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公开(公告)号：CN116006369A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310041472.0
申请日：2023-01-12
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种船舶发动机燃料喷射阀，包括阀体，还包括升程限位螺杆、弹簧以及阀杆；所述阀体内设置有依次连通的燃料入口、燃料腔以及喷孔；所述阀杆以能够滑动的方式设置在所述阀体的内部；所述弹簧设置在所述阀壳体的内部，所述弹簧使所述阀杆具有向右滑动的运动趋势，使所述阀杆的右部将所述喷孔封堵，以使所述燃料腔与喷孔不连通；所述阀体内还设置有控制油路，通过向所述控制油路内通入控制油，能够使所述阀杆克服所述弹簧的弹力向左移动，以使所述燃料腔与喷孔相连通；所述升程限位螺杆以能够沿左右方向调节位置的方式设置在所述阀杆的左侧。本发明能够改变燃料的喷射量，能够满足不同燃料对于喷射量的不同需求。
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公开(公告)号：CN113738540B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202111034903.8
申请日：2021-09-04
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
IPC: F02M21/02
Abstract: 本发明公开一种气体机用预燃室燃气喷嘴，用于船用带有预燃室的气体机。其结构由喷嘴体、进气阀组件组成，两者通过过盈配合，成为一体；其中进气阀组件包括阀座、阀杆、弹簧、阀套、浇铸球头。阀杆穿过阀座中孔后与阀套通过焊接连接后，在端面浇铸加固，使阀杆和阀套结为一体；弹簧被夹在阀套与阀座之间，为阀杆复位提供动力。该燃气喷嘴结构紧凑、简单，采用模块化设计，根据使用环境及可靠性要求对喷嘴体、阀芯组件进行区别设计，在满足预燃室进气燃烧的功能需求外，也方便产品更换维修。
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公开(公告)号：CN113738540A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111034903.8
申请日：2021-09-04
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
IPC: F02M21/02
Abstract: 本发明公开一种气体机用预燃室燃气喷嘴，用于船用带有预燃室的气体机。其结构由喷嘴体、进气阀组件组成，两者通过过盈配合，成为一体；其中进气阀组件包括阀座、阀杆、弹簧、阀套、浇铸球头。阀杆穿过阀座中孔后与阀套通过焊接连接后，在端面浇铸加固，使阀杆和阀套结为一体；弹簧被夹在阀套与阀座之间，为阀杆复位提供动力。该燃气喷嘴结构紧凑、简单，采用模块化设计，根据使用环境及可靠性要求对喷嘴体、阀芯组件进行区别设计，在满足预燃室进气燃烧的功能需求外，也方便产品更换维修。
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公开(公告)号：CN115076003B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202210816765.7
申请日：2022-07-12
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
IPC: F02M65/00
Abstract: 本发明涉及一种低速机共轨限流阀测试系统，使用高压油泵将供油泵提供的低压燃油增压至共轨管中，并通过控制器控制压力控制阀（PCV阀）与进油比例阀来实现共轨管中压力稳定，同时控制器控制喷油控制阀喷油（喷油周期与喷油持续器），在喷油控制阀喷油的过程中，共轨限流阀亦同时动作。通过控制器的控制，实现共轨限流阀的正常运行、紧急情况下限流阀关闭以及从关闭到恢复正常运行的功能，同时收集各状态下系统压力的变化状态。同时本系统还能检测限流阀运行中的泄漏情况、响应速度等。通过本测试系统的检测，可以判断共轨限流阀是否正常。
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公开(公告)号：CN114112216B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202111452136.2
申请日：2021-11-30
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种远程控制超高压气体密封测试装置，包括测量模块、控制模块、高压供气系统、低压气控系统、以及各系统和模块之间连接管线。高压供气系统、低压气控系统为两个独立的系统，通过电磁阀对高压气控阀的控制，利用低压控制高压供气系统向测试产品加压、泄压；控制模块对电磁阀输入信号指令，实现测试装置远程自动控制；氧含量传感器布置于测试产品每一缸外管检漏腔内，且位置靠近高压密封面，当高压腔出现泄漏时，氧含量传感器就能快速、准确定位泄漏部位并测算出泄漏量；同时传感器信号实时传输到控制模块，实现测试全过程的自动控制。本发明还提供一种远程控制超高压气体密封测试方法，能够精准检测双燃料低速机供气系统泄漏量，自动评定检测出完全满足主机性能要求的供气系统。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114135698B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202111452045.9
申请日：2021-11-30
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种船舶发动机高压气体燃料安全切断阀，包括切断阀壳体，所述切断阀壳体的内部设置有气体流道，所述气体流道具有用于与外部相连通的主进气口和用于与发动机气缸相连通的主出气口，还包括设置在所述切断阀壳体上的第一控制阀以及紧急阀，所述切断阀壳体的内部还设置有用于安装所述第一控制阀的第一安装腔和用于安装所述紧急阀的第二安装腔，所述第一控制阀包括阀杆和用于驱动所述阀杆沿上下方向移动的控制驱动组件，通过控制所述阀杆沿上下方向移动能够改变所述气体流道的通断状态，所述紧急阀包括推杆，所述推杆能够带动所述阀杆朝向切断所述气体流道的方向移动。本发明具有多重保障，能够可靠的切断高压气体燃料供应通道。
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公开(公告)号：CN115076003A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210816765.7
申请日：2022-07-12
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
IPC: F02M65/00
Abstract: 本发明涉及一种低速机共轨限流阀测试系统，使用高压油泵将供油泵提供的低压燃油增压至共轨管中，并通过控制器控制压力控制阀（PCV阀）与进油比例阀来实现共轨管中压力稳定，同时控制器控制喷油控制阀喷油（喷油周期与喷油持续器），在喷油控制阀喷油的过程中，共轨限流阀亦同时动作。通过控制器的控制，实现共轨限流阀的正常运行、紧急情况下限流阀关闭以及从关闭到恢复正常运行的功能，同时收集各状态下系统压力的变化状态。同时本系统还能检测限流阀运行中的泄漏情况、响应速度等。通过本测试系统的检测，可以判断共轨限流阀是否正常。
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公开(公告)号：CN114135698A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111452045.9
申请日：2021-11-30
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种船舶发动机高压气体燃料安全切断阀，包括切断阀壳体，所述切断阀壳体的内部设置有气体流道，所述气体流道具有用于与外部相连通的主进气口和用于与发动机气缸相连通的主出气口，还包括设置在所述切断阀壳体上的第一控制阀以及紧急阀，所述切断阀壳体的内部还设置有用于安装所述第一控制阀的第一安装腔和用于安装所述紧急阀的第二安装腔，所述第一控制阀包括阀杆和用于驱动所述阀杆沿上下方向移动的控制驱动组件，通过控制所述阀杆沿上下方向移动能够改变所述气体流道的通断状态，所述紧急阀包括推杆，所述推杆能够带动所述阀杆朝向切断所述气体流道的方向移动。本发明具有多重保障，能够可靠的切断高压气体燃料供应通道。
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公开(公告)号：CN117287720A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311414703.4
申请日：2023-10-30
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
IPC: F23R3/28
Abstract: 本发明属于喷射供给系统技术领域，具体公开了一种预燃室燃气喷嘴，设计有双重开启阀，分别为密封座和和进气阀组件。采用密封座的开启压力P1＞进气阀组件开启压力P2的设计方案，可保证燃气喷嘴断气干脆，防止气源关闭后，管道内的余气继续通过进气阀组件进入预燃室。另外，在进气阀组件密封失效的情况下，密封座还能起单向阀的作用，防止燃烧室的高温、高压尾气通过喷嘴进入供气管道引发安全事故；提高了预燃室燃气喷嘴的可靠性及燃气喷射系统的安全性。
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公开(公告)号：CN112177705B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202011069531.8
申请日：2020-09-30
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 本发明涉及船用低速柴油发动机润滑系统技术领域，具体涉及一种船用低速柴油机缸套滑油喷油器，包括支架、喷嘴和止回阀，支架中心有轴向贯通的进油通道，喷嘴装配于支架下端；所述止回阀由阀壳体和阀盖以及组装于其中的阀部件构成整体式结构，通过螺纹拧入喷嘴中；钢球置于弹簧座上，弹簧下端抵住阀壳体，上端抵住弹簧座的下肩胛面，弹簧挤压弹簧座使得钢球紧贴于阀盖的密封面，使止回阀为常闭状态；使用时，滑油从支架的进油口进入中空腔，在喷射压力下，使弹簧压缩，止回阀开启，滑油流入喷嘴。该船用滑油喷油器结构简单、紧凑，制造成本低，采用模块化设计易于更换维修，解决了传统滑油喷油器容易失效、诊断时间长、更换维修繁琐的问题。
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