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公开(公告)号：CN106300792B
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201610765566.2
申请日：2016-08-31
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
IPC: H02K7/116
Abstract: 本发明公开了一种调速器的档位控制机构，伺服电机通过蜗轮蜗杆传动部件调速齿杆的上下运动压缩调速弹簧。调速板与调速齿杆连接，并与调速螺杆滑动配合，调速螺杆上端旋接螺母进行限位，下端部套设有弹簧，弹簧上端与调速板连接，下端与调速螺杆下端的台肩抵压。微动转换开关位于调速螺杆正下方与调速螺杆一一对应，微动转换开关与伺服电机控制器及伺服电机电连接。本发明设定有多个档位，将控制器档位旋钮打到相应档位即可精确的控制调速器升降到指定转速。
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公开(公告)号：CN105351470B
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201510857954.9
申请日：2015-11-30
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
IPC: F16H35/00 , F16H57/023
Abstract: 本发明提出一种具有超速圆周位移输出功能的齿轮传动装置，该装置在传统齿轮传动装置的结构上，改进了主轴，并增设了位移输出机构，主要由花键轴、传动轴、直齿轮、停油轴部件、限速块、停车套、输出杆、箱体、箱盖等组成；利用花键轴输入转速，一方面通过锥齿轮啮合产生纵向转速输出，另一方面通过一级齿轮传动，使停油轴部件中的停油轴转动，停油轴上安装的重块在离心力的作用下脱离停油轴，超过设计转速时顶动限速块，限速块转动带动停车套和输出杆产生圆周方向的位移输出。该装置可用作柴油机附件，既可作为传动装置使用，也可用作飞车保护装置的动作发生机构。
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公开(公告)号：CN101718262A
公开(公告)日：2010-06-02
申请号：CN200910104201.5
申请日：2009-06-29
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
IPC: F04B1/14
Abstract: 本发明请求保护一种多功能无级变流高压供油泵，其基本结构为斜盘转动式轴向柱塞泵，实现高压油的建立，包括有泵体、缸体、上体、由传动轴带动的斜盘和在斜盘上圆周分布的柱塞，在所述供油泵上还设置有可变流量出油阀、压力流量调节装置和紧急停车装置，实现高压供油泵的远程遥控、无级变流、压力调节、高安全性和可靠性等功能，从而解决现有技术存在的不能进行无级变流、无级调压和遥控的问题。
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公开(公告)号：CN106300792A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610765566.2
申请日：2016-08-31
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
IPC: H02K7/116
CPC classification number: H02K7/1166
Abstract: 本发明公开了一种调速器的档位控制机构，伺服电机通过蜗轮蜗杆传动部件调速齿杆的上下运动压缩调速弹簧。调速板与调速齿杆连接，并与调速螺杆滑动配合，调速螺杆上端旋接螺母进行限位，下端部套设有弹簧，弹簧上端与调速板连接，下端与调速螺杆下端的台肩抵压。微动转换开关位于调速螺杆正下方与调速螺杆一一对应，微动转换开关与伺服电机控制器及伺服电机电连接。本发明设定有多个档位，将控制器档位旋钮打到相应档位即可精确的控制调速器升降到指定转速。
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公开(公告)号：CN103498730B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201310502019.1
申请日：2013-10-23
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
IPC: F02D1/02
Abstract: 一种能够高低限速的液压调速器，包括前盖组件，安装在前盖组件内的调速螺杆部件、调速齿轮部件、调速横杆、中间齿轮部件、和转速指示齿轮。其中转速指示齿轮是在一个整圆齿轮上设计了两个互为垂直关系的切断面，分别作为最高转速限位面和最低转速限位面；对应地，在调速器前盖组件中设置两个并列的限位螺杆，两限位螺杆等高度，转速指示齿轮的最高转速限位面和最低转速限位面交替地与两限位螺杆配合达到限位。它与一般调速器相比，能够实现在其转速范围内高、低转速限制可调，从而对柴油机实现高精度的调速以获得稳定的工作转速。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105604705B
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201610015616.5
申请日：2016-01-11
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
IPC: F02D1/12
Abstract: 本发明涉及一种动态位移反馈调节式液压调速器，其包括布置在壳体内的滑油供应构件、滑阀偶件、全工况弹簧、柱塞、滑阀杆、齿条、转子构件、动力伺服马达和辅助伺服马达，动力活塞的杆部与辅助活塞的杆部通过第一杠杆连接，第一杠杆的中间点铰接在一杠杆传动装置的一端，动力活塞与动力轴连接。滑阀偶件的固定套筒上的控制窗口较活动套筒上的控制窗口小。动力活塞腔的上压力腔与辅助活塞腔的上压力腔连通高压滑油，动力活塞腔的下压力腔通过油道连通活动套筒的控制窗口，辅助活塞腔的下压力腔通过油道连通固定套筒的控制窗口，活动套筒与杠杆传动装置的另一端连接。滑阀具有上、下工作凸肩。本方案解决了现有液压调速器响应缓慢的问题。
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公开(公告)号：CN107725811A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201711175771.4
申请日：2017-11-22
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种双重密封结构平板闸阀，包括阀体、连接在阀体上端的阀盖，与阀盖配合的阀杆，所述阀杆的上端伸出阀盖与执行器组件配合连接、下端伸入所述阀体的阀腔内并与一闸板连接；所述阀体左侧的上游道和右侧的下游道分别与所述阀腔中部相通；在所述上游道与阀腔的连接部位设有呈筒状的上游阀座，在所述下游道与阀腔的连接部位设有呈筒状的下游阀座；所述闸板位于上游阀座和下游阀座之间；在上游阀座与上游道的连接部位设有上游密封结构；在下游阀座与下游道的连接部位设有与上游密封结构相同的下游密封结构。本发明可靠性高，使用寿命长，且具备免维护性能，适合应用于水下油气开采这样条件苛刻的工况。
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公开(公告)号：CN102337973B
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201110329476.6
申请日：2011-10-26
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
IPC: F02D1/12
Abstract: 本发明公开的一种双脉冲调速器适用于功率为5000kW左右的系列柴油机，是一种采用机械液压、电子复合控制的多功能调速器，其能同时接收机械信号和电信号，并分别独立控制柴油机转速；并且在电子控制出现故障时，可实现机电控制的快速自动切换；双脉冲调速器的执行机构结构采用机械液压结构，与机械液压式调速器结构相似，且接口尺寸相同。本发明显著提高了船用柴油机电子调速器的可靠性，便于实现船舶机舱自动化。
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公开(公告)号：CN101718262B
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN200910104201.5
申请日：2009-06-29
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
IPC: F04B1/14
Abstract: 本发明请求保护一种多功能无级变流高压供油泵，其基本结构为斜盘转动式轴向柱塞泵，实现高压油的建立，包括有泵体、缸体、上体、由传动轴带动的斜盘和在斜盘上圆周分布的柱塞，在所述供油泵上还设置有可变流量出油阀、压力流量调节装置和紧急停车装置，实现高压供油泵的远程遥控、无级变流、压力调节、高安全性和可靠性等功能，从而解决现有技术存在的不能进行无级变流、无级调压和遥控的问题。
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公开(公告)号：CN109340008B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201811284581.0
申请日：2018-10-31
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
IPC: F02N7/02
Abstract: 本发明涉及一种柴油机启动促动器，包括活塞筒、设置在活塞筒内的活塞，活塞筒的一端设有第一盖体，活塞筒的另一端设有第二盖体，第一盖体和活塞之间形成压缩空气腔，第二盖体与活塞之间形成滑油腔，压缩空气腔内设有供压缩空气进入的进气道，滑油腔内设有供滑油流出的出油道。本发明能够有效缩减柴油机在启动过程中从启动状态到怠速状态所耗费的时间。
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