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公开(公告)号:CN120040341A
公开(公告)日:2025-05-27
申请号:CN202510393719.4
申请日:2025-03-31
IPC: C07D213/20 , G01N21/64 , C09K11/06
Abstract: 本发明属于水体检测技术领域,具体涉及吡啶基团功能化柱[5]芳烃或其盐及其制备方法和应用。本发明中的吡啶基团功能化柱[5]芳烃或其盐与荧光素钠有优异的结合能力,其结合能力远远强于吡啶基团功能化柱[5]芳烃或其盐与其他荧光指示剂(比如日落黄、罗丹明B和吖啶橙G等)的结合能力,也强于其他不同修饰柱[5]芳烃(比如P5A、P5B或P5CA)与荧光素钠的结合能力;并且,荧光素钠和吡啶基团功能化柱[5]芳烃或其盐的结合常数可以达到8.60×105M‑1,说明吡啶基团功能化柱[5]芳烃与荧光素钠络合稳定性高,两者结合形成的荧光探针具有很高的稳定性。
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公开(公告)号:CN119043543A
公开(公告)日:2024-11-29
申请号:CN202411150336.6
申请日:2024-08-21
Applicant: 南京林业大学
IPC: G01L1/25 , G06F30/20 , G06N3/006 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了考虑温度和应力不均匀分布的索夹螺杆轴力超声检测方法与系统,包括:基于索夹螺杆在受力之前的长度数据,获取在零应力状态下超声纵波在索夹螺杆的波速;并通过线性拟合得到温度系数,进而得到超声纵波在索夹螺杆形变量上传播时间和超声纵波在螺杆中往返渡越时间;基于超声纵波在螺杆中往返渡越时间和粒子群检测算法,构建适应度函数;基于粒子群检测算法,对粒子群中的粒子速度和位置进行更新,当达到预设的阈值条件后,粒子群检测算法输出所有粒子的全局最优位置,并获取索夹螺杆轴螺杆力。本发明通过采用微元建模方法,得到超声纵波在螺杆中往返渡越时间与应力状态的关系,并结合粒子群优化算法进行搜索,有效提高测量精度。
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公开(公告)号:CN119043543B
公开(公告)日:2025-05-20
申请号:CN202411150336.6
申请日:2024-08-21
Applicant: 南京林业大学
IPC: G01L1/25 , G06F30/20 , G06N3/006 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了考虑温度和应力不均匀分布的索夹螺杆轴力超声检测方法与系统,包括:基于索夹螺杆在受力之前的长度数据,获取在零应力状态下超声纵波在索夹螺杆的波速;并通过线性拟合得到温度系数,进而得到超声纵波在索夹螺杆形变量上传播时间和超声纵波在螺杆中往返渡越时间;基于超声纵波在螺杆中往返渡越时间和粒子群检测算法,构建适应度函数;基于粒子群检测算法,对粒子群中的粒子速度和位置进行更新,当达到预设的阈值条件后,粒子群检测算法输出所有粒子的全局最优位置,并获取索夹螺杆轴螺杆力。本发明通过采用微元建模方法,得到超声纵波在螺杆中往返渡越时间与应力状态的关系,并结合粒子群优化算法进行搜索,有效提高测量精度。
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公开(公告)号:CN110135338A
公开(公告)日:2019-08-16
申请号:CN201910401584.6
申请日:2019-05-10
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明公开了一种针对低头族行人的安全警示系统及安全警示方法,包括行人信息采集设备、低头族识别系统和警示提醒设备;行人信息采集设备采集道路上的行人视频数据并传输至低头族识别系统;低头族识别系统将视频转化为图片,基于Tensorflow训练用于识别低头族行人的RCNN模型,并通过训练完成的RCNN模型对转化后的图片进行识别,判断图片中是否存在低头族行人;当低头族识别系统从图片中识别出低头族行人时,警示提醒设备对道路上的行人进行提醒;本发明基于图像识别技术有效的识别出道路上的行人是否属于低头族行人,并进行相应警示,为行人带来舒适的体验,可广泛应用于交通管理中,并为道路交通安全提供保障。
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公开(公告)号:CN119527107A
公开(公告)日:2025-02-28
申请号:CN202411808351.5
申请日:2024-12-10
Abstract: 本发明涉及一种模组‑电芯多层级协同控制的电池管理系统构建方法,属于电动汽车电池管理技术领域,包括以下步骤:S1:设计电池模组内部串并联电路的可变拓扑结构,具体包括以下步骤:S2:设计电池模组内单个电芯分级自适应控制的电力电子结构;S3:基于所述多层级电池管理系统,建立电池电芯层级的在线参数辨识方法,同时实现任意环境条件下模组层级的动态均衡过程;S4:构建多层级电池管理系统模块,得到完整的模组‑电芯多层级协同控制的电池管理系统。本发明可以并行实现电池参数的高精度估计以及模组内的容量均衡,通过设计高信息度的信号优化参数估计结果的同时,精确的参数估计结果也可以提升容量均衡过程的精度。
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公开(公告)号:CN119243611A
公开(公告)日:2025-01-03
申请号:CN202411678665.8
申请日:2024-11-22
Applicant: 山东高速青岛建设管理有限公司 , 山东省路桥集团有限公司 , 重庆大学
Abstract: 本发明公开一种钢桥面板盖板疲劳裂纹的加固结构及方法,属于桥梁工程领域,包括:钢桥面板顶板、钢桥面板U形加劲肋、钢筋网片、加固钢板、顶板焊钉和超高性能水泥基材料层;钢桥面板U形加劲肋均匀固定在钢桥面板顶板下表面,加固钢板粘贴在顶板疲劳裂纹范围内,顶板焊钉均匀焊接在钢桥面板顶板上表面,钢筋网片安装在顶板焊钉的顶端,超高性能水泥基材料层浇筑在钢桥面板顶板、加固钢板和钢筋网片上方。本发明在钢桥面板上的顶板裂纹覆盖加固钢板,利用加固钢板增强顶板疲劳裂纹区的刚度与强度,通过加固钢板上的圆形挖孔和异性挖孔以及加固钢板表面焊钉,增加钢桥面板与加固钢板的剪切力,实现对钢桥面板疲劳裂纹的快速、无损修复。
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公开(公告)号:CN118795352A
公开(公告)日:2024-10-18
申请号:CN202410942988.7
申请日:2024-07-15
Applicant: 重庆大学
IPC: G01R31/367 , G06F30/20 , G06F17/11 , G01R31/382
Abstract: 本发明涉及一种面向电池模组的模型参数在线辨识与多状态在线监测方法及装置,属于锂离子电池管理领域,包括S1:建立模组电热耦合模型;进行电模型参数化,建立电参数与温度变量间的函数关系,进行热模型参数化,实验获取热参数;S2:基于模型合理性指标反馈改进自适应遗忘因子递推最小二乘算法,在线辨识电模型参数;S3:结合AEKF算法估计荷电状态;S4:结合KF算法在线估计模组内部电芯核心温度,并结合分形理论算法在线重构模组三维温度场;S5:基于实时估计的模组状态信息,考虑模组最大允许电流、各并联模块的电压、各并联模块的SOC和内部中心电芯的核心温度约束,实现瞬时或连续充放电峰值功率实时估计。
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公开(公告)号:CN118759377A
公开(公告)日:2024-10-11
申请号:CN202411153019.X
申请日:2024-08-21
Applicant: 重庆大学
IPC: G01R31/367 , G01R31/389 , G01R31/396 , G06N3/006
Abstract: 本发明涉及一种基于粒子群算法‑遗传算法的不同健康状态下的锂电池热建模方法,属于电池热建模技术领域,包括以下步骤:S1:进行电池循环老化实验,制备不同健康状态的电池;S2:进行HPPC实验获取不同温度、电流、SOC、SOH下的电池内阻;S3:在不同的工况下进行电池放电实验,采集电池的绝热温升实验数据;S4:采用粒子群算法‑遗传算法进行熵热系数寻优,获得低温、常温以及高温三个温度区间的熵热系数模型;S5:基于步骤S2获得的内阻以及步骤S4获得的熵热系数,构建不同健康状态下的电池热模型。本发明精度高、效率高,并且可以深入理解不同健康状态下锂离子动力电池的热行为。
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公开(公告)号:CN118722132A
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202410767885.1
申请日:2024-06-14
Applicant: 重庆大学 , 南京天洑软件有限公司 , 重庆绣海科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种増程式电动车发动机‑空调系统耦合加热控制方法,属于车辆技术领域。该方法为:S1:建立增程式电动汽车电池电‑热耦合模型、电池热平衡动态模型以及电池加热回路;S2:基于集总参数法建立了乘员舱动态热模型以及乘员舱加热回路;S3:建立发动机冷却系统并耦合乘员舱加热回路和电池加热回路;S4:设计了模型预测控制智能热管理控制方法;S5:建立热泵空调系统模型,并耦合乘员舱加热回路和电池加热回路,形成切换到纯电模式下的整车热管理架构;S6:设计了以模型预测控制为主的多控制器协调控制方法。本发明基于増程式电动车发动机‑空调系统耦合加热控制方法,实现对乘员舱和电池温度的精确稳定控制。
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公开(公告)号:CN116924629A
公开(公告)日:2023-10-24
申请号:CN202311097962.9
申请日:2023-08-29
Applicant: 重庆大学 , 重庆市生态环境科学研究院
Abstract: 本发明涉及污水处理技术领域,具体涉及一种兼具污染物去除、温室气体减排和氮磷资源回收的污水处理剂、污水处理系统及应用。污水处理剂,包括0.1~0.15重量份的磁性铁锰矿物、1~2重量份的活性污泥和5~10重量份的藻液。该污水处理系统包括UPSB反应器、超声池和磁吸池,UPSB反应器包括壳体、设于壳体内的反应室、布置于反应室上方的气体收集器,反应室内铺设有上述的污水处理剂,反应室底部设有进水口,反应室上部设有出水口,气体收集器出口通过管道与反应室底部连接;超声池与UPSB反应器底部的排料口连接,UPSB反应器内反应后的污水处理剂输送至超声池;磁吸池与超声池连接。其能够有效净化处理城镇污水,保障用水安全,并实现污水中氮磷资源的回收和温室气体减排。
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