公开(公告)号：CN118876666A

公开(公告)日：2024-11-01

申请号：CN202411072214.X

申请日：2024-08-06

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 胡治桦 ,  罗焱 ,  朱治洪

IPC: B60H1/00 ,  B60R16/037

Abstract: 本发明公开了车辆内部环境的调节方法、装置、电子设备及存储介质。本申请实施例提供的方法能够根据车辆的具体环境数据和调节功能状态，精确分析出需要调节的目标环境指标，比如为对温度敏感的乘客提供更精准的温度调节，为对空气质量要求高的乘客优化车内空气，满足不同乘客的个性化需求，极大提升了乘车的舒适感。利用特定的环境调节策略进行分析，避免了盲目的调节操作，使调节更具针对性和高效性，节省能源和系统资源。另外，还可以实时检测环境数据的变化，及时调整车内环境，无论是车辆所处的外部环境改变(如天气、地理环境)，还是车内乘客的活动导致环境变化，都能迅速做出反应。

公开(公告)号：CN118981363A

公开(公告)日：2024-11-19

申请号：CN202411015969.6

申请日：2024-07-26

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 李德刚 ,  李举 ,  朱治洪

IPC: G06F9/48 ,  B60R16/023

Abstract: 本发明实施例提供了一种汽车服务调度方法、装置、电子设备及存储介质，涉及汽车软件开发技术领域。该方法包括：基于汽车服务中上层服务的执行结果，确定所述上层服务的任务触发情况；基于所述上层服务的任务触发情况，确定是否对所述上层服务对应的中层服务和部分的下层服务进行调用；其中，所述上层服务、所述中层服务和所述下层服务为针对各个任务依次顺序调用执行的汽车服务。在本发明实施例中，通过从上层服务的执行结果减少无效任务中中层服务的执行参与，降低了汽车软件SOA架构下的负载率。

公开(公告)号：CN118722536A

公开(公告)日：2024-10-01

申请号：CN202410803298.3

申请日：2024-06-20

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 朱治洪 ,  胡治桦

IPC: B60T1/10 ,  B60W30/18 ,  F15B21/14 ,  F15B1/02 ,  F15B13/02 ,  F15B1/033 ,  F15B1/08 ,  H02J15/00

Abstract: 本申请涉及一种能量回收系统、方法、计算机可读存储介质和车辆，涉及汽车制动技术领域。其中，能量回收系统包括液压油箱、液压泵、切换装置、发电装置以及控制器。液压泵具有进液口和出液口，进液口与液压油箱连通。液压泵的输入轴用于与车轮驱动轴传动连接。切换装置具有进口端、第一出口端和第二出口端，进口端与出液口连通，第一出口端通过第一管路与液压油箱连通，第二出口端通过第二管路与液压油箱连通。发电装置设置于第二管路上。控制器与切换装置电连接。本申请中的能量回收系统可用于对车辆的制动能量进行回收利用。