公开(公告)号：CN118951445A

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202411054567.7

申请日：2024-08-02

Applicant: 重庆凯瑞特种车有限公司 ,  中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 赵桢榕 ,  肖正奎 ,  蒋达凯

IPC: B23K31/02 ,  B23K37/04

Abstract: 本发明提出了一种特种车底板及骨架通用模块化定位装置，包括若干长条形基板，长条形基板的顶面和至少一个长侧面上均设置有刻度线，长条形基板能在长度以及宽度方向上分别通过拓展组件纵横相连实现拓展延伸，每个长条形基板上设置有可滑动并能锁紧固定的用于定位槽型纵梁或者横梁的定位组件；通过调整定位组件来对不同宽度尺寸的纵梁以及横梁进行定位，且根据长条形基板上的带有刻度线，调整更加方便，对于纵梁以及横梁的定位更加准确；将多个长条形基板组合在一起，进行纵向以及横向的拼接，从而将不同尺寸的车厢底板进行定位，可以适用于不同距离不同规格的车架底板骨架定位，相比于现有技术中的卷尺定位的方式，能够实现精准的定位。

公开(公告)号：CN218362875U

公开(公告)日：2023-01-24

申请号：CN202222366134.8

申请日：2022-09-06

Applicant: 重庆凯瑞特种车有限公司 ,  中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 蒋达凯 ,  肖正奎 ,  徐杨

IPC: B23K37/00 ,  B23K37/04

Abstract: 本实用新型公开了一种后装压缩车填料器工装，包括设置为矩形框架的底座，所述底座的左右两侧均竖直设置有侧板，每块侧板上前后间隔设置有能插入到填料器内实现定位的定位销，所述底座的左侧面、右侧面和后侧面均水平向外延伸设置有连接杆，且每个方向上的连接杆至少设置有一个，所述连接杆上设置有能将放置在侧板上的填料器抵紧的抵紧组件。在填料器拼焊过程中，通过定位销定位填料器两端油缸安装位置处的通孔，从而能满足填料器两端油缸的同轴度要求；通过改变连接杆的长度、定位销的长度和与填料器配合出的直径，从而能适配同类型不同规格产品的共用，即保障产品的互换性和一致性，同时还减少工装存储空间和维护成本。

公开(公告)号：CN208802748U

公开(公告)日：2019-04-30

申请号：CN201821536682.8

申请日：2018-09-19

Applicant: 重庆凯瑞特种车有限公司 ,  中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 蒋达凯 ,  宋磊峰 ,  魏泉财 ,  李阳 ,  周文 ,  杨连帮

IPC: B66C1/14

Abstract: 本实用新型公开了一种钢板转运吊具，包括钢丝绳、吊钩、卸扣和吊具主体，所述吊具主体整体左右、前后对称，吊具主体包括横筋、穿线管和压管，两根横筋左右平行间隔布置，两根穿线管前后平行间隔布置，穿线管的两端分别垂直穿过对应侧的横筋，且穿线管与横筋构成主体架，所述压管竖直设置在主体架的下方用于压紧钢板，每根钢丝绳穿过各自对应的穿线管，所述穿线管两端口部的上半部分倒圆，在每根钢丝绳上靠近穿线管两端位置处各通过一个卸扣安装有一个吊钩。能避免钢丝绳在转运过程中与钢板发生摩损甚至被割断，同时确保转运过程中钢板不发生滑落，操作简单高效、降低使用及制造成本、安全可靠且经久耐用。

公开(公告)号：CN222520390U

公开(公告)日：2025-02-25

申请号：CN202421512007.7

申请日：2024-06-28

Applicant: 重庆凯瑞特种车有限公司 ,  中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 蒋达凯 ,  肖正奎 ,  徐杨

IPC: B23K37/04 ,  B23K37/047

Abstract: 本实用新型提出了一种后装压缩车箱体组合焊接柔性工装，包括间隔设置的两个工装底座，工装底座上设置有定位装置和角度调节装置；定位装置包括两个固定底座，两个固定底座上设置“L”形固定板，固定板上设置有连接板，连接板铰接在固定底座上，固定板上设置有前后定位结构、上下定位结构和底板定位结构；角度调节装置包括安装板，安装板上铰接有输出端铰接在连接板上的气缸；通过定位装置定位压缩车箱体，便于车箱的焊接，通过气缸的伸缩，带动连接板转动，从而调整固定板的转动，调节定位装置的角度，对不同类型的车箱进行定位，增加装置的适用范围，且从多角度对车箱进行定位，保证在车箱焊接时的稳定，减少焊接时的变形，提高生产质量。

公开(公告)号：CN218926742U

公开(公告)日：2023-04-28

申请号：CN202223290245.1

申请日：2022-12-08

Applicant: 重庆凯瑞特种车有限公司 ,  中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 蒋达凯 ,  肖正奎 ,  徐杨

IPC: B23K37/04

Abstract: 本实用新型公开了一种后装压缩车推出板总成焊接工装，包括底板和用于与推板接触且支撑推板的支撑块，所述底板的前侧左右间隔设置有固定座和压紧座，所述固定座的上端左右延伸设置有能伸入到导轨中导轨槽内的导轨定位销，所述压紧座的上端左右延伸设置有能伸入到导轨中导轨槽内的导轨压紧销，且导轨压紧销的左侧设置有能带动导轨压紧销左右移动的手柄，所述底板上左右间隔设置有至少三块的垫板，若干个所述支撑块左右延伸地设置在垫板上，所述底板的前端设置有用于限制推板向前移动的限制结构，所述底板的前端中部设置有用于限制油缸支撑板焊接的中间定位组件。结构简单，并且不需要在推出板焊接过程中组装工装。