公开(公告)号：CN102539106A

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201210018422.2

申请日：2012-01-20

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 曲立明 ,  朱光 ,  许艾 ,  尹长青 ,  管丽华

IPC: G01M7/08 ,  G01M17/007

Abstract: 本发明公开一种小腿碰撞模拟装置，包括冲击柱、组合构件以及加速度传感器，冲击柱的柱面由圆弧曲面和垂直的矩形平面围成，在冲击柱的上端设有吊装孔位；所述的组合构件包括构件本体和磁铁圆环，构件本体的前端与冲击柱的矩形平面的中部固定连接，在构件本体的后端嵌镶磁铁圆环，在磁铁圆环的环孔内设活塞连接部；在冲击柱的矩形平面上设两个相对矩形平面中心上下对称的加速度传感器，冲击柱与组合构件的重量比为3:1。本发明通过冲击柱尺寸和结构的设计，能较真实的模拟行人小腿，该装置能够初步模拟小腿碰撞试验，且该装置可反复使用，降低了试验成本。

公开(公告)号：CN102539106B

公开(公告)日：2015-11-18

申请号：CN201210018422.2

申请日：2012-01-20

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 曲立明 ,  朱光 ,  许艾 ,  尹长青 ,  管丽华

IPC: G01M7/08 ,  G01M17/007

Abstract: 本发明公开一种小腿碰撞模拟装置，包括冲击柱、组合构件以及加速度传感器，冲击柱的柱面由圆弧曲面和垂直的矩形平面围成，在冲击柱的上端设有吊装孔位；所述的组合构件包括构件本体和磁铁圆环，构件本体的前端与冲击柱的矩形平面的中部固定连接，在构件本体的后端嵌镶磁铁圆环，在磁铁圆环的环孔内设活塞连接部；在冲击柱的矩形平面上设两个相对矩形平面中心上下对称的加速度传感器，冲击柱与组合构件的重量比为3:1。本发明通过冲击柱尺寸和结构的设计，能较真实的模拟行人小腿，该装置能够初步模拟小腿碰撞试验，且该装置可反复使用，降低了试验成本。