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公开(公告)号：CN115406462A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211055929.5
申请日：2022-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种导航与实景融合方法及装置、电子设备、存储介质，本发明导航与实景融合方法包括以下步骤：获取车辆当前位置和行驶方位；基于所述车辆当前位置和行驶方位，确定导航数据；根据所述导航数据确定导航路径，并计算所述导航路径在车身坐标系下的位置坐标；根据所述车辆当前位置、车内驾驶员的人眼运动轨迹及所述导航路径的位置坐标，生成导航指引图像；将所述导航指引图像投射到车辆挡风玻璃，以实现导航与实景融合。本发明将虚拟图像信息显示在汽车前方，可以使驾驶员同时观测导航信息和实际路况，而且解决了导航信息和实际道路融合偏差较大的问题，提高了导航信息与实际路况的贴合度。
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公开(公告)号：CN115762518A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211522402.9
申请日：2022-11-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 周金澄
IPC: G10L15/22 , G10L15/26 , G10L15/18 , G10L21/0208 , G10L21/0216
Abstract: 本发明提供一种车辆外置语音交互系统、方法及其应用的汽车，所述车辆外置语音交互系统包括多个麦克风模块，布置在车身外侧，用于采集用户的语音信息；语音识别模块，用于对所述语音信息执行解析处理指令，并生成执行命令信息和语音提示信息；域控制器模块，用于根据所述执行命令信息，控制车辆执行动作；以及扬声器模块，布置在车身外侧，用于播报所述语音提示信息；其中，所述域控制器模块的通电状态关联车辆的解锁状态，多个所述麦克风模块、所述语音识别模块和所述扬声器模块分别与所述域控制器模块电性连接。本发明可实现用户在车外使用语音控制车辆执行动作，提高了车辆的交互性。
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公开(公告)号：CN115966039B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202211534948.6
申请日：2022-11-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 周金澄
Abstract: 本发明提供一种车门自动解锁控制方法、装置、设备及存储介质，包括：从判定区域获取活体特征信息，并执行第一识别处理，若活体种类识别结果包括预设的解锁主体，则对判定区域内的解锁主体的人体轮廓信息进行采集，并执行第二识别处理，若人体轮廓信息与解锁姿态触发条件相匹配，则生成与解锁主体对应的身份识别请求，响应于身份识别请求，对解锁主体进行身份识别，根据身份识别的结果控制车门打开或保持关闭；本申请解决了现有技术中车门无钥匙解锁方式效率低，能耗高的问题，能够有效减少无意义的身份识别过程，有效减少车门解锁控制过程冗余，极大地降低了无效的身份识别导致的资源浪费，极大地提高了车门解锁控制效率和用户体验。
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公开(公告)号：CN115966039A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211534948.6
申请日：2022-11-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 周金澄
Abstract: 本发明提供一种车门自动解锁控制方法、装置、设备及存储介质，包括：从判定区域获取活体特征信息，并执行第一识别处理，若活体种类识别结果包括预设的解锁主体，则对判定区域内的解锁主体的人体轮廓信息进行采集，并执行第二识别处理，若人体轮廓信息与解锁姿态触发条件相匹配，则生成与解锁主体对应的身份识别请求，响应于身份识别请求，对解锁主体进行身份识别，根据身份识别的结果控制车门打开或保持关闭；本申请解决了现有技术中车门无钥匙解锁方式效率低，能耗高的问题，能够有效减少无意义的身份识别过程，有效减少车门解锁控制过程冗余，极大地降低了无效的身份识别导致的资源浪费，极大地提高了车门解锁控制效率和用户体验。
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公开(公告)号：CN220342465U
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202322026239.3
申请日：2023-07-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 周金澄
IPC: H04R3/00 , G06F40/30 , G06F16/332 , G10L15/26 , G10L15/22 , G10L13/00 , G10L21/0208
Abstract: 本实用新型涉及一种车内与车外对讲系统，包括若干个车外麦克风、若干个车内麦克风、模数转换模块、数字信号处理模块、控制模块、功放模块、车外扬声器与车内扬声器；车内麦克风用于采集车内音频信号；车外麦克风用于采集车外音频信号；模数转换模块用于将车内音频信号与车外音频信号转换为数字信号输出；数字信号处理模块用于对车内音频信号与车外音频信号进行处理后输出；控制模块用于对音频信号进行识别后开启对讲模式功能，并用于对音频信号进行识别与回复处理后输出；功放模块用于对音频信号进行放大处理；车内扬声器用于播放车外音频信号；车外扬声器用于播放车内音频信号。本实用新型可以由车内或车外人员开启对讲模式，为用户提供了方便。
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