公开(公告)号：CN111910775A

公开(公告)日：2020-11-10

申请号：CN202010527126.X

申请日：2020-06-11

Applicant: 重庆大学

Inventor： 狄谨 ,  曹璐 ,  秦凤江

IPC: E04B1/41

Abstract: 本发明公开了一种FRP-混凝土组合梁剪力连接件，包括FRP开孔板、FRP工字梁、穿孔钢筋和混凝土。FRP工字梁的上方浇筑有混凝土，FRP工字梁的上表面采用若干螺栓和环氧树脂胶与FRP开孔板的底板连接，FRP开孔板的连接板上穿插有若干穿孔钢筋，FRP开孔板、穿孔钢筋和若干螺栓的上端均位于混凝土内。本发明的FRP开孔板与FRP主梁通过胶栓混合连接，将螺栓伸入混凝土中，螺栓连接开孔板与主梁的同时承担界面剪力，可增强抗剪承载力与抗掀起力，且施工简单质量可靠。

公开(公告)号：CN217405547U

公开(公告)日：2022-09-09

申请号：CN202221050098.8

申请日：2022-05-05

Applicant: 重庆大学

Inventor： 曹璐 ,  孙乙钧 ,  李潇轶 ,  杨双 ,  姜润泉 ,  刘庭峰 ,  李杰钰 ,  陈彬豪 ,  冉景煜 ,  邵运璘

IPC: H01M10/625 ,  H01M10/613 ,  H01M10/655 ,  H01M10/63 ,  H01M10/637

Abstract: 本实用新型公开了一种新能源汽车电池恒温控制系统，包括电池本体，在电池本体正面和背面沿其宽度方向均布有若干导热管；在导热管外侧设有导热硅胶片，所述导热硅胶片将电池本体和导热管覆盖；在导热硅胶片表面还设有温度传感器、PTC加热器、温差发电装置以及散热装置；还包括一控制器，所述温度传感器、PTC加热器、温差发电装置以及散热装置均与该控制器相连；所述温差发电装置经整流稳压器后与电池本体相连。本实用新型能够利用新能源汽车电池工作时产生的热量与汽车原热管理系统的水冷系统构成温差发电，将热能直接转化为电能，实现能量回收，具有性能稳定、无噪声、使用寿命长等优点。