电池安装支架及双层式电池箱体

    公开(公告)号:CN211208532U

    公开(公告)日:2020-08-07

    申请号:CN202020121340.0

    申请日:2020-01-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种电池安装支架,包括支撑架、前托架和后托架,所述前托架的顶部和后托架的顶部分别与所述支撑架的前后两端连接;所述支撑架包括左侧梁、右侧梁、M个支撑板组件和M个分别与M个所述支撑板组件位置相对应的螺母安装座组,M个支撑板组件在前后方向上间隔布置,每个所述支撑板组件的两端分别固定连接在所述左侧梁和所述右侧梁上,每个所述螺母安装座组包括数个设置在所述左侧梁上的左螺母安装座和数个设置在所述右侧梁上的右螺母安装座。本实用新型还公开了一种双层式电池箱体,包括底部支架和两个电池安装支架,两个所述电池安装支架设置在所述底部支架后部左右两侧上方,两个所述电池安装支架相互镜像对称。

    疲劳寿命预测方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN116258032A

    公开(公告)日:2023-06-13

    申请号:CN202211104718.6

    申请日:2022-09-09

    Abstract: 本申请涉及一种疲劳寿命预测方法、装置、电子设备及存储介质,其中,方法包括:确定待分析材料的焊缝热影响区,并基于焊缝热影响区计算待分析材料的模态应力结果和传递函数结果;根据模态应力结果、传递函数结果和预设的随机振动psd谱,得到待分析材料的频响结果;基于频响结果,根据待分析材料的抗拉强度拟合疲劳强度,得到待分析材料的焊缝区域材料S‑N曲线,并根据焊缝区域材料S‑N曲线和预设存活率得到待分析材料在焊缝热影响区的疲劳损伤结果,以根据疲劳损伤结果预测待分析材料的疲劳寿命。由此,解决了相关技术的计算所得的损伤值偏大,过设计增加了成本且降低了性能的问题,可以相对精确的预测焊缝的疲劳寿命,节约试验成本。

    一种电动车用电池包液冷结构及电池包

    公开(公告)号:CN220895633U

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202322635049.1

    申请日:2023-09-27

    Abstract: 本实用新型属于车载电池技术领域,具体涉及一种电动车用电池包液冷结构,包括上板、往复折流道和下板;所述往复折流道固定安装于上板和下板之间,用于引导冷却液在上板和下板之间的空间内流动;所述上板用于与电芯连接、并对往复折流道上端面进行密封;所述下板用于承受外部冲击、并对往复折流道下端面进行密封,所述下板为铝合金板或钢板,所述下板的厚度尺寸为0.6mm‑5mm。其目的是:通过上板、往复折流道和下板的固定连接,在形成液冷结构的基础上,取消原有液冷板与电池包底板之间的软性材料或者支撑点,直接以加厚的下板代替原有的下板和电池包底板,提高整车离地间隙,进而减小电池包刮底托底的风险,同时加强液冷结构的结构强度。

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