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公开(公告)号:CN105041269A
公开(公告)日:2015-11-11
申请号:CN201510347848.6
申请日:2015-06-23
Applicant: 重庆科技学院
Inventor: 刘竟成 , 赵海洋 , 欧阳冬 , 丁保东 , 廖冲春 , 颜邦民 , 李淑杰 , 张建军 , 董瑞强 , 曾顺鹏 , 杨浩珑 , 刘菊梅 , 邢钰 , 何晓庆 , 徐春碧 , 虞朝阳 , 蒋俊龙 , 石磊
Abstract: 本发明提供一种抑制采油井筒内壁腐蚀的方法,包括:向井筒内壁注入固含量为10-50%、温度为30-90℃的硅锆复合液,在井筒内壁上形成沉淀膜;向沉淀膜注入浓度为500-5000mg/L的复合缓蚀剂,在沉淀膜的基础上形成动态的吸附膜。利用上述本发明提供的抑制采油井筒内壁腐蚀的方法,能够有效抑制采油井筒内壁的腐蚀,持续时间长。
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公开(公告)号:CN105041269B
公开(公告)日:2017-07-11
申请号:CN201510347848.6
申请日:2015-06-23
Applicant: 重庆科技学院
Inventor: 刘竟成 , 赵海洋 , 欧阳冬 , 丁保东 , 廖冲春 , 颜邦民 , 李淑杰 , 张建军 , 董瑞强 , 曾顺鹏 , 杨浩珑 , 刘菊梅 , 邢钰 , 何晓庆 , 徐春碧 , 虞朝阳 , 蒋俊龙 , 石磊
Abstract: 本发明提供一种抑制采油井筒内壁腐蚀的方法,包括:向井筒内壁注入固含量为10‑50%、温度为30‑90℃的硅锆复合液,在井筒内壁上形成沉淀膜;向沉淀膜注入浓度为500‑5000mg/L的复合缓蚀剂,在沉淀膜的基础上形成动态的吸附膜。利用上述本发明提供的抑制采油井筒内壁腐蚀的方法,能够有效抑制采油井筒内壁的腐蚀,持续时间长。
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公开(公告)号:CN104929584B
公开(公告)日:2017-11-10
申请号:CN201510346954.2
申请日:2015-06-23
Applicant: 重庆科技学院
Inventor: 刘竟成 , 魏新勇 , 王雷 , 杨祖国 , 何龙 , 吴文明 , 颜邦民 , 欧阳冬 , 程仲富 , 曾顺鹏 , 杨浩珑 , 刘菊梅 , 曾文广 , 马智华 , 徐春碧 , 虞朝阳 , 蒋俊龙 , 石磊
Abstract: 本发明提供一种井筒内壁防腐蚀方法,包括向井筒内壁加入固含量为10~50%、温度为30~90℃的硅锆复合液,在井筒内壁形成沉淀膜;然后,向沉淀膜中加入1~10%含氟表面活性剂和/或有机硅表面活性剂的原油,在沉淀膜的基础上形成吸附油膜。利用本发明提供的井筒内壁防腐蚀方法,能够增强井筒内壁的耐蚀性,延长其使用寿命。
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公开(公告)号:CN104929584A
公开(公告)日:2015-09-23
申请号:CN201510346954.2
申请日:2015-06-23
Applicant: 重庆科技学院
Inventor: 刘竟成 , 魏新勇 , 王雷 , 杨祖国 , 何龙 , 吴文明 , 颜邦民 , 欧阳冬 , 程仲富 , 曾顺鹏 , 杨浩珑 , 刘菊梅 , 曾文广 , 马智华 , 徐春碧 , 虞朝阳 , 蒋俊龙 , 石磊
Abstract: 本发明提供一种井筒内壁防腐蚀方法,包括向井筒内壁加入固含量为10~50%、温度为30~90℃的硅锆复合液,在井筒内壁形成沉淀膜;然后,向沉淀膜中加入1~10%含氟表面活性剂和/或有机硅表面活性剂的原油,在沉淀膜的基础上形成吸附油膜。利用本发明提供的井筒内壁防腐蚀方法,能够增强井筒内壁的耐蚀性,延长其使用寿命。
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公开(公告)号:CN205601883U
公开(公告)日:2016-09-28
申请号:CN201620345749.4
申请日:2016-04-21
Applicant: 重庆科技学院
Abstract: 本实用新型公开了一种大孔径油气管道的运输装置,包括矩形框架结构的车身支架,所述车身支架上设有承重轮、导向轮、两根推杆,所述两根推杆位于同一水平面上,所述两根推杆的前端齐平且位于车身支架的前方,两根推杆的后端齐平且位于车身支架的后方,所述两根推杆之间至少设有两个呈圆弧状的管道支撑片,所述管道支撑片的圆弧开口向上,所述管道支撑片的内弧面直径等于大孔径油气管道的外径。本实用新型可以使工人搬运大孔径油气管道时更加省力、方便,提高了大孔径油气管道的运输效率。本实用新型结构简单、实用性强,尤其适用于仓库、长廊或者机动运管车不方便到达的区域。
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公开(公告)号:CN205461160U
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201620268538.5
申请日:2016-04-01
Applicant: 重庆科技学院
IPC: B01D19/00 , B01D17/025
Abstract: 本实用新型提供一种三相分离器,包括密封的筒体,在筒体内设置上下层隔板,将筒体内部分割成重力沉降区和油水分离区,在重力沉降区内设置行程隔板,将重力沉降区分割成入口沉降区和出口沉降区,在入口沉降区内设置入口能量分离器;在筒体的一端设置油气水入口和气体出口;行程隔板靠近油气水入口的一端与筒体密封连接,而另一端与筒体之间形成气体转向通道,用于连通入口沉降区和出口沉降区;在入口沉降区内设置进口导流管,其下端伸入油水分离区,在出口沉降区内设置出口导流管,其下端伸入油水分离区;在筒体底端设置油出口和水出口,在油水分离区位于油出口与水出口之间的位置设置油水分离堰板。本实用新型可解决传统三相分离器体积大的问题。
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