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公开(公告)号:CN104766071A
公开(公告)日:2015-07-08
申请号:CN201510208977.7
申请日:2015-04-28
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: G06K9/00
Abstract: 本发明公开了一种应用于无人驾驶汽车的交通灯快速检测算法,包括以下步骤:S1.根据采集到的每一帧图像各通道的值选取红色和绿色的候选区域,所述候选区域包括若干个连通域;S2.根据上一帧图像中的红绿灯区域位置和传感器的数据,并结合红绿灯的高度范围,预测当前帧图像中红绿灯区域的位置,形成预测区域;S3.对当前帧图像中连通域的形状和颜色进行识别,当同一形状和颜色的连通域出现在预测区域,则该连通域为红绿灯区域。本发明使用摄像头采集的上一个时刻的图像(上一帧)和现在时刻的图像(本帧),并使用传感器采集两个时刻之间的车速、车转向角与时间变化的曲线和两个时刻的摄像头与水平面的夹角,利用交通灯的高度符合国标的特点,达到缩小检测范围、提高检测精度的交通灯颜色形状检测的目的。
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公开(公告)号:CN104766071B
公开(公告)日:2018-02-02
申请号:CN201510208977.7
申请日:2015-04-28
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: G06K9/00
Abstract: 本发明公开了一种应用于无人驾驶汽车的交通灯快速检测算法,包括以下步骤:S1.根据采集到的每一帧图像各通道的值选取红色和绿色的候选区域,所述候选区域包括若干个连通域;S2.根据上一帧图像中的红绿灯区域位置和传感器的数据,并结合红绿灯的高度范围,预测当前帧图像中红绿灯区域的位置,形成预测区域;S3.对当前帧图像中连通域的形状和颜色进行识别,当同一形状和颜色的连通域出现在预测区域,则该连通域为红绿灯区域。本发明使用摄像头采集的上一个时刻的图像(上一帧)和现在时刻的图像(本帧),并使用传感器采集两个时刻之间的车速、车转向角与时间变化的曲线和两个时刻的摄像头与水平面的夹角,利用交通灯的高度符合国标的特点,达到缩小检测范围、提高检测精度的交通灯颜色形状检测的目的。
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