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公开(公告)号:CN114276093A
公开(公告)日:2022-04-05
申请号:CN202111527343.X
申请日:2021-12-14
Applicant: 青海交通职业技术学院 , 重庆大学 , 青海省育才工程技术咨询有限公司
IPC: C04B28/06 , C04B14/10 , C04B18/14 , C04B22/12 , C04B103/22
Abstract: 本发明涉及一种具有缓凝效果的硫铝酸盐水泥材料,属于水泥材料技术领域。本发明的具有缓凝效果的硫铝酸盐水泥材料,属于以无机化合物为主体的水硬性胶凝材料,是以特定的水泥(硫铝酸盐水泥)为基础,选择恰当的外添加剂(氯化钠、蒙脱土、硅灰),而形成的复合胶凝材料,可以通过机械搅拌混合后对素混凝土结构或钢筋混凝土结构进行抢修、加固处理,也可通过浇筑成型没有结构钢筋的混凝土结构物。本发明的硫铝酸盐水泥材料在现场施工过程中,由其组成的砂浆材料搅拌工艺在水胶比低于0.28的条件下,采用先加溶解了氯化钠的水,再与水泥等胶凝材料拌和后,最后与砂子混合的搅拌工艺。
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公开(公告)号:CN112851185B
公开(公告)日:2022-02-11
申请号:CN202110137381.8
申请日:2021-02-01
Applicant: 重庆大学
IPC: C04B24/34 , C04B28/06 , C04B103/22
Abstract: 本发明涉及一种调节硫铝酸盐水泥初凝时间的缓凝剂及其制备方法和使用方法,属于建筑材料技术领域。该缓凝剂按重量份计由如下组分组成:生石灰粉3‑8份、富里酸5‑12份、粉煤灰3‑5份。该缓凝剂克服了硫铝酸盐水泥初凝时间不易调节的难题,对初凝与终凝时间间隔影响不大,使水泥材料既能满足施工时间要求,也能满足工期要求,加快模具周转和缩短养护时间,且兼顾对水泥材料长期性质和施工工艺的影响,能够更充分地发挥硫铝酸盐水泥低碳、节能、高效的特性,使其在未来节能减排高压下,成为硫铝酸盐水泥最为有力的高性能补充材料。其制备方法简单,原料来源广泛,适合扩大化生产。
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公开(公告)号:CN112851185A
公开(公告)日:2021-05-28
申请号:CN202110137381.8
申请日:2021-02-01
Applicant: 重庆大学
IPC: C04B24/34 , C04B28/06 , C04B103/22
Abstract: 本发明涉及一种调节硫铝酸盐水泥初凝时间的缓凝剂及其制备方法和使用方法,属于建筑材料技术领域。该缓凝剂按重量份计由如下组分组成:生石灰粉3‑8份、富里酸5‑12份、粉煤灰3‑5份。该缓凝剂克服了硫铝酸盐水泥初凝时间不易调节的难题,对初凝与终凝时间间隔影响不大,使水泥材料既能满足施工时间要求,也能满足工期要求,加快模具周转和缩短养护时间,且兼顾对水泥材料长期性质和施工工艺的影响,能够更充分地发挥硫铝酸盐水泥低碳、节能、高效的特性,使其在未来节能减排高压下,成为硫铝酸盐水泥最为有力的高性能补充材料。其制备方法简单,原料来源广泛,适合扩大化生产。
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公开(公告)号:CN217629388U
公开(公告)日:2022-10-21
申请号:CN202123140507.1
申请日:2021-12-14
Applicant: 青海交通职业技术学院 , 重庆大学 , 青海省育才工程技术咨询有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种易于抢修的具有防撞功能的复合桥墩,属于桥梁工程技术领域。本实用新型提供了一种易于抢修的具有防撞功能的复合桥墩,从内到外依次包括原桥墩、高强钢纤维增强层、混凝土表面涂层、植生袋土层和方格网砌筑砖层。该复合桥墩中高强钢纤维增强层具有高的强度和变形性,起到抗爆、抗裂的作用;混凝土表面涂层主要是通过在水泥混凝土层表面敷设一层耐腐蚀性强且不透水的保护层,达到提高桥墩适用寿命的目的;植生袋土层具有良好的变形能力,能缓冲碰撞产生的冲击力,同时起到绿化美观的目的;方格网砌筑砖层用于吸收碰撞能量,提供植生袋的表面支撑,形式多样的砌筑砖层也能提供艺术效果,起到美化作用。
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公开(公告)号:CN217536548U
公开(公告)日:2022-10-04
申请号:CN202123153603.X
申请日:2021-12-14
Applicant: 青海交通职业技术学院 , 重庆大学 , 青海省育才工程技术咨询有限公司
Inventor: 侯铁军 , 黄煜镔 , 姚军涛 , 徐安花 , 陈明伟 , 张沛 , 李想 , 王荣 , 张志明 , 杨春生 , 吴登文 , 吴平 , 马德成 , 段国胜 , 傅花 , 虞卫国 , 张启斌
IPC: E01C7/32
Abstract: 本实用新型涉及一种适于快速维修的水泥混凝土路面,属于道路工程技术领域。本实用新型的路面从下到上依次包括:土工网界面增强层、面层(从下到上依次包括快硬水泥砂浆下面层、玄武岩纤维网应力吸收层和上面层)和抗滑耐磨表面功能层。其中土工网界面增强层能增强界面的粘结力、提高界面层抗疲劳能力、降低坑槽部分基层缺陷对表面修复层的影响;而作为结构承重层,快硬水泥砂浆及混凝土强度不小于40MPa,具有耐久、耐磨的性能;玄武岩纤维网应力吸收层则具有良好的抗裂及抗变形能力、减少反射裂缝的发生、防止路面开裂的性能,亦可吸收部分振动及噪音,并可防止积水渗入下层;另外抗滑耐磨表面功能层可以提高驾车安全性。
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