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公开(公告)号:CN103332102A
公开(公告)日:2013-10-02
申请号:CN201310281091.6
申请日:2013-07-04
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种基于双离合器自动变速器的单电机混合动力驱动系统,包括发动机、电动机和与安装在汽车车轮转轴上的差速器相连的双离合器自动变速器,双离合器自动变速器包括与发动机相连的输入轴、与电动机相连的内输入轴、旋转配合套装在内输入轴上的外输入轴、以及用于输出动力的第一输出轴和第二输出轴;内输入轴和外输入轴与输入轴之间分别设有第一离合器和第二离合器,第一输出轴与内输入轴和外输入轴之间、以及第二输出轴与内输入轴和外输入轴之间均设有齿轮档位结构;内输入轴和外输入轴之间设有用于驱动内输入轴和外输入轴同步转动的轴间同步器。该混合动力驱动系统结构简单、控制容易,在保证动力性能的同时,可以选用较小功率的电机。
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公开(公告)号:CN103332102B
公开(公告)日:2016-08-10
申请号:CN201310281091.6
申请日:2013-07-04
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种基于双离合器自动变速器的单电机混合动力驱动系统,包括发动机、电动机和与安装在汽车车轮转轴上的差速器相连的双离合器自动变速器,双离合器自动变速器包括与发动机相连的输入轴、与电动机相连的内输入轴、旋转配合套装在内输入轴上的外输入轴、以及用于输出动力的第一输出轴和第二输出轴;内输入轴和外输入轴与输入轴之间分别设有第一离合器和第二离合器,第一输出轴与内输入轴和外输入轴之间、以及第二输出轴与内输入轴和外输入轴之间均设有齿轮档位结构;内输入轴和外输入轴之间设有用于驱动内输入轴和外输入轴同步转动的轴间同步器。该混合动力驱动系统结构简单、控制容易,在保证动力性能的同时,可以选用较小功率的电机。
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