公开(公告)号：CN119920083A

公开(公告)日：2025-05-02

申请号：CN202510092278.4

申请日：2025-01-21

Applicant: 重庆邮电大学

Inventor： 黄帅 ,  彭杰彬 ,  冯雨航 ,  郑太雄 ,  冯明驰 ,  禄盛

IPC: G08G1/00 ,  G08G1/052 ,  G08G1/042 ,  G08G1/01 ,  H04W4/40 ,  H04W4/46 ,  G06Q10/047

Abstract: 本发明涉及一种通信中断条件下基于事件触发的混行车群切换协同控制方法，属于智能车辆与智慧交通领域。该方法首先设计了包含网联自动车、自动驾驶车和传统人驾车的混合交通场景，并制定了四种子车群划分规则。接着，建立了考虑通信中断的混行车群内异质车辆纵向动力学模型，包括网联自动车、自动驾驶车和传统人驾车的动力学模型。当子车群领头网联自动车发生通信中断时，该车辆退化成自动驾驶车，并与前一个子车群合并形成新的子车群。为保障切换过程的稳定性，本发明建立了基于事件触发的协同控制策略。该方法通过事件触发函数控制车辆状态，确保混行车群协同行驶的一致性和稳定性，解决了通信中断对混行车群协同控制的影响。