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公开(公告)号:CN108501781A
公开(公告)日:2018-09-07
申请号:CN201810245963.6
申请日:2018-03-23
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明的一种可调的高隔振性能汽车座椅悬置结构,属于车辆座椅领域,包括下安装板、上安装板、高度调节组件、下移动板、工作点调节组件、上移动板、准零刚度组件和安装支座;高度调节组件可使座椅适应不同身高的驾乘人员,设置在下安装板,以竖直升降下移动板;工作点调节组件可使座椅适应不同体重的驾乘人员,设置在下移动板,以竖直升降上移动板;安装支座固定于上安装板;准零刚度组件由正刚度弹簧、负刚度机构组成,正刚度弹簧的两端分别作用于上移动板和安装支座,负刚度机构的两端分别连接于下移动板和安装支座。本发明在设定的工作点附近具有准零刚度特性,能很好的隔离低频、中频、高频振动,且能适应不同体重、身高的驾乘人员。
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公开(公告)号:CN108501781B
公开(公告)日:2020-09-08
申请号:CN201810245963.6
申请日:2018-03-23
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明的一种可调的高隔振性能汽车座椅悬置结构,属于车辆座椅领域,包括下安装板、上安装板、高度调节组件、下移动板、工作点调节组件、上移动板、准零刚度组件和安装支座;高度调节组件可使座椅适应不同身高的驾乘人员,设置在下安装板,以竖直升降下移动板;工作点调节组件可使座椅适应不同体重的驾乘人员,设置在下移动板,以竖直升降上移动板;安装支座固定于上安装板;准零刚度组件由正刚度弹簧、负刚度机构组成,正刚度弹簧的两端分别作用于上移动板和安装支座,负刚度机构的两端分别连接于下移动板和安装支座。本发明在设定的工作点附近具有准零刚度特性,能很好的隔离低频、中频、高频振动,且能适应不同体重、身高的驾乘人员。
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