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公开(公告)号:CN119653367A
公开(公告)日:2025-03-18
申请号:CN202411501642.X
申请日:2024-10-25
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: H04W12/121 , H04W12/06 , H04L9/32 , H04W12/08 , H04W4/40 , H04W84/18 , H04L9/30 , H04W12/041 , H04L9/08 , H04W12/0433 , H04W12/106
Abstract: 本发明涉及一种车联网中基于批量认证的恶意消息检测方法和系统,包括:接收车辆发送的消息和车辆对消息的签名信息,根据车辆的信任等级将车辆发送的消息放入对应的消息列表,利用批量验证算法对所有消息列表中的消息进行验证,若验证不通过,则依据信任等级从高到低依次对消息列表进行批量认证;对消息列表进行批量认证过程包括:利用批量验证算法对消息列表中的消息进行批量认证;若验证不通过则将消息列表中的消息均分为两个部分,对两个部分的消息分别应用批量验证算法进行批量验证;对批量验证不通过的部分消息重复上述步骤,直至找到所有的验证不通过的消息作为恶意消息,本发明能够快速的针对恶意消息进行检测,降低消息检测的损耗。
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公开(公告)号:CN115359437A
公开(公告)日:2022-11-18
申请号:CN202211004516.4
申请日:2022-08-22
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明提出了一种基于语义轨迹的伴随车辆识别方法,属于智能交通应用技术领域,所述方法包括对交通轨迹数据集进行处理得到车辆时序轨迹序列,采用MFDC算法进行轨迹数据补全,得到车辆补偿轨迹序列;对轨迹语义词汇表与车辆补偿轨迹序列进行特征匹配,得到语义轨迹补偿序列;计算车辆补偿轨迹序列的上下文轨迹点的拐点夹角,优化语义轨迹补偿序列;采用AT2VEC对优化后的语义轨迹补偿序列进行向量化处理,生成语义轨迹向量;采用TP‑BILSTM算法对语义轨迹向量进行轨迹点补偿,并利用多特征注意力机制提取出具有特征影响力的语义轨迹向量;计算出不同车辆的语义轨迹向量之间的相似度,并根据独热编码识别出同类别的伴随车辆。
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