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公开(公告)号:CN117496715B
公开(公告)日:2024-09-10
申请号:CN202311602798.2
申请日:2023-11-28
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: G08G1/01 , G06F18/213 , G06F18/25 , G06N3/0499 , G06N3/048 , G06N3/08
Abstract: 本发明属于智能交通领域,具体涉及一种基于隐藏时空特征挖掘的时空交通流预测方法,包括:将道路口作为路网节点,获取路网节点的历史交通数据,并转化为交通态势嵌入矩阵;将粒度信息与交通态势嵌入矩阵融和,得到交通态势像素矩阵;根据交通态势像素矩阵从时间、空间多个维度捕获特征并进行融合;通过非线性激活的前馈神经网络实现未来交通流量的预测。本发明针对交通隐私数据泄漏和动态的时空相关性,通过捕获交通数据中隐藏的时空间依赖关系,同时,引入Transformer多头注意力机制有效地捕获长时依赖与多维特征的动态变化关系,有效的提升了交通流的预测准确性。
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公开(公告)号:CN117496715A
公开(公告)日:2024-02-02
申请号:CN202311602798.2
申请日:2023-11-28
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: G08G1/01 , G06F18/213 , G06F18/25 , G06N3/0499 , G06N3/048 , G06N3/08
Abstract: 本发明属于智能交通领域,具体涉及一种基于隐藏时空特征挖掘的时空交通流预测方法,包括:将道路口作为路网节点,获取路网节点的历史交通数据,并转化为交通态势嵌入矩阵;将粒度信息与交通态势嵌入矩阵融和,得到交通态势像素矩阵;根据交通态势像素矩阵从时间、空间多个维度捕获特征并进行融合;通过非线性激活的前馈神经网络实现未来交通流量的预测。本发明针对交通隐私数据泄漏和动态的时空相关性,通过捕获交通数据中隐藏的时空间依赖关系,同时,引入Transformer多头注意力机制有效地捕获长时依赖与多维特征的动态变化关系,有效的提升了交通流的预测准确性。
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