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公开(公告)号：CN119779206A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411626090.5
申请日：2024-11-14
Applicant: 中国航发南方工业有限公司 , 重庆大学
IPC: G01B15/00
Abstract: 本发明公开了一种复杂工件工业CT多维度尺寸测量方法，本发明先根据CT检测切面自动计算运动参数，多维度平台按照运动参数执行姿态调整命令，将工件调整到CT扫描所需要的姿态，提高了工业CT扫描的定位精度和位置扫描效率。然后对CT扫描数据重建的图像进行矢量化和特征提取，最后与CAD模型进行匹配，对两者进行误差分析、计算。本发明可直接计算复杂工件空间坐标转换参数，保证工件检测的一致性，同时减少噪声干扰，提高误差分析准确性，解决了工业CT检测存在复杂工件扫描坐标计算复杂，扫描定位效率低，以及扫描误差分析精度差的问题。
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公开(公告)号：CN117211836A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311293713.7
申请日：2023-10-08
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 重庆大学 , 中铁一局集团第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道拱顶防水二衬钢筋稳固装置,包括防水板、钢筋锚杆、密封组件和固定连接件，所述防水板紧贴围岩的混凝土层设置；所述钢筋锚杆顺次穿过所述防水板、混凝土层后，插入所述围岩内，并通过锚浆与所述围岩和混凝土层锚固；所述密封组件能轴向伸长和径向变形，所述密封组件密封套设固定在所述钢筋锚杆上，且所述密封组件的顶端能与所述防水板密封固定；固定连接件用于将二衬钢筋与所述钢筋锚杆的外露端连接并固定。稳固方法采用此装置，本隧道拱顶防水二衬钢筋稳固装置和方法，具备稳固二衬大体量钢筋的作用，同时还具备对二衬密封防水功能，从而提高工程安全性。
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公开(公告)号：CN107272076B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201710684522.1
申请日：2017-08-11
Applicant: 重庆真测科技股份有限公司 , 重庆大学 , 中国人民解放军96630部队
IPC: G01V5/00 , G01N23/046 , G05D3/20
Abstract: 本发明提供了一种车载CT探测系统固定装置，包含有与CT探测器高度匹配且与之固定的探测器立柱，还包含有第一探测器支撑架、第二探测器支撑架、旋转轴及支撑装置；所述探测器立柱设有水平横贯其左右两侧的通孔，且通孔的横截面呈多边形，或包含有用于键联接的一个或多个凹部；所述旋转轴的一端与轴承连接，旋转轴的另一端经过通孔与旋转驱动装置的输出轴固定连接；旋转轴穿过通孔部分的横截面与通孔横截面的形状大小匹配；所述支撑装置包含有装置主体、装置主体的上端设有阶梯状的凸台。本发明的有益效果在于：不受汽车运输高度的限制，可提高设备的最大检测直径。
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公开(公告)号：CN107283191A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710684838.0
申请日：2017-08-11
Applicant: 重庆真测科技股份有限公司 , 重庆大学
Abstract: 本发明提供了用于大型近圆柱工件的夹持系统，包含至少两个工件夹持装置，工件夹持装置包含呈半圆环状结构的第一夹具本体与第二夹具本体，且第一夹具本体与第二夹具本体可相对连接为一个完整的圆环结构；沿圆环结构外缘，第一夹具本体与第二夹具本体的同侧面边缘或还设有用于与外部齿轮啮合的传动齿；还包含承载平台以及在承载平台上平行设置的支撑底座；在其中一个支撑底座上还设有旋转驱动装置；所述旋转驱动装置包含旋转驱动机构，以及与旋转驱动机构输出端轴连接的驱动齿轮；本发明还提出了一种适于大型近圆柱工件的夹持方法；本发明的优点在于：安全可靠，操作便捷且适应性强。
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公开(公告)号：CN107272076A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710684522.1
申请日：2017-08-11
Applicant: 重庆真测科技股份有限公司 , 重庆大学 , 中国人民解放军96630部队
CPC classification number: G01V5/005 , G01N23/04 , G01N2223/03 , G01N2223/30 , G05D3/20
Abstract: 本发明提供了一种车载CT探测系统固定装置，包含有与CT探测器高度匹配且与之固定的探测器立柱，还包含有第一探测器支撑架、第二探测器支撑架、旋转轴及支撑装置；所述探测器立柱设有水平横贯其左右两侧的通孔，且通孔的横截面呈多边形，或包含有用于键联接的一个或多个凹部；所述旋转轴的一端与轴承连接，旋转轴的另一端经过通孔与旋转驱动装置的输出轴固定连接；旋转轴穿过通孔部分的横截面与通孔横截面的形状大小匹配；所述支撑装置包含有装置主体、装置主体的上端设有阶梯状的凸台。本发明的有益效果在于：不受汽车运输高度的限制，可提高设备的最大检测直径。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117345275A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311435004.8
申请日：2023-10-31
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道管片地层注浆加固装置，包括支架、注浆加固桩、注浆管、管道支撑结构和主支撑机构,支架包括支撑杆和中心轴，支撑杆用于支撑中心轴，中心轴水平设置；注浆加固桩与盾构管片能拆卸连接，并能打入围岩内，且注浆加固桩的长度可调整，且注浆液能从注浆加固桩流出；注浆管的出料端能与注浆加固桩入料端对接连通；主支撑机构包括第一驱动结构和多个第一支撑片，第一驱动结构设置在中心轴上，多个第一支撑片周向间隔设置，第一驱动结构用于驱动第一支撑片沿着中心轴的轴向移动和沿着中心轴的径向膨胀或收缩，且当第一支撑片向外膨胀后，能支撑在盾构管片的内壁。
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公开(公告)号：CN107764843A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201710941582.7
申请日：2017-10-11
Applicant: 重庆真测科技股份有限公司 , 重庆大学 , 中国人民解放军96630部队
IPC: G01N23/00
Abstract: 本发明提供一种工业CT组合升降机构，含框架结构及设于框架结构上的滚珠丝杠驱动组件、升降平台、伺服电机与控制单元，伺服电机与滚珠丝杠驱动组件连接，控制单元与伺服电机相连；框架结构的四角分别固定有立柱；各立柱相互平行，在立柱上设有竖直固定的直线导轨；直线导轨上设有多个滑块；滚珠丝杠驱动组件固定于框架结构上，滚珠丝杠驱动组件与升降平台连接；远离滚珠丝杠驱动组件一侧直线导轨上的两个滑块之间设有副受力连接结构，靠近滚珠丝杠驱动组件一侧直线导轨上的两个滑块之间设有主受力连接结构；主受力连接结构与副受力连接结构均与升降平台刚性连接；本发明取消了配平结构，降低了CT设备的整体高度，也便于读取载面或升降平台高度。
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公开(公告)号：CN117386324A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311578938.7
申请日：2023-11-24
Applicant: 中国水利水电第七工程局有限公司 , 重庆大学
IPC: E21B33/14
Abstract: 本发明提供一种用于微小净距隧道中岩墙加固的注浆管，包括外导管、伸缩管体、注浆管体、垫层组件和张紧机构，本发明将外导管插入到注浆孔洞的内部，伸缩管体随之插入到注浆孔洞的内部，将注浆管体插入到外导管的内部，在浆管体插入到外导管内部时，挤压板会向两侧挤压推动板，从而带动两侧的伸缩导管向外侧进行运动，让伸缩导管插入到微小净距隧道的中岩墙内部，对于整个注浆管起到良好的固定作用，在持续地推动过程中，当下压板抵在推动板上端时，向下推动推动板，此时挤压环从解锁孔掉落，在挤压弹簧的作用下让伸缩导管内侧紧贴注浆导管的出浆孔，在进行注浆时通过注浆导管注浆，浆液沿着出浆孔流入到伸缩导管内，通过注浆孔进行出浆。
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