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公开(公告)号：CN119041101A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411200478.9
申请日：2024-08-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: D04H1/485 , B29C65/02 , B29C44/02 , B29C69/00 , D04H1/4382 , D04H1/558 , C08J9/00 , C08J5/04 , C08L75/04 , C08L67/02 , C08L23/12
Abstract: 本申请涉及一种复合纤维毡、纤维增强聚氨酯发泡材料、制备方法及应用，其包括：进行复合纺丝，以形成复合型粗纤维，所述复合型粗纤维至少包括并排且相连的第一纤维和第二纤维，所述第一纤维的熔点低于所述第二纤维的熔点；将所述复合型粗纤维铺网后针刺，以形成纤维毡粗品；对所述纤维毡粗品施加第一温度，以使所述第一纤维熔融，冷却后得到复合纤维毡，所述第一温度高于所述第一纤维的熔点且低于所述第二纤维的熔点。本申请可以解决相关技术中棉毡孔隙率低、粘接强度低，聚氨酯原料渗透效果差的问题。
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公开(公告)号：CN115165726B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202210674167.0
申请日：2022-06-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01N19/00
Abstract: 本发明提出一种汽车内饰皮革材料干润感客观测试方法，其先利用摩擦异响测试仪精确测定一定负载条件下以一定速度相互摩擦的皮革材料之间的摩擦异响响度值，并与主观感受的皮革材料干润程度进行关联,从而确定不同异响值对应的干润度,可以解决皮革材料触感干润度无客观评价手段的问题，可对皮革触感干润度进行量化定义，适用于汽车内饰皮革材料触感舒适性开发及品质一致性管控评价效率提升，进而提升汽车内饰材质品质。
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公开(公告)号：CN115257011B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202210866652.8
申请日：2022-07-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B29C70/46
Abstract: 本发明涉及一种复合泡沫材料及其制备方法。复合泡沫材料的制备方法包括以下步骤：将废旧发泡聚丙烯和废旧聚氨酯泡沫粉碎，然后与胶水混合后置于模具中，进行蒸汽模压成型，再进行烘烤，冷却即可；其中，废旧发泡聚丙烯与废旧聚氨酯泡沫的添加比例按质量百分比计为：10%~30%：70%~90%；废旧发泡聚丙烯和废旧聚氨酯泡沫的添加比例之和与胶水按质量百分比计为：80%~90%：10%~20%。本发明解决了现有废旧发泡聚丙烯（EPP）的回收工艺存在技术难度高，以及现有废旧聚氨酯（PU）泡沫的回收处理方法制成的再发泡产品存在性能低和密度高的问题。
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公开(公告)号：CN118674312A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410771170.3
申请日：2024-06-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06Q10/0639
Abstract: 本申请涉及一种车辆内饰品质的评估方法、装置、设备、存储介质。该车辆内饰品质的评估方法包括：获取目标车辆的座舱内多个区域分别对应的内饰用材信息；获取每一所述区域分别对应的评估维度；基于每一所述区域分别对应的内饰用材信息以及每一所述区域分别对应的评估维度，对所述目标车辆的内饰品质进行评估，得到所述目标车辆的评估结果；基于所述目标车辆的评估结果、以及参考车型的车辆对应的参考评估结果，对内饰用材方案进行调整。这样，针对车辆座舱内的不同区域分别采用相应的评估维度进行评估，可以使得内饰品质的评估更加客观、准确。
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公开(公告)号：CN115257114B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202210753411.2
申请日：2022-06-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B32B27/36 , B32B27/02 , B32B17/02 , B32B17/10 , B32B17/12 , B32B15/20 , B32B15/14 , B32B9/00 , B32B9/04 , B32B5/08 , B32B7/12 , B32B38/00 , B32B38/04 , B32B37/10 , B32B37/12 , B60L50/64
Abstract: 本发明属于新能源汽车NVH零部件技术领域，具体涉及一种新能源汽车用气凝胶复合材料及其加工方法与应用，所述气凝胶复合材料包括底层、中间层、外层和粘接剂，所述底层和外层通过粘接剂粘接在中间层的两侧，所述气凝胶复合材料的厚度为3‑20mm，密度为100‑200kg/m3，其目的是：用来解决背景技术中指出的普通的气凝胶材料不能用于汽车零部件的包覆件的问题，通过本方案提供的气凝胶复合材料，拓展气凝胶复合材料在汽车领域的应用，能够达到汽车部件隔热、吸声、轻量化的要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115141431A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210734800.0
申请日：2022-06-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种LFT‑D用薄壁抗翘曲复合材料及其制备方法和应用，按重量份计包括如下组分：80～100重量份的再生聚丙烯，5～20重量份的再生尼龙，1～5重量份的相容剂，0.1～0.5重量份的抗氧剂，0.4～1.8重量份的润滑剂，25～35重量份的玻璃纤维，0.05～0.1重量份的硫化剂，5～10重量份的稀释剂；所述玻璃纤维为第一玻璃纤维或第一玻璃纤维与第二玻璃纤维的混合物，所述第一玻璃纤维横截面呈扁平形，所述第二玻璃纤维横截面呈圆形，当第一玻璃纤维与第二玻璃纤维的混合物时，所述第一玻璃纤维和第二玻璃纤维的重量份之比小于3。其所制零件具有良好的抗翘曲性，加工性优良，成本低，碳排及环保效益显著，适用于多种LFT‑D零件，特别是某些薄壁零件。
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公开(公告)号：CN115536899A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202210905901.X
申请日：2022-07-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及吸音泡沫，具体涉及一种轻量化吸音循环泡沫及其制备方法。本发明开发一种轻量化吸音型循环泡沫材料，具有密度低，吸音性好，气味VOC性能优异的特点，可用于汽车内饰产品。本发明的技术发案是一种轻量化吸音循环泡沫，其制备原料为：回收的聚氨酯PU软泡、胶粘剂1和胶粘剂2，胶水用量质量占比9～11%；所述聚氨酯PU软泡的密度为20～40kg/m3，粒径为8～12mm。
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公开(公告)号：CN112080076A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202011053888.7
申请日：2020-09-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: C08L23/14 , C08L23/12 , C08L23/08 , C08K3/34 , C08K7/08 , C08J9/04 , C08J9/00 , B29B9/06 , B29C48/27 , B29C48/505
Abstract: 本发明公开了一种低气味、低VOC微孔发泡改性聚丙烯材料，按重量份数计包括如下组分：70～90重量份的聚丙烯树脂、0～10重量份的弹性体、0～20重量份的填料、1～5重量份的除味剂、1～5重量份的助剂母粒和～2重量份的发泡剂；所述聚丙烯树脂为高结晶共聚聚丙烯、高熔体强度聚丙烯和高流动聚丙烯中的至少一种。其具有良好的机械强度和刚性，保证材料的低气味、低VOC特性，满足整车微孔发泡材料塑料件的轻量化需求。本发明还公开了上述低气味、低VOC微孔发泡改性聚丙烯材料的制备方法，原料简单易得，制备方法流程简单，能够大规模工业化生产。
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公开(公告)号：CN115257114A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210753411.2
申请日：2022-06-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B32B27/36 , B32B27/02 , B32B17/02 , B32B17/10 , B32B17/12 , B32B15/20 , B32B15/14 , B32B9/00 , B32B9/04 , B32B5/08 , B32B7/12 , B32B38/00 , B32B38/04 , B32B37/10 , B32B37/12 , B60L50/64
Abstract: 本发明属于新能源汽车NVH零部件技术领域，具体涉及一种新能源汽车用气凝胶复合材料及其加工方法与应用，所述气凝胶复合材料包括底层、中间层、外层和粘接剂，所述底层和外层通过粘接剂粘接在中间层的两侧，所述气凝胶复合材料的厚度为3‑20mm，密度为100‑200kg/m3，其目的是：用来解决背景技术中指出的普通的气凝胶材料不能用于汽车零部件的包覆件的问题，通过本方案提供的气凝胶复合材料，拓展气凝胶复合材料在汽车领域的应用，能够达到汽车部件隔热、吸声、轻量化的要求。
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公开(公告)号：CN112409738A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011232726.X
申请日：2020-11-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: C08L33/12 , C08L83/04 , C08L51/04 , C08K5/134 , C08K5/526 , C08K7/00 , C08K3/08 , C08K9/02 , C08K3/34 , C08K13/06 , C08K3/22 , C08K5/00 , C08K5/20 , C08L25/12 , B29C45/00 , B29C45/16
Abstract: 本发明公开了一种免喷涂材料，按质量百分比计包括如下组分：80~95%的基体树脂，0.1~3%的效果色粉，0.1~3%的基础色粉，1~3%的助剂母粒，0~20%的填料；能够实现多种不同的色彩效果，同时具有较好的韧性。还公开了一种汽车内饰用免喷涂饰件的制造方法，包括双色成型模具，所述双色成型模具的动模设有第一色成型区和第二色成型区，包括如下步骤：S1，分别称取物料A和物料B，所述物料A为上述的免喷涂材料，所述物料B为饰件骨架注塑材料；S2，将物料A和物料B分别放入对应炮筒中，合模，在第一色成型区注塑物料A，形成饰件表面层；S3，开模，模具旋转换位后再次合模在第二色成型区注塑物料B，形成饰件骨架。工艺流程简单，能够避免产生流痕和熔接线缺陷。
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