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公开(公告)号：CN116252089B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202310096139.X
申请日：2023-02-09
Applicant: 重庆大学 , 青海省交通建设管理有限公司 , 青海西互高速公路管理有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明涉及基建技术领域，具体是一种盖梁骨架片焊接定位装置，包括操作台，操作台上放置有待焊接的盖梁骨架片；定位夹持机构包括一号气缸，一号气缸通过衔接板固接在操作台的下方，一号气缸的输出端指向通槽内，并固接有L形杆，L形杆的水平部开设导向槽，导向槽内对称滑动连接有夹持板，丝杆的端部固接电机的输出端，电机水平固接在L形杆的竖直端部；该焊接定位装置，通过通槽的位置，使得钢筋能够根据通槽位置点进行摆放，起到定位的作用，同时定位夹持机构的设置，能够同时同步对钢筋进行夹持固定，以及同步同时释放钢筋，相对逐一对每个紧固结构操作来讲，该定位夹持机构的设置，能够有效提高盖梁骨架片的定位以及固定。
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公开(公告)号：CN115770507B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202211543022.3
申请日：2022-12-02
Applicant: 重庆大学 , 青海省交通建设管理有限公司 , 青海西互高速公路管理有限公司
Abstract: 本发明适用于双液浆混合装置技术领域，提供了一种注浆的双液浆混料装置，包括三通管，所述三通管包括横管，所述横管的中部连接有竖管，所述横管中设置有隔板，还包括：混料部，所述混料部包括连接管，所述连接管上设置有混料管，所述混料管远离连接管的一端设置有出料口；以及混料组件，所述混料组件包括安装箱，所述安装箱中转动安装有第一转轴，所述第一转轴位于混料管中的一端安装有若干连接杆，连接杆连接有半球壳，所述安装箱中还安装有第二转轴，混料管中还转动安装有转动环，且所述转动环与第二转轴传动连接，所述转动环中安装有混料叶片。该装置可适配现有的任意的双浆液注浆泵，通过双重混合的方式使得两种浆液可有效的混合。
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公开(公告)号：CN116296845A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310218669.7
申请日：2023-03-07
Applicant: 重庆大学 , 青海省交通建设管理有限公司 , 青海西互高速公路管理有限公司
Abstract: 本发明属于挡墙生产技术领域，具体的说是一种预制装配式挡墙强度检测设备，包括检测台；所述检测台由两个侧支架构成；所述检测台的内壁转动连接有承载台；所述检测台的内壁设置有与承载台相适配的转轴，所述检测台的上表面固定安装有安装架；所述安装架的表面靠中侧固定连接有第一液压台；因此拉伸状态下的伸缩承载柱和承载弹簧会逐渐恢复至初始状态，承载台会逐渐恢复至倾斜状态，之后破碎后的挡墙混凝土碎块会沿着倾斜面滑落至回收架内部，不仅能准确的对挡墙的强度进行自动检测，还能够对破碎后的挡墙进行自动回收处理，避免混凝土碎块迸溅以及散落至四处，降低了一定的工作量。
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公开(公告)号：CN116201021A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310092557.1
申请日：2023-02-09
Applicant: 重庆大学 , 青海省交通建设管理有限公司 , 青海西互高速公路管理有限公司
Abstract: 本发明属于盖梁支架领域，具体的说是一种可移动盖梁支架结构，包括升降台，所述升降台包括两个对称设置有的动力牙板和两个对称设置的移动牙板，所述升降台的顶面上依次固定有支撑梁、顶梁和扩建梁，所述扩建梁的顶端固接有多个倾斜架，多个倾斜架呈等距平行排列，所述倾斜架的顶面呈倾斜设置，所述升降台的内侧设置有动力组件，所述动力组件用于带动升降台上升和下降，且升降台的外侧设置有固定组件，所述固定组件用于将升降台与桥梁柱固定，通过此种设计，无需底部支撑立柱，且在盖梁支架施工完成后，还能解除固定，让整体支架落下进行重复使用，大大降低了成本，同时减少了大量的人工高空作业，提高了施工安全性。
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公开(公告)号：CN115977033A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310018796.2
申请日：2023-01-06
Applicant: 重庆大学 , 青海省交通建设管理有限公司 , 青海西互高速公路管理有限公司
Abstract: 本发明属于桥墩防撞领域，具体的说是一种桥墩防撞装置，包括固定套，所述固定套的外侧滑动连接有多个移动块，多个所述移动块的外表面之间固接有转动套，所述转动套的外侧固接有撞击圈，所述撞击圈为弹性材料，所述撞击圈的内侧为空心设置。所述撞击圈的内侧填充有空气，所述撞击圈的外表面固接有多个凸块，所述撞击圈的顶端固接有两个对称设置的闪光模块，所述闪光模块用于反射高频亮光，所述闪光模块的外侧连接有传导线，所述传导线的端部固接有水流发电模块，配合转动套与固定套的可转动设置，使得外圈的撞击圈整体可旋转，从而可以将撞击过来的船只向两侧引导偏移，卸除大部分撞击力度，有效的保护了桥墩。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115822637A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211523840.7
申请日：2022-11-30
Applicant: 重庆大学 , 青海省交通建设管理有限公司 , 青海西互高速公路管理有限公司
Abstract: 本发明适用于隧道施工领域，提供了一种隧道施工用作业平台，包括：提升机构，所述提升机构连接在支撑架与升降台之间；所述升降台滑动连接有两个转动座，两个转动座均转动连接有导向轮；两个转动座之间设置有调节机构，所述调节机构能够对转动座进行弹性支撑，所述调节机构能够带动两个转动座相对或相向运动；所述支撑架的两侧均设置有齿条，所述升降台滑动连接有连接座，所述连接座转动连接有齿轮，所述齿轮与齿条啮合，所述连接座与升降台之间设置有弹性机构，所述弹性机构用于对连接座施加弹性推力；定位机构，与升降台固定连接，所述定位机构能够与支撑架抵接，同时所述定位机构能够对齿轮进行限位。
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公开(公告)号：CN115788527A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211542313.0
申请日：2022-12-02
Applicant: 重庆大学 , 青海省交通建设管理有限公司 , 青海西互高速公路管理有限公司
IPC: E21D19/04
Abstract: 本发明适用于隧道支护领域，提供了一种便于移动的隧道支护装置，一种便于移动的隧道支护装置，包括：支架，以及用于控制支架移动的滚轮，所述支架上还设置有支台，所述便于移动的隧道支护装置包括：连动支撑组件，设置于所述支架和支台上；定位组件，设置于所述支架上；驱动组件，设置于所述支架上。在该便于移动的隧道支护装置使用时，将支架通过滚轮推至工作位置，随后驱动连动支撑组件运转，则连动支撑组件会逐步对隧道内壁的顶部和两侧进行支撑支护，待支护工作完成后，连动支撑组件将无法继续运转，则驱动组件此时会自动驱动定位组件运转，将滚轮固定，防止在支护过程中支架发生移动，提升使用的安全性。
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公开(公告)号：CN115749882A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211567292.8
申请日：2022-12-07
Applicant: 重庆大学 , 青海省交通建设管理有限公司 , 青海西互高速公路管理有限公司
IPC: E21D19/04
Abstract: 本发明适用于隧道施工辅助设备技术领域，提供了一种隧道安全支护装置，包括支撑部，所述支撑部包括支撑杆，还包括：支撑组件，所述支撑组件包括通过调节组件连接的两个第一支撑块，两个所述第一支撑块之间分布有若干第二支撑块，所述第一支撑块与第二支撑块之间，以及相邻的两个第二支撑块之间均连接有防护链网；所述防护链网的一端连接有第一收卷组件，所述第一收卷组件包括用于安装防护链网的第一收卷辊，所述第一安装腔中还安装有第一电机，所述第一收卷辊的连接轴通过传动组件与第一电机的输出端连接。该装置可根据不同的隧道宽度自动进行调节，从而自适应的对隧道的弧顶进行有效的支护，适应性强，且操作简单，安装便捷。
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公开(公告)号：CN116352858A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310218659.3
申请日：2023-03-07
Applicant: 重庆大学 , 青海省交通建设管理有限公司 , 青海西互高速公路管理有限公司
IPC: B28B7/38
Abstract: 本发明属于构件模板技术领域，具体的说是一种预制构件模板矫正装置；包括矫正支架；所述矫正支架的固定连接有驱动电机；所述驱动电机的输出端转动连接有转动轴；所述矫正支架的内壁安装有连接轴；所述转动轴和连接轴的外表面均安装有相互啮合的转动齿轮；在带轮、皮带以及转动齿轮的相互作用下，处于上下两侧的转动轴、矫正轮组、连接轴和传输轮会相互反向转动，此时工作人员将预制构件的模板从矫正轮组和传输轮的上方插入，在传输轮和矫正轮组相互反向转动下，会将构件模板向下输送，在上方传输轮和矫正轮组的相互挤压下，会将弯曲的构件模板进行初步矫正，随着构件模板的传输，其下方的传输轮和矫正轮组会再次将构件模板进行矫正。
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公开(公告)号：CN116067786A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310029384.9
申请日：2023-01-09
Applicant: 重庆大学 , 青海省交通建设管理有限公司 , 青海西互高速公路管理有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁工程领域，具体是一种桥台强度测试装置，包括施压单元和承载单元；液压缸的输出端贯穿框架体向下延伸，并固接有衔接板，衔接板下表面固接有施压板，施压板对称置于框架体的两侧，且施压板的两端固接有施压块，施压块的下方安装承载单元；所述承载单元包括基板，基板上放置有钢骨架结构的桥台模型，施压块坐落在桥台模型上；施压板将压力同时施加在两个桥台模型上，两个桥台同时承受压力，能够同时表现出桥台的承受强度性能，以及两个基板之间的框架体能够左右移动，靠近其中一个基板，并远离另一个基板，将压力施加在施压板上不同位置，测试桥梁不同位置点受力，以此来模拟桥台受力情况，使得该桥台模型测试更具有代表性。
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