公开(公告)号：CN115610176A

公开(公告)日：2023-01-17

申请号：CN202211308861.7

申请日：2022-10-25

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 加海友 ,  熊家富 ,  毛景刚

IPC: B60G17/016 ,  B60G17/02

Abstract: 本发明汽车悬架侧倾刚度调节技术领域，公开了一种侧倾刚度可调节的汽车悬架及其调节方法，包括：安装于车轮上的羊角、安装于汽车车架上的安装支架、连接于安装支架与羊角之间的控制臂总成、以及设置于安装支架与控制臂总成之间的弹性件，所述弹性件包括接触段、对称设置于接触段两侧的安装段，所述安装段分别与安装支架的两侧固定连接，所述接触段设置于控制臂总成的上方，所述接触段与控制臂总成之间设置间隔空隙。本发明能够解决现有技术中，汽车的侧倾刚度不会发生变化，无法通过改变侧倾刚度满足平常行驶工况的问题。

公开(公告)号：CN115610176B

公开(公告)日：2024-09-10

申请号：CN202211308861.7

申请日：2022-10-25

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 加海友 ,  熊家富 ,  毛景刚

IPC: B60G17/016 ,  B60G17/02

Abstract: 本发明汽车悬架侧倾刚度调节技术领域，公开了一种侧倾刚度可调节的汽车悬架及其调节方法，包括：安装于车轮上的羊角、安装于汽车车架上的安装支架、连接于安装支架与羊角之间的控制臂总成、以及设置于安装支架与控制臂总成之间的弹性件，所述弹性件包括接触段、对称设置于接触段两侧的安装段，所述安装段分别与安装支架的两侧固定连接，所述接触段设置于控制臂总成的上方，所述接触段与控制臂总成之间设置间隔空隙。本发明能够解决现有技术中，汽车的侧倾刚度不会发生变化，无法通过改变侧倾刚度满足平常行驶工况的问题。