公开(公告)号：CN1371776A

公开(公告)日：2002-10-02

申请号：CN02113552.5

申请日：2002-04-01

Applicant: 重庆大学

Inventor： 江涛 ,  于今 ,  王世耕 ,  李庆勇

IPC: B23K9/095

Abstract: 气门小端的耐磨合金焊接方法属于内燃机进、排气阀门小端合金焊接方法。该方法包括备好合金颗粒,调整氩弧焊机的操作参数,将气门置于工作台上,将合金颗粒置于气门小端端面上,将气门小端置于焊接位,启动氩弧焊机加热熔化合金颗粒实现焊接。本发明焊接质量高、效率高、低耗材、节能。不仅能人工操作实现其焊接,而且能自动化操作完成焊接。

公开(公告)号：CN1171696C

公开(公告)日：2004-10-20

申请号：CN02113552.5

申请日：2002-04-01

Applicant: 重庆大学

Inventor： 江涛 ,  于今 ,  王世耕 ,  李庆勇

IPC: B23K9/095

Abstract: 气门小端的耐磨合金焊接方法属于内燃机进、排气阀门小端合金焊接方法。该方法包括备好合金颗粒，调整氩弧焊机的操作参数，将气门置于工作台上，将合金颗粒置于气门小端端面上，将气门小端置于焊接位，启动氩弧焊机加热熔化合金颗粒实现焊接。本发明焊接质量高、效率高、低耗材、节能。不仅能人工操作实现其焊接，而且能自动化操作完成焊接。

公开(公告)号：CN1309009A

公开(公告)日：2001-08-22

申请号：CN01107277.6

申请日：2001-03-23

Applicant: 重庆大学

Inventor： 江涛 ,  于今 ,  王世耕

IPC: B23K13/01 ,  B23K35/30 ,  F02B39/00

Abstract: 气门小端端面的合金焊接方法属于内燃机进、排气阀门小端合金焊接方法。该方法包括备好合金颗粒,调整高频加热机的操作参数,调节气门送进时间和送合金颗粒的间隔时间,将气门置于工作台上,将合金颗粒置于气门小端端面上,将气门小端置于高频感应圈的焊接位,启动高频加热机加热熔化合金颗粒实现焊接。本发明焊接质量高、效率高、低耗材、节能。不仅能人工操作实现其焊接,而且能自动化操作完成焊接。

公开(公告)号：CN2774876Y

公开(公告)日：2006-04-26

申请号：CN200420034606.9

申请日：2004-04-28

Applicant: 重庆大学

Inventor： 任光胜 ,  王世耕 ,  于今 ,  杨继东

IPC: B61F5/50 ,  B61K13/00

Abstract: 一种跨座式轻轨列车转向架分离装置，由沉降梁(1)、升降平台(3)、水平保持机构(5)、沉降梁回转机构(2)、升降机构(4)组成，沉降梁回转机构(2)连同沉降梁(1)安放在升降平台(3)之上，沉降梁(1)通过沉降梁回转机构(2)与升降平台(3)形成一转动副，水平保持机构(5)安装在升降平台(3)之下，沉降梁回转机构(2)推动沉降梁(1)转动，形成一个或者两个工位。本实用新型所涉及的跨座式轻轨转向架分离装置可以方便地使单轨列车转向架与列车车体分离，从而完成列车轮胎的换轮、充气或检修工作，本装置具有操作方便、运动可靠、结构简单、价格低廉、工作效率高等优点。