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公开(公告)号:CN114109726B
公开(公告)日:2024-04-30
申请号:CN202111402696.7
申请日:2021-11-24
Applicant: 重庆交通大学绿色航空技术研究院 , 重庆交通大学
IPC: F03D9/25 , F03D9/32 , F03D13/20 , F03D17/00 , H02S10/12 , B64D17/80 , B64D27/353 , B64U50/31 , B64U10/60 , B64F3/00 , B64D27/35 , B64U50/30 , B64U10/30
Abstract: 本发明公开了一种利用太阳能与风能发电的飞行装置、发电系统及发电方法,包括:发电风机组,发电风机组包括具有筒体结构的壳体,壳体两端均呈开口状,壳体内安装有风机叶片,风机叶片沿壳体的轴线方向布置多个,风机叶片上装配连接有发电机组;太阳能发电机翼,设于发电风机组的两侧,太阳能发电机翼的上端面上安装有柔性太阳能薄膜电池组;浮空气囊,浮空气囊安装在发电风机组上,浮空气囊用于为飞行装置提供辅助浮力。本发明将太阳能发电机组与风力发电机组同时运行,提高了对高空丰富能源的利用,发电类型多样化,飞行装置能适用于多种天气状况,灵活性强,操作简单且能实现自动化,发电效率高,整体制造和运行成本低,适用于大范围推广。
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公开(公告)号:CN115384789A
公开(公告)日:2022-11-25
申请号:CN202211059442.4
申请日:2022-08-31
Applicant: 重庆交通大学绿色航空技术研究院 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及航空安全技术领域,具体涉及一种飞机座舱火灾生命维持系统及生命维持方法,该系统和方法用于在飞机座舱发生火灾时迅速且自动地对飞机内火情进行控制,且保证座舱内人员的安全,该飞机座舱火灾生命维持系统包括监测单元、灭火单元、气体单元、报警单元以及控制单元,其中,该监测单元用于监测座舱内是否有火灾发生并反馈至该控制单元,在发生火灾时,该控制单元先通过控制灭火单元及时扑灭火灾并控制报警单元发出提示,然后控制该气体单元对座舱内的有害气体进行处理,以保障座舱内的人员生命财产安全。
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公开(公告)号:CN112937883A
公开(公告)日:2021-06-11
申请号:CN202110385381.X
申请日:2021-04-09
Applicant: 重庆交通大学绿色航空技术研究院
IPC: B64D37/32
Abstract: 本发明公开了一种机载燃油箱惰化系统及机载燃油箱惰化方法,其中,机载燃油箱惰化系统包括油箱,油箱的气体出口端连接有冷凝器,冷凝器下游通过管道连接有第一阻火器、第五截止阀、第三换热器、第四风扇、第四压力调节阀、第四气体流量传感器、第四压力传感器、磁致氧氮分离器和气体压缩机,气体压缩机出口通过管道连接有储气罐,储气罐通过管道连接飞机发动机;磁致氧氮分离器富氮气体出口通过管道连接有第六止回阀、第四截止阀、第三温度传感器、第三风扇、第三气体流量传感器、第二换热器、第三压力调节阀、第二阻火器,最后连接到油箱。本发明能满足不同情况下的惰化需求,系统的安全性及耐用性都大幅度提高。
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公开(公告)号:CN115140309B
公开(公告)日:2023-09-12
申请号:CN202210724974.9
申请日:2022-06-24
Applicant: 重庆交通大学绿色航空技术研究院 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了飞机多功能货舱食物贮藏系统,属于食品贮藏与保鲜技术领域,包括多功能货舱、控制器和分别与控制器电连接的制冷装置、氮氧产生装置、温控装置、加湿装置、除湿装置、空气流通装置、检测装置;所述多功能货舱用于储存货物;所述制冷装置用于给多功能货舱制冷;所述氮氧产生装置用于给多功能货舱提供氮气和氧气;所述温控装置用于调节多功能货舱的温度;所述加湿装置用于给多功能货舱加湿。本发明的飞机多功能货舱食物贮藏系统,可以解决现有技术中不能充分利用飞机的货物储存空间,满足航空运输多种类食品运输需求,同时运输多种类食品,能够转换货舱的保存功能,解决食品的快速跨地域运输等问题。
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公开(公告)号:CN112937882A
公开(公告)日:2021-06-11
申请号:CN202110385375.4
申请日:2021-04-09
Applicant: 重庆交通大学绿色航空技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种飞机供电和燃油箱惰化一体系统及飞机燃油箱惰化方法,其中飞机供电和燃油箱惰化一体系统包括氢气瓶、氧气瓶和混合阀。所述混合阀出口通过管道依次连接有燃料电池的气体通道、换热器、水分离器;所述水分离器气体出口通过管道分别连接有第一控制阀、第二控制阀,其中所述第一控制阀另一端连通至机外,所述第二控制阀出口通过管道依次连接有第一温度传感器、第一压力传感器、第一流量传感器、第一氧浓度传感器、第一阻火器,最后连通到油箱,所述燃料电池电流出口通过电缆连接有蓄电池。本发明可以为飞机提供所需的额外电能,具有更高的发电效率且同时可惰化燃油箱,使其处于不可燃的状态。
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公开(公告)号:CN112937883B
公开(公告)日:2022-09-16
申请号:CN202110385381.X
申请日:2021-04-09
Applicant: 重庆交通大学绿色航空技术研究院
IPC: B64D37/32
Abstract: 本发明公开了一种机载燃油箱惰化系统及机载燃油箱惰化方法,其中,机载燃油箱惰化系统包括油箱,油箱的气体出口端连接有冷凝器,冷凝器下游通过管道连接有第一阻火器、第五截止阀、第三换热器、第四风扇、第四压力调节阀、第四气体流量传感器、第四压力传感器、磁致氧氮分离器和气体压缩机,气体压缩机出口通过管道连接有储气罐,储气罐通过管道连接飞机发动机;磁致氧氮分离器富氮气体出口通过管道连接有第六止回阀、第四截止阀、第三温度传感器、第三风扇、第三气体流量传感器、第二换热器、第三压力调节阀、第二阻火器,最后连接到油箱。本发明能满足不同情况下的惰化需求,系统的安全性及耐用性都大幅度提高。
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公开(公告)号:CN113915054B
公开(公告)日:2023-02-24
申请号:CN202111259120.X
申请日:2021-10-28
Applicant: 重庆交通大学绿色航空技术研究院 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了往复式伞梯发电装置和方法,属于风力发电技术领域,包括通过系留绳依次连接的第一伞梯、第一转向器、第一驱动器、收放器、第二驱动器、第二转向器和第二伞梯;第一转向器用于第一伞梯和第一驱动器之间的系留绳转向;第二转向器用于第二伞梯和第二驱动器之间的系留绳转向;第一伞梯和第二伞梯通过交错升降使系留绳带动第一驱动器和第二驱动器运行;第一驱动器和第二驱动器用于带动发电机发电;收放器用于系留绳收放。本发明的往复式伞梯发电装置和方法,利用第一伞梯和第二伞梯交错升降,使发电机连续发电,发电效率高,能耗低,适应性强,稳定性好。
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公开(公告)号:CN114109726A
公开(公告)日:2022-03-01
申请号:CN202111402696.7
申请日:2021-11-24
Applicant: 重庆交通大学绿色航空技术研究院 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种利用太阳能与风能发电的飞行装置、发电系统及发电方法,包括:发电风机组,发电风机组包括具有筒体结构的壳体,壳体两端均呈开口状,壳体内安装有风机叶片,风机叶片沿壳体的轴线方向布置多个,风机叶片上装配连接有发电机组;太阳能发电机翼,设于发电风机组的两侧,太阳能发电机翼的上端面上安装有柔性太阳能薄膜电池组;浮空气囊,浮空气囊安装在发电风机组上,浮空气囊用于为飞行装置提供辅助浮力。本发明将太阳能发电机组与风力发电机组同时运行,提高了对高空丰富能源的利用,发电类型多样化,飞行装置能适用于多种天气状况,灵活性强,操作简单且能实现自动化,发电效率高,整体制造和运行成本低,适用于大范围推广。
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公开(公告)号:CN113911413B
公开(公告)日:2023-03-24
申请号:CN202111412257.4
申请日:2021-11-25
Applicant: 重庆交通大学绿色航空技术研究院 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种多功能环保型颗粒物自动装袋上货系统及上货方法,包括:出料装置,出料装置的物料输入端接通储藏室的物料输出端,出料装置的物料输出端接通暂存箱;暂存箱,暂存箱的物料输出端接通装袋装置,装袋装置的卸袋口接通输送带;系带器和入库室,系带器设置在输送带的输送方向的上方,输送带的输送末端接通入库室;除尘装置,除尘装置包括PM传感器和水雾发生器,水雾发生器的进水端接通输水管道。本发明的上货系统采用负压吸入和履带输送相结合的方式,对不同直径的颗粒物采取不同的进料模式,该系统具有粉尘污染小、适用范围广、装袋效率高、上货速度快等特点,克服了传统采用人工装卸所存在的问题,填补了建筑市场的空白。
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公开(公告)号:CN115140309A
公开(公告)日:2022-10-04
申请号:CN202210724974.9
申请日:2022-06-24
Applicant: 重庆交通大学绿色航空技术研究院 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了飞机多功能货舱食物贮藏系统,属于食品贮藏与保鲜技术领域,包括多功能货舱、控制器和分别与控制器电连接的制冷装置、氮氧产生装置、温控装置、加湿装置、除湿装置、空气流通装置、检测装置;所述多功能货舱用于储存货物;所述制冷装置用于给多功能货舱制冷;所述氮氧产生装置用于给多功能货舱提供氮气和氧气;所述温控装置用于调节多功能货舱的温度;所述加湿装置用于给多功能货舱加湿。本发明的飞机多功能货舱食物贮藏系统,可以解决现有技术中不能充分利用飞机的货物储存空间,满足航空运输多种类食品运输需求,同时运输多种类食品,能够转换货舱的保存功能,解决食品的快速跨地域运输等问题。
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