰撞安全性能。

公开(公告)号：CN105882761A

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201410798906.2

申请日：2014-12-15

Applicant: 金华职业技术学院

Inventor： 施卢丹 ,  颜先华 ,  杨杭旭 ,  胡新华 ,  徐建军

IPC: B62D25/08

Abstract: 本发明提供了一种汽车发动机舱加强横梁总成及汽车，涉及汽车车身结构技术领域。该汽车发动机舱加强横梁总成包括：沿汽车横向设置的横梁主加强板以及位于横梁主加强板左右两侧的左延伸板和右延伸板，加强横梁总成固定在发动机舱前挡板处，左延伸板和右延伸板分别作为发动机舱左右纵梁根部的支撑结构。本发明结构稳固，焊接方便，成型性好；可以增强发动机舱前挡板处的结构强度，减轻汽车在发生正面碰撞事故时发动机对前挡板的挤压，降低前挡板对乘员舱的侵入量，保证驾乘人员足够的生存空间，提升汽车的安全性能。

公开(公告)号：CN104787124A

公开(公告)日：2015-07-22

申请号：CN201510162756.0

申请日：2015-03-31

Applicant: 金华职业技术学院

Inventor： 施卢丹 ,  颜先华

IPC: B62D25/20 ,  B62D43/06

CPC classification number: B62D25/20 ,  B62D43/06

Abstract: 本发明提供了一种轿车备胎盆支撑板及后地板梁架总成，涉及汽车车身结构技术领域。该轿车备胎盆支撑板包括：沿车辆垂向设置的支撑板主体板以及沿主体板周围与备胎盆和后地板横梁进行焊接贴合的焊接翻边和焊接齿。轿车备胎盆支撑板位于备胎盆与后地板横梁之间，起连接作用，用于增强备胎盆区域的结构强度，增加对备胎的支撑，降低在轿车行驶过程中因备胎的振动而影响乘坐舒适性，提高车辆的NVH性能；同时轿车备胎盆支撑板在车辆受到追尾碰撞事故时，可以诱导车辆后备箱区域的结构变形，减少后排乘员舱的变形，保证汽车受到追尾碰撞时后排乘员充足的生存空间，此外，轿车备胎盆支撑板的结构设计，还可以避免车辆受到追尾碰撞事故时汽车燃油箱受到硬结构挤压，进一步提高轿车的安全性能。本发明结构稳固，成型性好，焊接定位精确，焊接方便，不影响车辆的生产效率。