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公开(公告)号:CN116624543A
公开(公告)日:2023-08-22
申请号:CN202310702281.4
申请日:2023-06-13
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种机械无级调节型阀片式无源磁流变阻尼器,包括缸筒、活塞组件和调节组件,缸筒内设置有磁流变液;活塞组件包括活塞本体,活塞本体设置有永磁体,活塞本体以可沿缸筒的轴向滑动的方式设置于缸筒内;调节组件包括调节阀片,调节阀片设置于活塞本体的轴向的前侧并位于缸筒内,调节阀片与活塞本体在轴向的间隙构成调节通道,调节阀片可被调节的靠近或远离活塞本体;本发明以永磁体代替传统磁流变阻尼器中的励磁线圈来产生工作磁场,解决了磁流变阻尼器发热严重,容易短路、断路的问题;本发明通过调整调节阀片与活塞本体之间的工作间隙的大小来调整输出阻尼力,不但能够实现输出阻尼力的无级调节,而且调节范围更广。
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公开(公告)号:CN116901636A
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN202310916410.X
申请日:2023-07-24
Applicant: 重庆大学
IPC: B60G17/015 , B60G17/019 , B60G17/08 , B60G17/018
Abstract: 本发明公开了一种基于磁流变油气弹簧的车辆减振控制系统及方法,包括磁流变油气悬架单元、采集单元以及控制单元;所述磁流变油气悬架单元包括磁流变油气弹簧以及PINCH模式磁流变阀;所述磁流变油气弹簧用于油气悬架中的液压互联,所述PINCH模式磁流变阀用于切换液压互联形式;所述采集单元用于采集车辆的运动姿态信息;所述控制单元用于根据车辆的运动姿态信息,调整油气悬架的互联形式,并对车辆运动姿态进行控制,使得车辆运行状态达到目标状态。本发明能够获得更好的抗侧倾刚度和抗俯仰刚度,提升了重载车辆的整体减振性能以及操纵稳定性。
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公开(公告)号:CN117515094A
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN202311509326.2
申请日:2023-11-14
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明提供一种磁流变多向宽频吸振器,包括相对设置的上平台和下平台、设置在上平台与下平台之间的磁流变阻尼器以及设置在下平台底部的颗粒阻尼器;所述上平台用于与减振对象连接固定,所述下平台与颗粒阻尼器连接后形成调谐质量体,六个所述磁流变阻尼器按照Stewart平台方式布置在上平台和下平台之间并用于在多个方向上提供刚度与阻尼;本发明的磁流变多向宽频吸振器能实现多个方向上的振动控制,弥补了传统调谐质量阻尼器只适用于单一方向减振的缺陷,并且本发明还通过结合磁流变阻尼器、调谐质量阻尼器与颗粒阻尼器,拓宽了传统调谐质量阻尼器的减振频段,有效解决了传统颗粒阻尼器起振条件难的问题。
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