公开(公告)号：CN118845019A

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202410847312.X

申请日：2024-06-27

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 王滨珏 ,  罗虎

IPC: A61B5/18 ,  A61B5/16 ,  G06F18/2431 ,  G06F18/15

Abstract: 本发明实施例公开了一种驾驶分心参数的确定方法，包括：获取针对目标分心任务下的各组测试数据，基于各组测试数据的第一指标数据和各组测试数据的第二指标数据，确定各组测试数据的权重值，第一指标数据用于表征各组测试数据的波动程度，第二指标数据用于表征各组测试数据的相关程度，根据各组测试数据的权重值和获取到的各组测试数据的隶属度值，确定驾驶分心参数，驾驶分心参数用于表征针对目标任务下的各组测试数据驾驶分心程度。本发明实施例还同时提供了一种驾驶分心参数的确定装置和电子设备。

公开(公告)号：CN115657922A

公开(公告)日：2023-01-31

申请号：CN202211321190.8

申请日：2022-10-26

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 贺刚 ,  王亚辉 ,  杜泓江 ,  刘芝孜 ,  熊烨 ,  钱成 ,  韦宛妮 ,  王滨珏 ,  杨晓楠 ,  李晓琼

IPC: G06F3/0488 ,  G06F9/451 ,  G06Q10/04 ,  G06Q10/0635 ,  G06Q10/0639 ,  G06Q50/26 ,  G06Q50/30

Abstract: 本申请涉及一种智能座舱的人机交互安全综合评价方法及装置，其中，方法包括：采集与座舱交互设备在交互程中的视线离路时间、操作频率、主观负荷和/或瞳孔直径变化信息，得到人机交互的视觉分心维度、操作分心维度和/或认知分心维度下的多个子安全等级与每个子安全等级的极限阈值，确定综合评价维度下的多个安全等级与每个安全等级的极限阈值，生成综合评价维度的评价标准，并构建评价模型，得到人机交互安全综合评价模型。本申请实施例基于多个维度组成的评价标准训练模型，从而得到综合安全指数和对应的当前安全等级，提高评价的可靠性，有效保证人机交互安全性。