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公开(公告)号：CN107351470B
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201710608102.5
申请日：2017-07-24
Applicant: 重庆理工大学
IPC: B32B9/00 , B32B9/02 , B32B9/04 , B32B27/02 , B32B27/12 , B32B33/00 , B32B37/06 , B32B37/12 , C08L23/06 , C08L97/02 , C08K3/22 , C08K7/06
Abstract: 本发明公开了一种阻燃麻纤维/热塑性聚合物复合板，为夹芯结构，由上、下表层和中间芯层热压构成；所述上、下表层为回收碳纤维/热塑性聚合物复合材料片料，中间芯层为麻纤维/热塑性聚合物复合材料的片料。本发明明显减小复合材料燃烧时火焰的蔓延距离，较之未添加碳纤维的复合材料阻燃性提高了34.6%。且冲击强度、拉伸强度优于未添加碳纤维的复合材料的复合材料板。通过在表层加入氢氧化铝，能进一步的提高阻燃性。该复合材料兼顾阻燃性能及力学性能，环保，可修复，降低成本，提高了经济效益。在汽车行业中有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN107310216A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710530596.X
申请日：2017-07-03
Applicant: 重庆理工大学
IPC: B32B9/02 , B32B9/04 , B32B27/12 , B32B27/32 , B32B33/00 , B32B37/06 , C08L23/06 , C08L97/02 , C08L51/06 , C08K7/06 , B29B7/72 , B29C35/00 , B29C35/02
CPC classification number: B32B5/02 , B29B7/728 , B29C35/007 , B29C35/02 , B32B5/08 , B32B5/26 , B32B9/02 , B32B9/047 , B32B27/12 , B32B27/32 , B32B33/00 , B32B37/06 , B32B2250/20 , B32B2262/0253 , B32B2262/065 , B32B2262/106 , B32B2307/54 , B32B2307/558 , C08K2201/004 , C08L23/06 , C08L2205/03 , C08L2205/05 , C08L2205/08 , C08L2205/16 , C08L2207/066 , C08L97/02 , C08L51/06 , C08K7/06
Abstract: 本发明公开了一种短切麻纤维/碳纤维/热塑性聚合物复合材料板，为夹芯结构，由上、下表层和中间芯层热压制成；所述上、下表层为短切麻纤维/热塑性聚合物片料，中间芯层为短切碳纤维/热塑性聚合物片料。本发明将麻纤维、碳纤维分别与二分之一用量的热塑性聚合物混合成片后再叠合压制具有特殊的夹芯结构，有效解决了热塑性聚合物与植物纤维和碳纤维混料困难的问题，使植物纤维和碳纤维在热塑性聚合物中分散均匀，从而提高复合材料的性能。具有工艺过程简化，操作更简单的特点。本发明制得的短切纤维/热塑性聚合物复合材料兼具碳纤维、植物纤维和热塑性聚合物的多重优点，力学性能极佳，可回收，可降解，制备方法操作简单。
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公开(公告)号：CN107310216B
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201710530596.X
申请日：2017-07-03
Applicant: 重庆理工大学
IPC: B32B9/02 , B32B9/04 , B32B27/12 , B32B27/32 , B32B33/00 , B32B37/06 , C08L23/06 , C08L97/02 , C08L51/06 , C08K7/06 , B29B7/72 , B29C35/00 , B29C35/02
Abstract: 本发明公开了一种短切麻纤维/碳纤维/热塑性聚合物复合材料板，为夹芯结构，由上、下表层和中间芯层热压制成；所述上、下表层为短切麻纤维/热塑性聚合物片料，中间芯层为短切碳纤维/热塑性聚合物片料。本发明将麻纤维、碳纤维分别与二分之一用量的热塑性聚合物混合成片后再叠合压制具有特殊的夹芯结构，有效解决了热塑性聚合物与植物纤维和碳纤维混料困难的问题，使植物纤维和碳纤维在热塑性聚合物中分散均匀，从而提高复合材料的性能。具有工艺过程简化，操作更简单的特点。本发明制得的短切纤维/热塑性聚合物复合材料兼具碳纤维、植物纤维和热塑性聚合物的多重优点，力学性能极佳，可回收，可降解，制备方法操作简单。
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公开(公告)号：CN107351470A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710608102.5
申请日：2017-07-24
Applicant: 重庆理工大学
IPC: B32B9/00 , B32B9/02 , B32B9/04 , B32B27/02 , B32B27/12 , B32B33/00 , B32B37/06 , B32B37/12 , C08L23/06 , C08L97/02 , C08K3/22 , C08K7/06
CPC classification number: B32B5/02 , B32B5/08 , B32B5/26 , B32B9/007 , B32B9/02 , B32B9/047 , B32B27/12 , B32B33/00 , B32B37/06 , B32B37/12 , B32B2262/02 , B32B2262/065 , B32B2262/106 , B32B2307/3065 , B32B2307/54 , B32B2307/558 , C08K3/22 , C08K7/06 , C08K2003/2227 , C08L23/06 , C08L2201/02 , C08L2201/22 , C08L2205/16 , C08L2207/066 , C08L97/02
Abstract: 本发明公开了一种阻燃麻纤维/热塑性聚合物复合板，为夹芯结构，由上、下表层和中间芯层热压构成；所述上、下表层为回收碳纤维/热塑性聚合物复合材料片料，中间芯层为麻纤维/热塑性聚合物复合材料的片料。本发明明显减小复合材料燃烧时火焰的蔓延距离，较之未添加碳纤维的复合材料阻燃性提高了34.6%。且冲击强度、拉伸强度优于未添加碳纤维的复合材料的复合材料板。通过在表层加入氢氧化铝，能进一步的提高阻燃性。该复合材料兼顾阻燃性能及力学性能，环保，可修复，降低成本，提高了经济效益。在汽车行业中有广阔的应用前景。
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