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公开(公告)号：CN120034391A
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202510268210.7
申请日：2025-03-07
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明涉及车联网身份认证领域，设计了一种基于联盟链的分层车联网身份认证方法。传统的车联网身份认证存在几个主要问题:中心机构存在单点故障风险；认证过程计算开销大；无法保证车辆消息的匿名性和不可追踪性。为解决这些问题，本发明提出以下解决方案：第一，采用联盟链的分层架构，包括信任管理层、路侧设施层和车辆层，实现去中心化的分布式认证；第二，利用基于椭圆曲线的密码学机制进行身份认证，保证认证过程的安全性和效率；第三，设计支持批量消息验证的机制，有效降低认证开销。本发明还采用SMT(稀疏默克尔树)维护认证状态，支持高效的状态验证。相比现有技术，本发明具有更高的性能和更好的安全性，特别适用于大规模车联网场景下的身份认证需求。
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