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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101917044B
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201010267200.5
申请日：2010-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司 , 重庆邮电大学
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明提出了一种锂电池管理系统均衡控制方法，该方法通过对锂电池单体电压的采集，将过充(电压偏高)的电池进行识别并放电的方法来达到电池的一致性。本发明由以下模块组成：信号采集模块、系统工况判断模块、均衡性判断模块、均衡模块。本发明通过对锂电池状态的精确监测及控制，有效控制锂电池状态保持一致，从而达到锂电池系统安全可靠运行。
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公开(公告)号：CN114993896A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210619577.5
申请日：2022-06-02
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: G01N15/02 , G01R33/022
Abstract: 本发明属于机械设备状况监测领域，具体涉及一种基于高梯度永磁和高频磁场的金属颗粒检测传感器及其检测方法；该传感器包括：传感器壳体组件、磁场回路组件和油管检测组件；传感器壳体组件包括外壳、第一管接头和第二管接头，外壳的侧面设置有通孔，第一管接头、第二管接头分别设置在外壳两侧的通孔口处；油管检测组件位于壳体中心，油管检测组件包括感应线圈和油管，油管处于传感器内腔且两端分别与第一管接头、第二管接头嵌合连接；油管管壁外侧嵌套有线圈骨架，感应线圈缠绕在线圈骨架中间凹槽内；磁场回路组件位于线圈骨架外，磁场回路组件包括第一激励线圈、第二激励线圈和永磁环。
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公开(公告)号：CN102081145A
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：CN201010563823.7
申请日：2010-11-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司 , 重庆邮电大学
IPC: G01R31/36
Abstract: 本发明提出了一种电池管理系统功能验证平台，此平台能够在离线状态下全面检测电池管理系统是否正常工作，功能是否完整。本发明由以下四个部分组成：1、特殊信号发生模块；2、测控系统；3、人机交互平台；4、CAN收发模块。本发明涉及的系统通过产生总电压模拟信号、模块电压模拟信号、总电流模拟信号、温度模拟信号及握手信号，实现离线状态下电池管理系统的正常工作，并对预定设置功能进行处理。最后，电池管理系统以CAN通信方式向功能验证平台反馈工作任务结果。通过比较此时电池管理系统输出结果与功能验证平台输入指令，可以快速验证电池管理系统的硬件、驱动软件、应用软件功能。
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公开(公告)号：CN101917044A
公开(公告)日：2010-12-15
申请号：CN201010267200.5
申请日：2010-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司 , 重庆邮电大学
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明提出了一种锂电池管理系统均衡控制方法，该方法通过对锂电池单体电压的采集，将过充(电压偏高)的电池进行识别并放电的方法来达到电池的一致性。本发明由以下模块组成：信号采集模块、系统工况判断模块、均衡性判断模块、均衡模块。本发明通过对锂电池状态的精确监测及控制，有效控制锂电池状态保持一致，从而达到锂电池系统安全可靠运行。
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公开(公告)号：CN102081145B
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201010563823.7
申请日：2010-11-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司 , 重庆邮电大学
IPC: G01R31/36
Abstract: 本发明提出了一种电池管理系统功能验证平台，此平台能够在离线状态下全面检测电池管理系统是否正常工作，功能是否完整。本发明由以下四个部分组成：1、特殊信号发生模块；2、测控系统；3、人机交互平台；4、CAN收发模块。本发明涉及的系统通过产生总电压模拟信号、模块电压模拟信号、总电流模拟信号、温度模拟信号及握手信号，实现离线状态下电池管理系统的正常工作，并对预定设置功能进行处理。最后，电池管理系统以CAN通信方式向功能验证平台反馈工作任务结果。通过比较此时电池管理系统输出结果与功能验证平台输入指令，可以快速验证电池管理系统的硬件、驱动软件、应用软件功能。
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