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公开(公告)号:CN119989817A
公开(公告)日:2025-05-13
申请号:CN202510164479.0
申请日:2025-02-14
Applicant: 重庆大学
IPC: G06F30/23 , G06F17/11 , G06F17/16 , G06F113/06 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种计入预弯外形的风电叶片气弹耦合建模方法,包括以下步骤:建立预弯叶片几何精确梁结构有限元动力学方程并求解,得到叶片的截面速度;根据叶片的截面速度计算入流速度;计算叶片动态失速后升力系数;据入流速度和叶片动态失速后升力系数建立非定常气动载荷计算方程;根据非定常气动载荷计算方程构建预弯叶片气弹耦合模型。本发明可以解决现有技术中存在的建模方法,无法准确描述叶片非线性变形、叶片模型连续性差、计算单元数量过多、计算效率低、不适用于长柔叶片的技术问题。
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公开(公告)号:CN118095009A
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202410327848.9
申请日:2024-03-21
Applicant: 重庆大学
IPC: G06F30/23 , G06F119/14 , G06F111/04
Abstract: 本发明提供一种过盈装配下半直驱风电齿轮箱刚柔耦合动力学建模方法,包括:对行星架与柔性销轴结构开展过盈量分析得到销套‑销轴接触副过盈量取值范围;建立行星架与柔性销轴过盈装配有限元模型;根据有限元模型开展行星架与柔性销轴过盈装配准静态分析,得到行星架‑销轴结合界面和销套‑销轴结合界面的过盈接触状态及销轴垂直度误差;对行星架与柔性销轴结构、箱体及传动轴部件进行柔性体建模得到柔性体动力学方程;基于半直驱风电齿轮箱结构拓扑关系与内外部激励建立半直驱风电齿轮箱刚柔耦合动力学模型。本发明可解决忽略销轴接触副结合面过盈状态对啮合位置影响的技术问题,实现了过盈装配准静态特性与半直驱风电齿轮箱动态特性的相互关联。
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