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公开(公告)号：CN105114542A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510550894.6
申请日：2015-09-01
Applicant: 重庆大学
CPC classification number: F16H1/32 , F16H55/0826 , F16H2001/327
Abstract: 本发明涉及一种基于共轭曲线人字齿轮的行星齿轮传动装置，属于齿轮传动技术领域。该行星齿轮传动装置包括太阳轮、行星轮、行星架和内齿圈；所述太阳轮和行星轮采用共轭曲线人字齿轮传动，组成太阳轮和行星轮啮合副，齿面啮合点构成的接触曲线互为共轭曲线；所述行星轮和内齿圈采用共轭曲线人字齿轮传动，组成的行星轮和内齿圈啮合副，齿面啮合点构成的接触曲线互为共轭曲线。本发明提供的一种基于共轭曲线人字齿轮的行星齿轮传动装置，可开展少齿数、大模数优化设计，有效降低整机重量，实现轻量化要求；具有较高的承载能力；齿面啮合过程无轴向力影响，且点接触啮合降低齿面相对滑动，有效提高传动效率和整机寿命。
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公开(公告)号：CN105114542B
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201510550894.6
申请日：2015-09-01
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明涉及一种基于共轭曲线人字齿轮的行星齿轮传动装置，属于齿轮传动技术领域。该行星齿轮传动装置包括太阳轮、行星轮、行星架和内齿圈；所述太阳轮和行星轮采用共轭曲线人字齿轮传动，组成太阳轮和行星轮啮合副，齿面啮合点构成的接触曲线互为共轭曲线；所述行星轮和内齿圈采用采用共轭曲线人字齿轮传动，组成的行星轮和内齿圈啮合副，齿面啮合点构成的接触曲线互为共轭曲线。本发明提供的一种基于共轭曲线人字齿轮的行星齿轮传动装置，可开展少齿数、大模数优化设计，有效降低整机重量，实现轻量化要求；具有较高的承载能力；齿面啮合过程无轴向力影响，且点接触啮合降低齿面相对滑动，有效提高传动效率和整机寿命。
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公开(公告)号：CN106321776A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610850513.0
申请日：2016-09-26
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开的一种具有双点接触齿廓曲线的斜齿轮，所述斜齿轮的法面齿廓曲线包括凸圆弧曲线段、渐开线曲线段和凹圆弧曲线段，所述渐开线曲线段外端与凸圆弧曲线段起始端光滑相切连接，所述渐开线曲线段起始端与凹圆弧曲线段外端光滑相切连接，本发明新型斜齿轮传动过程可具有渐开线齿轮中心距可分性、制造简单、测量方便和圆弧齿轮接触强度大、跑合性好等优点，传动性能较现有渐开线齿轮预期有较大提高，对于实现齿轮及其传动装置的轻量化具有重要意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110081148B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201910403962.4
申请日：2019-05-15
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明提供一种基于共轭曲线的凸‑凸接触的对构齿轮，涉及齿轮技术领域，包括由第一齿轮和第二齿轮组成一对传动副，第一齿轮和第二齿轮采用凸‑凸啮合点接触的方式，且第一齿轮的轴线和第二齿轮的轴线相互平行，传动副传动过程中第一齿轮齿面上的接触迹线与第二齿轮齿面上的接触迹线均为圆柱螺旋线。根据第一齿轮齿面上的接触迹线与第二齿轮齿面上的接触迹线的方程式推导得出第一齿轮和第二齿轮的齿面方程式，继而提供一种基于共轭曲线的凸‑凸接触的对构齿轮，以解决现有技术中齿轮副接触面形式单一，无法满足齿轮副多样化需求的问题。
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公开(公告)号：CN110081148A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910403962.4
申请日：2019-05-15
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明提供一种基于共轭曲线的凸-凸接触的对构齿轮，涉及齿轮技术领域，包括由第一齿轮和第二齿轮组成一对传动副，第一齿轮和第二齿轮采用凸-凸啮合点接触的方式，且第一齿轮的轴线和第二齿轮的轴线相互平行，传动副传动过程中第一齿轮齿面上的接触迹线 与第二齿轮齿面上的接触迹线 均为圆柱螺旋线。根据第一齿轮齿面上的接触迹线 与第二齿轮齿面上的接触迹线 的方程式推导得出第一齿轮和第二齿轮的齿面方程式，继而提供一种基于共轭曲线的凸-凸接触的对构齿轮，以解决现有技术中齿轮副接触面形式单一，无法满足齿轮副多样化需求的问题。
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公开(公告)号：CN106321776B
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201610850513.0
申请日：2016-09-26
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开的一种具有双点接触齿廓曲线的斜齿轮，所述斜齿轮的法面齿廓曲线包括凸圆弧曲线段、渐开线曲线段和凹圆弧曲线段，所述渐开线曲线段外端与凸圆弧曲线段起始端光滑相切连接，所述渐开线曲线段起始端与凹圆弧曲线段外端光滑相切连接，本发明新型斜齿轮传动过程可具有渐开线齿轮中心距可分性、制造简单、测量方便和圆弧齿轮接触强度大、跑合性好等优点，传动性能较现有渐开线齿轮预期有较大提高，对于实现齿轮及其传动装置的轻量化具有重要意义。
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公开(公告)号：CN109657388A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811616387.8
申请日：2018-12-27
Applicant: 重庆大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供了一种基于线面共轭的对构齿轮啮合副及其设计方法，涉及齿轮传动技术领域。包括第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮与第二齿轮形成线面共轭齿轮副；线面共轭齿轮副包括连续相切接触的曲面Σ1和曲线Г1，曲面Σ1位于第一齿轮上，曲面Σ1上仅有一条曲线与曲线Г1接触；在预定时刻，曲线Г1与曲面Σ1保持点接触，且预定时刻，曲线Г1与曲面Σ1的接触点唯一；曲线Г1为光滑曲线，曲面Σ1为光滑曲面。解决了现有技术中，线面共轭的渐开线齿轮传动装置是基于渐开线建立的，齿形具有一定的局限性的技术问题。本发明的线面对构齿轮不仅具有中心距可分性，也具有对轴线偏斜误差和俯仰误差的适应能力，适用范围广。
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公开(公告)号：CN206036178U
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201621079864.8
申请日：2016-09-26
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本实用新型公开的一种双点接触型斜齿轮，所述斜齿轮的法面齿廓曲线包括凸圆弧曲线段、渐开线曲线段和凹圆弧曲线段，所述渐开线曲线段外端与凸圆弧曲线段起始端光滑相切连接，所述渐开线曲线段起始端与凹圆弧曲线段外端光滑相切连接，本实用新型新型斜齿轮传动过程可具有渐开线齿轮中心距可分性、制造简单、测量方便和圆弧齿轮接触强度大、跑合性好等优点，传动性能较现有渐开线齿轮预期有较大提高，对于实现齿轮及其传动装置的轻量化具有重要意义。
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