一种自动紧急制动方法及装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118665413A

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN202410818390.7

    申请日:2024-06-24

    Inventor: 刘海

    Abstract: 本发明涉及汽车安全技术领域,公开了一种自动紧急制动方法及装置,该方法包括:获取监测车辆的车辆状态数据、所述监测车辆的当前驾驶人员的人员状态信息和所述监测车辆的行驶环境信息,并将所述车辆状态数据、所述人员状态信息和所述行驶环境信息与预设基准信息进行比对,得到驾驶状况指数,其中,所述预设基准信息为用于确定预设碰撞时间的预设车辆状态数据、预设人员状态信息和预设行驶环境信息,进一步的,根据所述驾驶状况指数,调整所述预设碰撞时间,得到所述监测车辆的设定碰撞时间,从而根据所述设定碰撞时间控制所述监测车辆的自动紧急刹车操作。由此,有效避免频繁刹车和未及时刹车等情况,显著提升驾乘人员安全性和驾乘体验。

    一种滑撬
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220879314U

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202322580210.X

    申请日:2023-09-21

    Abstract: 本实用新型涉及一种滑撬,包括滑撬框架和设置在滑撬框架上的两个定位模组,每个定位模组均包括两个沿滑撬框架的宽度方向间隔分布的定位组件;定位组件包括设置在滑撬框架上的安装构件和用于车身定位的车身定位构件,安装构件包括多个沿滑撬框架的长度方向间隔分布的安装块,安装块上开设有多个沿滑撬框架的宽度方向间隔分布的定位孔,车身定位构件安装在任意一个定位孔上。本实用新型实施例提供的滑撬适用于多种不同车型的定位,实现多车型通用该一个滑撬。

    一种前罩抬具支撑工装
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218516995U

    公开(公告)日:2023-02-24

    申请号:CN202222595176.9

    申请日:2022-09-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种前罩抬具支撑工装,包括支撑块、连接杆、第一定位组件和第二定位组件,所述支撑块与连接杆上端固定连接,支撑块上设有与前罩抬具下端对应配合的安装槽,所述连接杆下端与第一定位组件固定连接,所述第一定位组件与前防撞横梁顶面对应贴合,所述第二定位组件固定于第一定位组件下方,第二定位组件与前防撞横梁侧面对应贴合。其结构简单,性能可靠,为前罩抬具提供有效支撑,提升前罩涂装过程的稳定性。

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