公开(公告)号：CN102717888B

公开(公告)日：2014-11-05

申请号：CN201210204288.5

申请日：2012-06-20

Applicant: 重庆大学

Inventor： 杨为 ,  邱建喜 ,  钱博

IPC: B64C9/00 ,  B64C13/30

CPC classification number: Y02T50/44

Abstract: 本发明公开了一种飞行器襟翼总成，包括襟翼和驱动组件，驱动组件包括转动驱动输出设备、平面连杆机构和拉杆，拉杆一端向前铰接于平面连杆尾端，另一端向后铰接于襟翼的后段并设定运动轨迹，连杆或/和压杆以铰接点可按设定轨迹运动的方式铰接于襟翼的前段，本发明根据襟翼的运动轨迹设计平面连杆结构的转摆参数，同时利用平面连杆机构结合根据襟翼的运动轨迹设定的轨迹约束，并根据襟翼的前段和后段设定运行轨迹约束，较大程度的简化驱动结构总成，并利用平面连杆结合轨迹约束结构的特点，提高控制精度，减少襟翼总成的整体重量和减小体积，降低制造、安装和维护的复杂程度，同时，降低制造和维护成本，并利于飞机的安全飞行。

公开(公告)号：CN102717888A

公开(公告)日：2012-10-10

申请号：CN201210204288.5

申请日：2012-06-20

Applicant: 重庆大学

Inventor： 杨为 ,  邱建喜 ,  钱博

IPC: B64C9/00 ,  B64C13/30

CPC classification number: Y02T50/44

Abstract: 本发明公开了一种飞行器襟翼总成，包括襟翼和驱动组件，驱动组件包括转动驱动输出设备、平面连杆机构和拉杆，拉杆一端向前铰接于平面连杆尾端，另一端向后铰接于襟翼的后段并设定运动轨迹，连杆或/和压杆以铰接点可按设定轨迹运动的方式铰接于襟翼的前段，本发明根据襟翼的运动轨迹设计平面连杆结构的转摆参数，同时利用平面连杆机构结合根据襟翼的运动轨迹设定的轨迹约束，并根据襟翼的前段和后段设定运行轨迹约束，较大程度的简化驱动结构总成，并利用平面连杆结合轨迹约束结构的特点，提高控制精度，减少襟翼总成的整体重量和减小体积，降低制造、安装和维护的复杂程度，同时，降低制造和维护成本，并利于飞机的安全飞行。