公开(公告)号：CN203005532U

公开(公告)日：2013-06-19

申请号：CN201220706328.1

申请日：2012-12-19

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 王伟 ,  李虎

IPC: B62D21/09

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车发动机支撑梁，包括支撑梁上板和支撑梁下板，支撑梁上板和支撑梁下板焊接为一体，构成支撑梁，所述支撑梁上板包括支撑梁本体和设置在本体边缘的翻边，所述支撑梁下板为整体结构，其形状与支撑梁本体的形状一致。本实用新型在确保汽车发动机支撑梁强度的前提下，简化了制造和焊接的工艺过程。

公开(公告)号：CN201346652Y

公开(公告)日：2009-11-18

申请号：CN200820100427.9

申请日：2008-10-31

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 李虎

IPC: B23G5/04

Abstract: 本实用新型提出一种汽车装配板牙，包括有板牙体，板牙体的一端有牙口，其特征在于在板牙体的另一端面上固定有一六方形连接头。这样，使用标准的套筒工具就能操作不再用更换专用的连接套，从而达到工具使用的通用方便性，提高生产效率。本实用新型板牙与现有技术相比，具有结构简单、操作方便，通用性强，连接稳定可靠等优点。

公开(公告)号：CN202703231U

公开(公告)日：2013-01-30

申请号：CN201220311989.4

申请日：2012-06-30

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 李虎 ,  郑晓勇 ,  韩军

IPC: B60K5/12

Abstract: 本实用新型涉及一种发动机支架，其支架本体为一整体冲压件、断面呈“几”字型且左侧与右侧对称；在所述支架本体的前部设有一加强板，该加强板位于“几”字型框内，所述支架本体的上面为大梁安装平面；所述右侧为：所述大梁安装平面的右边与一向下的竖直平面相连，该竖直平面的上边右部与一倾斜平面的左边相连，所述倾斜平面的右边与一悬臂安装平面的上边左部相连；所述大梁安装平面右边的右部、所述竖直平面的上边右部、所述倾斜平面的上边左部分别与一球面的边缘连接；所述竖直平面的右边下部、所述倾斜平面的下边和所述悬臂安装平面的左边分别与一曲面的边缘相连；本实用新型提高了支架本体的模态和强度，降低了本身的重量。