公开(公告)号：CN202922175U

公开(公告)日：2013-05-08

申请号：CN201220606741.0

申请日：2012-11-16

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 李钊婧 ,  杨亮 ,  张丽 ,  侯卫鹏

IPC: B23P19/027

Abstract: 本实用新型提出一种汽车减震器拉伸工装，包括工作台、气动装置和定位销；所述气动装置及定位销安装在工作台上，所述气动装置采用气缸，在气缸的活塞杆上固定有第一定位销，在工作台上并在气缸的后端固定有第二定位销，第二定位销位于活塞杆的轴线上。拉伸减震器时，将减震器一端套在第一定位销上，另一端套在第二定位销上，启动气源，气缸工作通过活塞的往复运动实现减震器的拉伸及活塞的自动回位。本工装结构简单，通过气缸活塞的往复运动，实现减震器的拉伸及活塞的自动回位，装卸方便，省时省力，易于操作、可以减轻工人工作强度，提高工作效率，符合生产节拍。

公开(公告)号：CN203045257U

公开(公告)日：2013-07-10

申请号：CN201220702725.1

申请日：2012-12-18

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 张丽 ,  杨亮 ,  李钊婧 ,  侯卫鹏

IPC: B23P19/00

Abstract: 本实用新型涉及一种轻型卡车后桥和板簧分装台，包括工作台，在工作台的四个角部分别设有第一前安装支座、第二前安装支座、第二后安装支座、第一后安装支座；在第一前安装支座上设有第一气缸和第一前定位销；在第二前安装支座上设有第二气缸和第二前定位销；在第一后安装支座上设有第三气缸和第一后定位销；在第二后安装支座上设有第四气缸和第二后定位销；在工作台上位于第一前安装支座和第一后安装支座之间设有第一托架，在工作台上位于第二前安装支座和第二后安装支座之间设有第二托架；所述第一气缸、第二气缸、第三气缸和第四汽缸均连接到气动控制装置上，气动控制装置上还连接有电控按钮。本实用新型能够提高装配效率，提升装配质量，同时其操作简便。